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Der Motor ist fertig, Kompressor ist angebaut und der Fächerkrümmer ist auch fertig. Ich habe den Motor gestern eingebaut und hat auf anhieb gepasst. In der Zwischenzeit wo ich den Motor gemacht habe ist mein kleiner komplett umlackiert worden aus rot wurde schwaz Metallic. Der Bodykit ist auch angebaut und der Innenraum ist auch wieder zusammen gebaut. Jetzt fehlt noch die restliche Auspuffanlage und der Ladeluftkühler, dann kann er das erste mal gestartet werden.













Also man sieht es geht voran bei mir. ^^

ja was ist denn hier los????

auf einmal hagelt es täglich geile P8

sobald er auf der strasse ist will ich ein tachovideo sehen, bin gespannt wie der geht

KRASSSS:: sage mal habt ihr alle zu viel geld

was soll er bringen mit dem kompressor und ist das basierend auf 2e..??

geile sache! der sieht ja mal richtig geil aus!!! bin auch mal auf nen vid gespannt wie der läuft!!!

Super schicke Kiste, gefällt mir alles super gut bis auf das Notrad xD
Bin auch mal auf einvideo und weiter eUpdates gespannt;)

Grüsse Tune

starmotion hat geschrieben:ja was ist denn hier los????

auf einmal hagelt es täglich geile P8

genau das hab ich mir auch gerade gedacht
Bei Nippon ist wohl gerade Hochkonjunktur
ist doch Nippon oder ?

Weiter so

ja ist ein nippontuning Komplettkit mal sehen ich rechne so am ende mit Kompressor, scharfer Nocke und eigenbau Fächerkrümme mit mindesten 150 PS minimum und er ist aufgebaut auf Basis von 2ee Motor danke für die guten Kritiken (Das Notrad ist von einem Kumpel seinem Corrado, Meine Felgen und die Motorhaube mit Eigenbau bösem Blick kommen hoffentlich diese Woche noch) ich mach nochmal eine komplette neues Update wenn er läuft und komplett fertig ist, der weisse Lederhimmel kam heute rein und Video mach ich auf jeden Fall ich will selber mal wissen wie er dann geht ^^

ach noch was Wir pfeifen auf die Abwrackprämie, ältere Autos sind geil noch dazu wenn sie klein und verdammt schnell sind ^^

TripleX hat geschrieben:ach noch was Wir pfeifen auf die Abwrackprämie, ältere Autos sind geil noch dazu wenn sie klein und verdammt schnell sind ^^

:respect:

ganau so muss es sein

Mhm, ist es dem Handling nicht eher abträglich, einen Kleinwagen hinten leerzuräumen?
Allgemein heisst es, dass zu nem guten Handling eine 50-50 Gewichtverteilung a la BMW gehört.
Jetzt hat der Starlet vielleicht 70 zu 30. mhm...

Ansonsten natürlich ne krasse Sache in super kurzer Zeit.

mfg :respect:

naja ich möchte hinten eine fünfte alufelge mit einem reifen rein tun damit wenigstens etwas gewicht da ist ach übrigens hab heute 2 neue reifen bestellt und zwar 2 Kumho Coloured Smoke in rot siehe hier http://www.moparshop.de/content/view/124/94/ sind echt geildie teile ich hab die einmal auf nem treffen gesehen seit dem wollte ich immer welche haben

sind solche Reifen eigl in DE erlaubt?

naja ich glaube eher nicht aber es gibt ja keinen unterschied zwischen den reifen vom aussehen her man sollte nur nich gerade die räder durchdrehen lassen wenn die poloizei in der nähe ist ^^

Sieht schon sehr schick aus, ich bin mal gespannt wenn er fertig ist
Damit ist Meiningen jetzt Pflicht für dich damit man den mal Live sehen kann und damit die P8 Fraktion wieder mal verstärkt wird

warum stehen eigentlich alle auf diese mörder schürzen?????

??

woher hast den fächer??

der fächerkrümmer ist eigenbau

DD-XT78 hat geschrieben:warum stehen eigentlich alle auf diese mörder schürzen?????

tun ja garnicht "alle"!

Der sieht ja mal nicht schlecht aus!
Bin mal gespannt wie der geht wenn er fertig ist!

naja ich finde der bodykit passt am besten zum starlet der von pakfeifer sieht zu brutal aus für das kleine auto finde ich so gefällts mir am besten bis auf den dachspoiler den nehm ich von pakfeifer

also ich find die frontschürzen von beiden kits - pakfeifer und nippon - nicht so prall. ist vielleicht ok wenn man keinen campingstuhl hat, aber ansonsten bauen die einfach zuviel nach vorn auf.

Im Gegensatz dazu sieht die Kombination vom supracheffe richtig genial aus.

naja aber auf eigebau schürze hatte ich nicht so richtig lust und die nippon schürze ist im vergleich zu anderen schürzen dezent nach vorn gezogen mein kumpel hat nen corrado die geht fast 20cm nach vorn das ist überl hässlich finde ich aber ich bin froh das die etwas nach vorn geht weil ich den platz da drin für den ladeluftkühler gebraucht habe

Super!
Jetzt tut sich auch mal Motormässig im Starletsektor was

lg Ben

ja hätte ja auch ÂÂmal dezentes interesse auf mehrleistung.. am liebsten drehzahlliebender sauger

aber halten muss es auch..

So hier mal weiter Bilder angebautem Ladeluftkühler und angebauter Stossstange, genaure Bilder vom Fächerkrümmer und vom Kompressor und genauere Bilder von der Ladeluftverrohrung. Auspuffanlage ist im Bau und dann ist denke ich mal nächste Woche erster start.

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... WebGZl.jpg

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... JmSO80.jpg

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... It6TPh.jpg

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... 1abLoX.jpg