Auto für eine Spritztour geklaut
- 19zlekno90
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sooo... nach längerem hin und her, werde ich voraussichtlich am freitag wieder mein baby bekommen
ist heute in lackierkabine...
hab jetzt neue felgen, welche aussen noch einen rand haben (keine ahnung wie ich das beschreiben soll )
solche in etwa: http://www.carstyling-tuning.de/images/ ... midtml.jpg
da wird jetzt dieser rand noch silber lackiert und das andere schwarz...
achja, bekomme auch noch 4 neue reifen und alles ne nummer grösser in 15 zoll....
und stossstange und kotflügel werden auch neu lackiert...
bilder werden noch folgen...^^
mfg
19zlekno90
ist heute in lackierkabine...
hab jetzt neue felgen, welche aussen noch einen rand haben (keine ahnung wie ich das beschreiben soll )
solche in etwa: http://www.carstyling-tuning.de/images/ ... midtml.jpg
da wird jetzt dieser rand noch silber lackiert und das andere schwarz...
achja, bekomme auch noch 4 neue reifen und alles ne nummer grösser in 15 zoll....
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mfg
19zlekno90
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so mein baby ist wieder in meinem besitz
hier mal paar bilder....
kratzer wieder schön weg :
http://img11.imageshack.us/img11/1875/p200809164401.jpg
neue reifen und felgen:
http://img197.imageshack.us/img197/3120/p2008091727.jpg
und noch eins^^:
http://img199.imageshack.us/img199/298/p2008092009.jpg
soo, das wars erst mal... jetzt kommen am we wahrscheinlich noch die seitenleisten runter und dann mal sehen
mfg
19zlekno90
hier mal paar bilder....
kratzer wieder schön weg :
http://img11.imageshack.us/img11/1875/p200809164401.jpg
neue reifen und felgen:
http://img197.imageshack.us/img197/3120/p2008091727.jpg
und noch eins^^:
http://img199.imageshack.us/img199/298/p2008092009.jpg
soo, das wars erst mal... jetzt kommen am we wahrscheinlich noch die seitenleisten runter und dann mal sehen
mfg
19zlekno90
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Sieht wieder schick aus!
Seitenleisten machste ja noch ab, dann noch weisse Seitenblinker!
Und auf alle Fälle: Der muss tiefer
Und wenn du das selber net hinbekommst, lässt du das halt in ner freien Werkstatt machen, da kostet das net die Welt
40/30 muss schon sein!!!
Seitenleisten machste ja noch ab, dann noch weisse Seitenblinker!
Und auf alle Fälle: Der muss tiefer
Und wenn du das selber net hinbekommst, lässt du das halt in ner freien Werkstatt machen, da kostet das net die Welt
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Life ist too short to drive boring cars
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ich hab jetzt paar teilchen fürn P9 gefunden... wäre nett wenn ihr was zu den einzelnen sagen könntet oder noch zusätzliche links ergänzen könntet...
http://www.sk-tuning.de/web/shop/produc ... ts_id=2698
http://www.saw-tuning.de/shop/product_i ... et-P9.html
http://www.nippontuning.com/toyota/starlet-p9.html
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- Quite
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Kann nur empfehlen ein Keilfahrwerk zu nehmen, den gerade der Starlet neigt dazu hinten wehsentlich tiefer auszusehen als vorne.
Habe 45/35 drin bin ganz zufrieden damit, zuerst mit Seriendämpfer jetzt mit Bilstein B6. Will man die Seriendämpfer weiter verwenden sollte man sie vorher den Zustand prüfen, bauen schneller ab als mit Serienfedern.
Wechseln kann man auch Zuhause machen, schon 4mal gemacht, man braucht aber einen Federspanner dafür da sonst das Domlager zu einem Gefährlichen Geschoss wird. Ansonsten braucht man nur normales Werkzeug, Wagenheber und einen Schraubstock.
Habe 45/35 drin bin ganz zufrieden damit, zuerst mit Seriendämpfer jetzt mit Bilstein B6. Will man die Seriendämpfer weiter verwenden sollte man sie vorher den Zustand prüfen, bauen schneller ab als mit Serienfedern.
Wechseln kann man auch Zuhause machen, schon 4mal gemacht, man braucht aber einen Federspanner dafür da sonst das Domlager zu einem Gefährlichen Geschoss wird. Ansonsten braucht man nur normales Werkzeug, Wagenheber und einen Schraubstock.
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wenn ich mal vom off-topic noch mehr ins off-topic gehen darf ^^
was darf man fahrtechnisch von tieferlegungsfedern erwarten? gibts ne bessere strassenlage als mit originalen oder isses einfach nur eher der optische effekt? bei meinem merk ich oftmals, dass er richtig heftig schwimmt, wenns auf der autobahn mal über ne kuppe oder so geht, mir hätts ihn fast schonmal verrissen, aber komplettes fahrwerk is bei mir aktuell auch nich drin, da ich sparen muss...
was darf man fahrtechnisch von tieferlegungsfedern erwarten? gibts ne bessere strassenlage als mit originalen oder isses einfach nur eher der optische effekt? bei meinem merk ich oftmals, dass er richtig heftig schwimmt, wenns auf der autobahn mal über ne kuppe oder so geht, mir hätts ihn fast schonmal verrissen, aber komplettes fahrwerk is bei mir aktuell auch nich drin, da ich sparen muss...
Gedankenverloren geb ich dem Wagen die Sporen
und was kommt ist die Pointe eines z
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Meinermeinung kommen die besten Federn von Eibach und Tein, allerdings ist da die auswahl stark begrenzt. GTS, H&R kann man ebenfalls als gut betrachten.
Durch den Tieferen Schwerpunkt verbessert sich das Fahrverhalten, wobei die Dämpfer und vorallem das Zusammenspiel zwischen Feder und Dämpfer die Eigenschaften am stärksten beeinflussen. Schwimmen hat fast nur mit den Dämpfern zu tun, die sind dann fertig und können die Energie nicht mehr abbauen wodurch sich die Federn aufschaukeln.
Durch den Tieferen Schwerpunkt verbessert sich das Fahrverhalten, wobei die Dämpfer und vorallem das Zusammenspiel zwischen Feder und Dämpfer die Eigenschaften am stärksten beeinflussen. Schwimmen hat fast nur mit den Dämpfern zu tun, die sind dann fertig und können die Energie nicht mehr abbauen wodurch sich die Federn aufschaukeln.