The Black Beauty "Der aktuelle Stand"
- Quite
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Re: The Black Beauty "ZU WENIG SPRIT!!!"
Ich würde mal so dreist behaupten das ein 1500ccm Motor eine grössere Luftmenge benötigt als ein 1300ccm
Drosselklappe ist richtiger weise etwas gleichgross mit dem des 4efte aber auch grösser als eine 4efe Drossel.
Die E11 Brücke ist für mehr Drehmoment im mittlerem Drehzahlband optimiert, was der 5e aber es schon hat und der Bereich der Verbesserung in einen noch tieferen Drehzahlbereich absackt. Nicht ohne Grund gibt es für den 5e die ACIS-Brücken die quasi die dünnen Rohre einer E11 Brücke mit dickeren Rohren für hohe Drehzahlen vereinigt.
Drosselklappe ist richtiger weise etwas gleichgross mit dem des 4efte aber auch grösser als eine 4efe Drossel.
Die E11 Brücke ist für mehr Drehmoment im mittlerem Drehzahlband optimiert, was der 5e aber es schon hat und der Bereich der Verbesserung in einen noch tieferen Drehzahlbereich absackt. Nicht ohne Grund gibt es für den 5e die ACIS-Brücken die quasi die dünnen Rohre einer E11 Brücke mit dickeren Rohren für hohe Drehzahlen vereinigt.
- Xpect
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Re: The Black Beauty "ZU WENIG SPRIT!!!"
Dann frag icch mich ehrlich, warum die das verbauen. Nunja, (noch) nicht meine Sache.
- TripleX
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Re: The Black Beauty "ZU WENIG SPRIT!!!"
@morscherie ich verbaue zusätzliche Wiederstände in den Leitungen
- TripleX
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Re: The Black Beauty "ZU WENIG SPRIT!!!"
so ich habe auch mal wieder ein paar bilder gemacht
bei tausch der einspritzventile musste ich die drosselklappe wieder vollkommen ausbauen da habe ich gleich ein paar fotos gemacht
ein BIld vom Fussraum wo die Stergeräte liegen
der Schlauch unten hinter der Esse ist die Abgasabsaugung sonst geh ich krachen ^^
Kommandostand ^^
Drosselklappe und Ladeluftrohre im eingebauten Zustand
die alten 330 er Düsen und das Drosselklappenwinkelstück aus Alu
die Drosselklappe mit angebauten Poti und Drosselklappenschalter
das AGR Ventil mit Alukühlkörper
das komplette Bautel mit Blow off und AGR Ventil
die Kabelverlegung und die Ansaugbrücke
bei tausch der einspritzventile musste ich die drosselklappe wieder vollkommen ausbauen da habe ich gleich ein paar fotos gemacht
ein BIld vom Fussraum wo die Stergeräte liegen
der Schlauch unten hinter der Esse ist die Abgasabsaugung sonst geh ich krachen ^^
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- TripleX
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Re: The Black Beauty "ZU WENIG SPRIT!!!"
also wir haben heute nochmal eine einstellrunde gemacht
das ding geht wie die sau
bei gas geben denkst du jedes mal "ich hab mir in de hosen geschissen ^^
ab 1200 Umdrehungen haben wir 0,3 bar ladedruck ziemlich schnell danach so bei 2000 Umdrehungen liegen dann 0,6 bar an
die hält er dann bis knapp 6000 umdrehung dann liegen bei ca. 7000 umdrehungen knappe 0,7 bar an
und der komressor brauch beim gasgeben aus dem schubbetrieb ca. 10 MILLISEKUNDEN !!!!!!! um wieder vollen Ladedruck aufzubauen ^^
das ding geht wie die sau
bei gas geben denkst du jedes mal "ich hab mir in de hosen geschissen ^^
ab 1200 Umdrehungen haben wir 0,3 bar ladedruck ziemlich schnell danach so bei 2000 Umdrehungen liegen dann 0,6 bar an
die hält er dann bis knapp 6000 umdrehung dann liegen bei ca. 7000 umdrehungen knappe 0,7 bar an
und der komressor brauch beim gasgeben aus dem schubbetrieb ca. 10 MILLISEKUNDEN !!!!!!! um wieder vollen Ladedruck aufzubauen ^^
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Re: The Black Beauty "ZU WENIG SPRIT!!!"
hm ok.TripleX hat geschrieben:@morscherie ich verbaue zusätzliche Wiederstände in den Leitungen
mfg morscherie
- TripleX
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Re: The Black Beauty "ZU WENIG SPRIT!!!"
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Re: The Black Beauty "ZU WENIG SPRIT!!!"
Die Individualisierung geht weiter
Da einige Leute auf Diversen Parkplätzen nicht wissen was sie da gerade Feuer speiend überholt hat und ich das Rätselraten leid bin (so nach dem Thema "Wasn das für geiler Golf") habe ich mich entschlossen klein aber fein der Black Beauty ihren Namen wieder zu geben
ich verrate nicht was es werden soll ich kann nur so viel sagen lackiert wird es nicht!
ich werde weiter Bilder posten wenn alles so geklappt hat wie ich mir das vorstelle und einige werden es in Meiningen schon zu Gesicht bekommen
PS: das dicke Ende habe ich auch noch etwas angepasst und besser plaziert
Da einige Leute auf Diversen Parkplätzen nicht wissen was sie da gerade Feuer speiend überholt hat und ich das Rätselraten leid bin (so nach dem Thema "Wasn das für geiler Golf") habe ich mich entschlossen klein aber fein der Black Beauty ihren Namen wieder zu geben
ich verrate nicht was es werden soll ich kann nur so viel sagen lackiert wird es nicht!
ich werde weiter Bilder posten wenn alles so geklappt hat wie ich mir das vorstelle und einige werden es in Meiningen schon zu Gesicht bekommen
PS: das dicke Ende habe ich auch noch etwas angepasst und besser plaziert
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
wär ne echte sauerei den geilen starlet als golf zu beschimpfen!
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
Als ich das erste mal n P8 gesehen hab dachte ich auch die Front sieht aus wie die vom Polo. Naja, besser als P9... Front Corsa B, Heck Nissan Micra. Als beides wurd mein kleiner schon verspottet
- TripleX
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
eben und da mich das extrem nervt kommt es sehr dezent aber lesbar auf die Motorhaube Mittwoch Abend ist dann die Fortführung angesagt
- Xpect
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
Deswegen will ich die kaum sichtbaren Starletsticker gegen Buchstaben in Metalloptik ersetzen Naja, dank eines bestimmten Aufklebers fällt mein Wagen eh auf.
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
Sieht gut aus und ist ne gute Idee. Ist leider nen Fehler drin du hast nen EP81 und kein 82
Hier mal von meinem Typenschild
Bild
Aber is ne gute Idee
Hier mal von meinem Typenschild
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Aber is ne gute Idee
- TripleX
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
mh es ist aber auch kein EP81 mehr es ist prinzipiell eine Kreuzung aus
EP81, EP82, EP92, Paseo, Mercedes E-Klasse, 3SGE, 3SGTE. aber das wäre zu lang gewesen deswegen habe ich mich für EP82 entschieden ^^
EP81, EP82, EP92, Paseo, Mercedes E-Klasse, 3SGE, 3SGTE. aber das wäre zu lang gewesen deswegen habe ich mich für EP82 entschieden ^^
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
Martins (starmotion) Starlet wurde auch mal als "geiler Corsa" bezeichnet. :haudrauf:stoegner hat geschrieben:wär ne echte sauerei den geilen starlet als golf zu beschimpfen!
- TripleX
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
zero_2k3 hat geschrieben:Sieht gut aus und ist ne gute Idee. Ist leider nen Fehler drin du hast nen EP81 und kein 82
Hier mal von meinem Typenschild
Aber is ne gute Idee
PS: meiner ist ein EP82 ^^ der Fotobeweis ist im nächsten Beitrag
- TripleX
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
keiner hat was zu vermelden ist ja richtig seltsam ^^
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
Angeber ^^ So da hast ne antwort
Sieht auch gut aus.
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- TripleX
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
^^ wieso Angeber ich habs nur richtig gestellt ^^
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
Wir sind noch alle geschafft vom Starlettreffen. Wer zu Hause sitzt und faulenzt hat nunmal genug Zeit und Energie um hier was zu posten
-
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
Ich weiss doch wie es gemeint war
- TripleX
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
latscher ^^ ich habe gearbeitet wir wären wirklich sehr sehr gern gekommen aber das liebe geldSgt.Maulwurf hat geschrieben:Wir sind noch alle geschafft vom Starlettreffen. Wer zu Hause sitzt und faulenzt hat nunmal genug Zeit und Energie um hier was zu posten
- Sgt.Maulwurf
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
Leg dir doch jetzt jeden Monat 30€ zurück. Dann sollte nächstes Jahr genug übrig sein. Ich hab an Sprit keine 100€ verfahren auf knapp 900km. Da solltest du ja locker mit 150-200 auskommen. Robert meinte ja der verbraucht nur noch unter 10 Liter.
- TripleX
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Re: The Black Beauty "Individualisierung"
jap wenn du kein gas gibts verbraucht er auch nur so wqenig ^^ nächstes jahr ist pflichtprogramm ich ärger mich echt über dieses jahr