STARLETFORUM.DE

Hallo,

schaut mal:
Tagesschau.de - CO2-Steuer

Und? Wer kann mir sagen welchen CO2-Ausstoss mein P8 mit KLR hat? Das Ding hätte ich mir nun echt nicht kaufen brauchen. Immer diese Schikanen in diesem Land, alle 2-3 Jahre werden irgendwelche Gesetzte und Normen geändert, Schrecklich!

Ach dich gibts auch noch? :haudrauf:

Ich glaube ein KLR hat nicht viel mit dem CO2 Ausstoss zu tun, da der ja nur in der Warmlaufphase aktiv ist. Wenn der Motor erst mal warm ist, dürfte der Starlet nicht so viel CO2 produzieren. Zwar ist die Technik vom Motor natürlich schon älter, aber bei 75PS, 1,3l Hubraum und unter 800kg Gewicht dürfte da nicht viel rauskommen.
Was ich aber gut finde, trotz E1 müssen wir uns keine Gedanken um die Umweltzonen machen, ich glaube ich würde sogar die mittlere Plakete bekommen.
Finde diese CO2 Diskussionen aber irgendwie sinnlos. Auch wenn in Deutschland nur noch Autos mit einem CO2 Ausstoss von 120g pro km fahren würden, was wäre das gegen die Abgase, die die USA, China und Indien produzieren. Erstmal müssen die USA das Kyoto Protokoll unterschreiben, bevor ich mir Gedanken darüber mache.
mfg

P8 als E1 kriegt keine Plakette, nur mit KLR

Mhm, ich habe mal nachgeschaut und bin zu dem Ergebnis gekommen, dass ich ne Plakette bekomme. Vielleicht liegts auch daran, weil mein Wagen noch recht neu ist. :nixweis:

Hat jeder P8 nen KLR drin oder muss man den wirklich nachrüsten? Wie macht der sich bemerkbar? Nur wenns kalt is dass er am Anfang höher dreht im Stand oder?

Jeder P8 dreht höher wenn er kalt ist, und kein P8 hat nen KLR Serienmässig drin, schau in deinen Fahrzeugschein, wenn da "PKW Geschlossen Schadstoffarm E2" steht hast du keinen KLR, den nachzurüsten kostet grob geschätzt mit Einbau ~150€

Ahja danke. Und was hat man dann davon? Ausser Plakette? Wie funktioniert ein KLR?

Plakette hat mit dem KLR nichts zu tun. Nur mit der KFZ Steuer.

Wie kann man des verstehn?

Nach dem aktuellen Steuersystem kommst du von schadstoffarm E2 auf Euro2, und sparst damit pro Jahr ca. 95€

ja, und plakette gäbe es auch. Ohne KLR keine Chance. Hab grad den Test gemacht: test

Hä? Also ich hab da in meinen Fzg. schein die 14 stehen, und hab kein KLR... das is die grüne Plakette...

Welches Bj is deiner?

EZ: 01/93

Aha, meiner is 08.90... Die Euronormen wurden glaub ich erst ab Bj 93 eingeführt.. Heisst wir haben gleiche Abgaswerte aber is anders eingetragen, weil alte Norm... Wenn ich des richtig verstanden hab was ich wo gelesen hab..

damit wir nicht durcheinander kommen:



oben Euro1 Norm schlüsselnummer zu 1 letzte 2 stellen 01

http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Umwelt ... =Plaketten

hier nachschauen, keine Plakette

Unten nachgerüsteter KLR, Euro2 Norm, zu 1 steht 25. Wieder nachschauen, grüne Plakette

PS: der Rote (Fahrzeugschein oben) hat schon KLR, ist alles soweit fertig, auch AU und stempel auf papieren von Juli 06. Aber immer noch nicht eingetragen. mache aber in Paar Wochen, da wird der Wagen auf sommerkennzeichen umgemeldet. ICh soll aber das ganze steuergeld wieder kriegen, da ich ab Juli 06 Euro2 norm habe

Jo, ich hab genau da bei "zu 1" die 14 stehen... ohne KLR... nachschaun => grüne Plakette

Pad3

BeitragVerfasst am: Mo 12 Feb, 2007 20:54 Titel:
Jo, ich hab genau da bei "zu 1" die 14 stehen... ohne KLR... nachschaun => grüne Plakette

OHNE KLR!!! Ist aber auchn P8. Glaub kaum dass es da so krasse Unterschiede gibt bei den Abgaswerten oder? Ausser dass die Einteilung einmal nach Euro Norm ist und einmal eine ältere..

Also KLR würde ich jetzt nicht mehr kaufen. Dieses Jahr soll es noch die neue Steuer geben und da bringt der halt nichts, da er den CO2-Ausstoss nicht verändert. Meiner hat sich auch nicht gelohnt, bin da durch Steuerersparnis +/-0 raus.

Ich hab übrigens ne Angabe für den P9 gefunden: 163g/km. Damit liegt er über den neuen Grenzwerten und wir können uns auf ne dicke Steuererhöhung freuen.

reznor hat geschrieben:Also KLR würde ich jetzt nicht mehr kaufen. Dieses Jahr soll es noch die neue Steuer geben und da bringt der halt nichts, da er den CO2-Ausstoss nicht verändert. ...

Sooo, schnell, hui. Naja, hab die Sache mit dem KLR seit 2,5 Jahren verpennt, käme mir dann entgegen, nur die Sache mit dem nochmehr zahlen find ich blöd. Komme ich noch auf blöde Ideen und verkauf den Schmuddel-Starlet des lieben Geldes wegen.

hi

@Pad3: Jop, ich hab da auch die 14 stehen. Juhu! (EZ. 96)

@reznor: Das kommt mir aber seeeehr hoch vor. Hätte auf 140 geschätzt.

Wie wird das eigentlich gemessen?

@Pad3: Netter Link.

Wenn ich das mal für meinen P8 durchrechne, komme ich auf 165g/km. Das würde der Angabe die ich gefunden habe (s.o.) ja ziemlich genau entsprechen.

Hehe, die Porsche Flotte hat im Durchschnitt knappe 300g/km Ausstoss, BMW knappe 200.

co2 Steuer: es wird langsam zur Lachnummer.
Erst die Steuer für EURO1 bzw E2 Autos nach oben schrauben.
Dann durch nen KLR auf EURO2 bringen dadruch die Hälfte Steuer sparen
und dann ach was können wir den noch machen, genau ne CO2 Steuer *helllauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :hat: