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Plasktikteile sind echt gut geworden :respect: die Sitze sehen irgendwie aus als würden die nicht ganz passen :gruebel: und die Türpappen sind mir jetzt zu nackt :nixweis:. Aber dennoch ordentliche Arbeit

Danke fürs Lob

Es kommen noch Boxen in die Doorboard bzw. eigentlich davor mit intergrierten Ablagen, daher fehlt das Fach vorne.

also ich muss auch sagen "Hut ab und daumen ganz nach oben" echt super arbeit robert...

haste den hebel vom Handschuhfach vergessen ?

Edit: schon gut scheint ein älteres Bild zu sein was da unten ist Aber das Lenkrad passt jetzt garnicht mehr :finger:

Nein da ist der lack beim beziehen durch den Kleber angefressen worden und muss nochmal gemacht werden, man bekommt ihn aber auch nicht ausgebaut. Für Leder ist die Passung links und rechte zu eng, würde sich nicht mehr bewegen können

Edit: mit dem Lenkrad gebe ich dir stumpf recht, aber ohne gehts noch nicht :ausheck:

WoW schöne Doku über die Arbeit

:respect: vor dieser Arbeit

Ich sitze hier also seit ner viertel Stunde und lese sehr aufmerksam die Doku..

Hhhm, Robert, du bist ein Freak!!

Was für ein Vorhaben! Man man man! Und der zieht es auch noch durch!
Wirklich nicht von schlechten Eltern!!

Was soll ich sagen,

R E S P E K T ! ! !

Edit: Was ist denn eigentlich mit deiner Klima? Wo ist die nun? Wie geht es weiter mit dem Monitor? Was kommt drauf?

Habe das Ergebnis auch bereits in Meiningen bewundern dürfen.

Respekt, vor deiner Arbeit, habe ich schon länger. Es ist immer wieder verwunderlich, was du alles machst und vor allen Dingen, was du alles kannst. Hut ab!!!!

absoluter respekt vor der arbeit, aber das sagte ich bereits desöfteren

ich durfte in dem schon probesitzen

Ich habs ja auch schon in meiningen bewundert.
Schöne Fotostory, da sieht man erst nochmal richtig, was da für eine Schweinearbeit hinter gesteckt hat.
Respekt! Farbwahl ist echt super genial, sieht total edel aus.
Und man sitzt im Beifahrersitzt echt geil während der Fahrt!
Bin gespannt, wann dann auch noch der Car-PC funktioniert.

also ich kann auch nur sagen der absolute hammer. hab das gute stück ja in meiningen sehen dürfen und war bzw bin einfach nur begeistert

Danke

@masta.a: Die Lüftungssteuerung ist zwischen Monitor und Radio, etwas versteckt angebracht, funktioniert aber einwandfrei.
Monitor ist für den Laptop im Kofferraum bzw. für einen CarPC und lässt sich über Touchscreen, mini-Tastatur im Handschuhfach und DVD-Laufwerk unterm Radio wie ein normaler PC benutzen. Hauptsächlich läuft dann ein Naviprogram, sowie MP3ÂÂs von der Festplatte.

Was sprach eigentlich gegen das muster ???? :haudrauf: :haudrauf: :haudrauf: :ausheck:

NE im Ernst: RESPEKT

Update:

Verbaut wurden in der letzten Zeit:
Ölkühler (schon länger her)
Greddy Typ S BOV
Kaltluft-Direkt-Ansaugkit
Edelstahlfächerkrümmer "Der Konten"
ARC-Ladeluftkühler (TMIC)

Das Ergebnis der bisherigen Leistungoptimierung kann ich nun auch wirklich sehen, den endlich den Mut aufgebracht die DIVA auf den Prüfstand zuschicken bevor sie heute zur Faltenkur in die Werkstatt kahm.

Der erste Run verlief allerdings nicht gerade zu meiner Zufriedenheit, durch die abgezogene Tachowelle, bezüglich Speedlimiter denn im 4 Gang liegt das max Drehmoment bei 183km/h die Vmax bei über 210km/h, liess sich das ECU nicht überlisten und schaltete sofort in den Notlauf (lo-boost). Mit schlechtem Gefühl im Magen zeigte der Monitor lediglich 100 an (KW!!!), welches Serienleistung entspricht.
Für den 2. Run, diesmal mit eingesteckter Tachowelle und 3. Gang konnte man daher schon ein paar Erwartungen haben.

Hier aber das Finaleergebniss:



Serienleistung ist 135PS @0,65bar und 157Nm

Niiiice!! Gute gemacht!

Nicht schlecht, die muss ja jetzt abgehen als ob sie fliegt
Sehr geiles Ergebnis!

Viele grüsse,

Tune

Auch dir, herzlichen Glückwunsch zu dieser Leistung (im doppelten Sinne) .

Ja leck die Ziege !! Weiter so Kann es sein das du letzter wars ?? 5 Grad Lufttemperatur Unterschied

stroke hat geschrieben: Kann es sein das du letzter wars ?? 5 Grad Lufttemperatur Unterschied

ja das stimmt, aber die temperatur ist die in der näheren umgebung des luftfilters bzw. des ansaugschlauchs
die leistung wird dann auf eine temperatur von 20° korrigiert.

WoW echt saubere Leistung
Bei dir würd ich auch mal gerne mitfahren!!!

:respect:

Na Robert, da lag ich doch gar net so falsch mit meiner Schätzung von 160PS Motorleistung

Wenn ich das richtig sehe in deiner Auflistung, hast du die anderen Düsen noch nicht verbaut und trotzdem das gute Ergebnis, feine Sache und sehr informativ

Ich durfte die "Diva" schonmal fahren, ein einmaliges Erlebnis der Schub nach vorne

Die Düsen und der HKS-Actuator sind noch nicht verbaut, der Ladedruck ist ja durch den neuen Krümmer ja nun stabil bei 0,65 nicht wie vorher Drehzahlabhängig bis 0,8bar was der HKS noch änder

:respect:

aber bei dem Motor als Basis ist da ja noch Luft nach oben...

Nice nice :respect:

sonst ist der motor kompl. serie ?