Ich weiss wer gemeint ist, aber mir fällt der Name nit ein.. Auf jeden Fall kann man am Serien-Endtopf was optimieren.
Ich hab ja hier auch schonmal rumgetönt, dass ich meinen aufmache und drinnen was modifiziere. Werd ich auch machen und zwar wenn mein Sternchen TÜV hat (muss diesen Monat) und die anstehende Prüfungswoche vorbei ist.
ESD oben vorsichtig auftrennen (aufklappen), ne Kammer lahmlegen, evtl. sogar nen durchgängiges Siebrohr einscheissen. Da geht noch was..

Kumpel von mir hat einfach nen Motorrad-ESD an seinen Rapid angebaut, da klingt der 1,4l Motor wie nen grosser.
