P8 macht große Probleme

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Radioactive
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P8 macht grosse Probleme

Beitrag von Radioactive »

Hallo,

ich habe grosse Probleme mit meinem P8.

- die Motorwarnleuchte ist dauerhaft an
- der Wagen läuft im Leerlauf rund, hat aber beim Beschleunigen kaum noch Leistung
- er läuft viel zu fett, das kann man ganz deutlich riechen
- zwischendurch säuft er fast ab
- der Fehlerspeicher meldet Fehlercode 31:
31 Luftmengenmesser
(Vakuum-Sensor) • Kein Signal vom Sensor (evtl. abgezogenes Kabel) oder Kurzschluss des Signals
• Sammelleitung und/oder Sensor-Schaltkreis
• Unterbrechung bei “VC”, “VS”, “VB” oder “E2”
• Kurzschluss an “VC”
• ECU

Habt Ihr Ideen, woran es liegen kann? Gibt es irgendwo eine Schraube, mit der man den Luftanteil im Gemisch ein wenig nachregulieren kann?
Macht gerade extrem wenig Spass, damit zu fahren, zumal man kaum vom Fleck kommt.
Bin für jeden Tipp dankbar!
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Overdrive
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Beitrag von Overdrive »

Naa, dann würd ich den Vakuum-Sensor mal suchen und gucken, ob noch alle Kabel dran sind, im Zweifelsfall einen neuen kaufen.
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Radioactive
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Beitrag von Radioactive »

Wo genau sitzt das Teil denn?
Der Sensor oben im Luftfilterkasten misst doch nur die Temperatur!?
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Overdrive
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Beitrag von Overdrive »

Jepp, das ist nur nen Temp.-Fühler..

Wichtiger für die Einspritzung ist aber der Vakuumsensor, wo der allerdings sitzt muss dir jmd. anders erklären. :nixweis:
Bernardo
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Beitrag von Bernardo »

Hallo,
der Vakuumsensor sitz im Motorraum auf der Beifahrerseite an der Stirnwand rechts neben dem Scheibenwischermotor!

Grüsse
Carpe Diem!!!
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ReservoirDog
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Beitrag von ReservoirDog »

hier mal ein bild:
Bild
ps: hätte noch nen sensor da, falls du einen brauchen solltest...
mfg,chris.
Normal ist nur Benzin...
Cannabis sch
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Radioactive
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Beitrag von Radioactive »

Hi,

vielen Dank für die Hilfe. Habe das Teil eben ausfindig gemacht und festgestellt, dass die Werkstatt beim Einbau des neuen Motors exakt den Stecker für den Vakuumsensor vergessen hat. Jetzt läuft wieder alles. :-)
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