Neu mit P8.

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mike-gap
Starlet-Bastler
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Registriert: Mo 30. Jun 2008, 07:01
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Neu mit P8.

Beitrag von mike-gap »

Guten Tag
Nachdem ich 5 Jahre einen ALFA 146-Boxer gefahren habe, der mir durch häufige nervige Defekte fast meine letzten Haare vom Kopf gefressen hat, und bei 191000 km einen kapitalen Motorschaden hatte, suchte ich eine kostengünstige Alternative.
So bin ich bei einem P8 open air gelandet.
Ist natürlich eine ganz andere Art von Auto, macht aber Spass.
Im Forum www.alfa-power.de war, und bin ich teilweise noch, recht aktiv.
Ich hatte mir einen FIAT/ALFA Ersatzteil-Katalog auf CD besorgt, und war dann da der Ersatzteil-Guru.
Gibt es so einen Katalog auch für unsere Karren?
Kurz zu mir:
Ich bin knapp 55 Jahre alt und arbeite als Nachtportier / Nachteule in einem Hotel in Garmisch-Partenkirchen.
Daher auch mein Avatar. Ich werde es natürlich sofort ändern, wenn ich etwas entsprechendes für Toyota finde.
It's nice to be a Preiss, but it's higher, to be a Bayer!
P8 open air, 04/94, 198 000 km
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Streethawk
Starlet-Schrauber
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Beitrag von Streethawk »

grüss gott und herzlich willkommen bei uns im forum.
möge dir dein p8 mehr ruhe und zuverlässlichkeit bringen.


Mfg


Streethawk
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starletto
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Beitrag von starletto »

Willkommen im Forum, Bilder!
starmotion
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Beitrag von starmotion »

willkommen im forum ;)
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Schokomaeuschen
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Beitrag von Schokomaeuschen »

hallöchen und willkommen hier um forum und allzeit gute fahrt...
:wink: alla Schoki :wink:
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starletdriver
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Beiträge: 3940
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Re: Neu mit P8.

Beitrag von starletdriver »

Tach erstmal.
mike-gap hat geschrieben:
Im Forum www.alfa-power.de war, und bin ich teilweise noch, recht aktiv.
Ich hatte mir einen FIAT/ALFA Ersatzteil-Katalog auf CD besorgt, und war dann da der Ersatzteil-Guru.
Gibt es so einen Katalog auch für unsere Karren?
Jupp gibt ein EPC wo unsere Kisten auch drinnen sind. Da musst du mal den EyeKeyFun fragen woher er seins hat. Nen paar andere im Forum haben das Teil auch schon.
the grey one is long gone
the white has died
BUT I'M BACK IN BLACK

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SilEnT
Starlet-Tieferleger
Beiträge: 343
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Beitrag von SilEnT »

Herzliche Wilkommen. Wünsche dir ein sorgenfreies Fahren mit dem P8.
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masterofdisaster
Starlet-Sammler
Beiträge: 2979
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Beitrag von masterofdisaster »

Servus und viel Spass hier im Forum!!!
Life ist too short to drive boring cars
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icke
Gebrauchtwagen-Käufer
Beiträge: 20
Registriert: Do 3. Jul 2008, 21:56

Beitrag von icke »

auch von mir HERZLICH WILLKOMMEN!

hatte vorher ein passat 1,8T und kann dir gut nachfühlen.
eins ist sicher, mit etwas pflege wird dir das mit deinen toyota nicht passieren!

viel spass mit dem flitzer!
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rubia
Starlet-Lehrling
Beiträge: 183
Registriert: Fr 25. Aug 2006, 20:45
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Re: Neu mit P8.

Beitrag von rubia »

mike-gap hat geschrieben: Daher auch mein Avatar. Ich werde es natürlich sofort ändern, wenn ich etwas entsprechendes für Toyota finde.
Den darfst auch gern behalten ;)
Gute Wahl, sind in der Regel sehr zuverlässige Autos ...
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eyekeyfun
Administrator
Beiträge: 2324
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Beitrag von eyekeyfun »

Willkommen im Forum & Viel Spass mit dem Open Air :)

PS: Alfa 156 meines Stiefvaters;
3 Jahre alt, etwas über 30000 km:

Servo undicht, Boardcomputerdisplay defekt, Airbag Defekt. :angel:
MfG EyeKeyFun
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mike-gap
Starlet-Bastler
Beiträge: 407
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Beitrag von mike-gap »

eyekeyfun hat geschrieben:
PS: Alfa 156 meines Stiefvaters;
3 Jahre alt, etwas über 30000 km:

Servo undicht, Boardcomputerdisplay defekt, Airbag Defekt. :angel:
Naja, soo schlecht war mein ALFA auch nicht. Stehengeblieben ist er mir nur einmal. - Dann aber endgültig.
Ansonsten mehrmals Klima undicht (alles nur Alu-Dünnblech), Bolzen und Buchsen beider Hinterachsschwingen völlig festgerostet und ausgeschlagen (stundenlanges Sägen). X-mal hintere Radlager (einmal nach 5000 km hin, Garantie), wegen unterdimensionierter Bremsen starker Verschleiss vorne. Hinten dagegen wegen des Bremskraftverteilers, der gerne festrostet, fast keine Bremswirkung. folglich rosten auch die hinteren Bremsen fest.
Wegen der boxer-typischen Vibrationen immer wieder Scheinwerfer-Birnen defekt.
Unzeitgemäss hoher Spritverbrauch (Sommer 10 l, Winter 12 l).
Ansonsten sehr hohe Ersatzteil- und Werkstattkosten, weil völlig verbaut und reparaturunfreundlich. z.B. muss zum Kupplungswechsel der Motor raus, ALFA-Zeitvorgabe 6,5 Std. Zahnriemen 8 Std.

Aber ansonsten hat das Ding z.B. auf Passstrassen wegen der Fahrleistung und des Sounds schon enorm Spass gemacht.
It's nice to be a Preiss, but it's higher, to be a Bayer!
P8 open air, 04/94, 198 000 km
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