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Mmh, mit den 13' Atiwe hast du ja schon sehr viel Luft im Radkasten. Damit es aber einigermaßen aussieht, wirst du aber um eine Tieferlegung nicht rumkommen. Muß ja nicht so viel sein, bördeln würde ich nämlich auch nicht umbedingt.

Der muss nicht nur tiefer, sonder auch härter werden, damit das was wird.
Selbst jetzt ist er für die originalen Dämpfer nicht hoch genug.
Mit den 15er setzt er vorne und hinten in Kurven auf.
Muss langsamer fahren...vielleicht. Kann ja auch nichts dafür, dass wir hier so viele zerstörte Straßen haben.

Der setzt auf? Was machst du???
Oder meinst du, dass das Rad im Kasten schleift?

zu meinem Problem,

bei mir waren es nicht die Rollen des Zahnriemens, die waren zwar auch kaputt, doch das Geräusch war dennoch zu hören.

es war die Ölpumpe! weiteres könnt ihr in meinem Thread nachlesen

Sgt.Maulwurf hat geschrieben:Der setzt auf? Was machst du???
Oder meinst du, dass das Rad im Kasten schleift?

Ja letzteres. Das Fahrwerk beim P7 ist sehr sehr schwammig. Dann ist er ja auch recht hoch, ist voll das Schaukelschiff. Beim Kurvenfahren haben die Räder Kontakt mit der Karosserie, sowie bei Nachkriegszeit ähnlichen Straßenverhältnissen.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20-30kmh.

@Katana: Danke dir für die Info-Teilung. Ich werde das mal beobachten, solange ich keine lange Strecke fahre.

beim Ausbau der Ölpumpe unbedingt darauf achten, dass die Scheibe richtig eingebaut ist!!
der Körnerpunkt muss zu dir schauen!

Heute zwecks Lautersprechereinbau das Auto (umsonst) zerlegt und bei der Gelegenheit die Rückbank bezogen ("Simple-but-clean-Version".
Wegen der Optik hatte ich eine schwarze Decke, die mir beim Umklappen oder Aussaugen so ziemlich immer auf die Nerven ging:



Einfach ein Bettlacken von einem Hersteller des Vertrauens (Rückbank muss ja auch was aushalten ) für 10EUR gewählt:



Kurz geguckt wie rum es sich am Besten "verarbeiten" lässt



Dann Rückbank raus und Stoff anpassen

































Dann ging es erst mal u.a, mit Carat und my_p8 zu einer spontanen Kaffee/Burger-Runde mit stundenlangen erheiternden Gesprächen.
Abends dann wieder den X.ten Regenschauer abwarten müssen, bevor es wegen Lautsprecher und Kabellegen weiter gehen konnte.
Immerhin dann die erfreuliche Entdeckung.
Morgen wird dann alles fertig gestellt.

Der Schäfchenstoff hätte mir persönlich ja besser gefallen . Ist aber trotzdem gut geworden .

Sind auch gerade erst nach hause gekommen, waren ja noch etwas essen.
War auch wieder ein schöner Nachmittag und mal wieder viel zu kurz .

@Carat: Möchtest du sie haben? Ist eine Bettwäsche inkl. Kopfkissen und ist an dem Tag das erste Mal zweckentfremdet worden.


Diese Woche wurde der P7 Motor zum Ausbau vorbereitet.




Heute dann losgelegt.
Zwischen drin die Idee geäußert den Starlet-Schriftzug demnächst mal farbig hervorzuheben. Natürlich hatte my_p8 'nen praktisch-passenden Stift dabei. Also gleich umgesetzt.


Draußen...


...zur Linken alt, zur Rechten neu. 1E -> 5EFE Gen1

Fox hat geschrieben:@Carat: Möchtest du sie haben? Ist eine Bettwäsche inkl. Kopfkissen und ist an dem Tag das erste Mal zweckentfremdet worden.

Neeeeee, davon müsste ich ja dann zwei haben, sonst passt es ja nicht .

Ach, dass du deine Starlets immer auseinanderruppen musst . Naja, ist ja für einen guten Zweck. Wann kommt denn der andere rein?

Was ist mit dem P9? Ist der wieder komplett?

Ja, der wurde an dem Wochenende doch gleich wieder zusammengebaut.
Mittlerweile konnte ich auch mal die "Rappelgeräusche" aus dem Motorraum aufnehmen. Vorgestern war einer dieser Tag und es war sogar besonders schlimm. Heute und gestern war es dann wieder besser bis gut.
Die Soundfiles werde ich morgen mal hochladen.
Allerdings kamen noch zwei weitere Geräusche dazu, vorgestern sehr stark ausgeprägt, welche quasi neu sind. Eine Art "Tickern" und einen Pfeifton/Piepton. Den Pfeifton konnte ich sogar heute noch ganz leicht im Hintergrund hören.
Daher tippe ich doch nun eher auf eine Riemenangelegenheit.