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Hallo,

ich habe grosse Probleme mit meinem P8.

- die Motorwarnleuchte ist dauerhaft an
- der Wagen läuft im Leerlauf rund, hat aber beim Beschleunigen kaum noch Leistung
- er läuft viel zu fett, das kann man ganz deutlich riechen
- zwischendurch säuft er fast ab
- der Fehlerspeicher meldet Fehlercode 31:
31 Luftmengenmesser
(Vakuum-Sensor) • Kein Signal vom Sensor (evtl. abgezogenes Kabel) oder Kurzschluss des Signals
• Sammelleitung und/oder Sensor-Schaltkreis
• Unterbrechung bei “VC”, “VS”, “VB” oder “E2”
• Kurzschluss an “VC”
• ECU

Habt Ihr Ideen, woran es liegen kann? Gibt es irgendwo eine Schraube, mit der man den Luftanteil im Gemisch ein wenig nachregulieren kann?
Macht gerade extrem wenig Spass, damit zu fahren, zumal man kaum vom Fleck kommt.
Bin für jeden Tipp dankbar!

Naa, dann würd ich den Vakuum-Sensor mal suchen und gucken, ob noch alle Kabel dran sind, im Zweifelsfall einen neuen kaufen.

Wo genau sitzt das Teil denn?
Der Sensor oben im Luftfilterkasten misst doch nur die Temperatur!?

Jepp, das ist nur nen Temp.-Fühler..

Wichtiger für die Einspritzung ist aber der Vakuumsensor, wo der allerdings sitzt muss dir jmd. anders erklären. :nixweis:

Hallo,
der Vakuumsensor sitz im Motorraum auf der Beifahrerseite an der Stirnwand rechts neben dem Scheibenwischermotor!

Grüsse

hier mal ein bild:

ps: hätte noch nen sensor da, falls du einen brauchen solltest...
mfg,chris.

Hi,

vielen Dank für die Hilfe. Habe das Teil eben ausfindig gemacht und festgestellt, dass die Werkstatt beim Einbau des neuen Motors exakt den Stecker für den Vakuumsensor vergessen hat. Jetzt läuft wieder alles.