[img=http://img152.imageshack.us/img152/9688 ... ry1.th.jpg]
hallo zusammen
- driver.87
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starmotion
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WTFpeteIX hat geschrieben:so wollte ich euch nicht vorenthalte.....ist zwar leider nicht vom starlet. dafür von meinem anderen
[img=http://img152.imageshack.us/img152/9688 ... ry1.th.jpg]
ich würde sagen das ist ausreichend
- peteIX
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@driver.87
jep kenn ich aber dieses ,entschuldigt meine ausdrucksweise, deutsche-autos fixierte müllblatt lese ich gar nicht mehr. bei denen sind ja nur deutsche autos gut!.....bin ja alle drei schon gefahren und kenne somit auch den unterschied.
@starmotion
ausreichend?!?......habe ja nur die komplette auspuffanlage gewechselt sonst nichts
ich sage es mal so der spass fängt erst an
jep kenn ich aber dieses ,entschuldigt meine ausdrucksweise, deutsche-autos fixierte müllblatt lese ich gar nicht mehr. bei denen sind ja nur deutsche autos gut!.....bin ja alle drei schon gefahren und kenne somit auch den unterschied.
@starmotion
ausreichend?!?......habe ja nur die komplette auspuffanlage gewechselt sonst nichts
ich sage es mal so der spass fängt erst an
M
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starmotion
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warum willst du nicht akzeptieren das ein frontkratzer erheblich bessere fahreigenschaften hat als nen allradler???peteIX hat geschrieben:@driver.87
jep kenn ich aber dieses ,entschuldigt meine ausdrucksweise, deutsche-autos fixierte müllblatt lese ich gar nicht mehr. bei denen sind ja nur deutsche autos gut!.....bin ja alle drei schon gefahren und kenne somit auch den unterschied.
- driver.87
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Und hier werden dafür alle deutschen Autos verteufelt. 
Nee aber Allradler müssen nicht unbedingt sportlicher sein als Fronttriebler. Mittlerweile hat man den Fronttrieblern das Untersteuern sehr gut abgewöhnt, Allradler untersteuern dagegen schon von Prinzip aus, ausser sie haben eine deutlich heckbetonte Auslegung.
Leider hat der Golf V GTI wirklich ähnliche Runden- und Handlingszeiten wie der Evo. Und ich glaube nicht dass die mit dem extra langsam gefahren sind. Kritisiert wurde übrigens das ESP, dass eingreift lange bevor man im Grenzbereich ist.
Könnte was dran sein, ESP hat in einem Sportwagen nichts zu suchen.
mfg
Nee aber Allradler müssen nicht unbedingt sportlicher sein als Fronttriebler. Mittlerweile hat man den Fronttrieblern das Untersteuern sehr gut abgewöhnt, Allradler untersteuern dagegen schon von Prinzip aus, ausser sie haben eine deutlich heckbetonte Auslegung.
Leider hat der Golf V GTI wirklich ähnliche Runden- und Handlingszeiten wie der Evo. Und ich glaube nicht dass die mit dem extra langsam gefahren sind. Kritisiert wurde übrigens das ESP, dass eingreift lange bevor man im Grenzbereich ist.
Könnte was dran sein, ESP hat in einem Sportwagen nichts zu suchen.
mfg
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Finde leider das Zitat des jungen Herrn Schrick (Motorvision, DMax) nit mehr.. Von wegen: Schickt der BMW-M-Entwicklungsabteilung mal einen Mitsubishi Evo, damit die wissen was Fahrspass ist..
Für mich steht BMW vom Fahren her in ner anderen Klasse als Reichswagen, ähhh VW.
Beim fahrwerkstechnisch hochgelobten Golf sollen die schön funktionierenden Fahrgestelle nur in den starken Motorisierungen vorhanden sein, nit aber in der Brot und Butter-Klasse, was aber am meisten verkauft wird. So verzerrt man das Bild gerne mal.
Für mich steht BMW vom Fahren her in ner anderen Klasse als Reichswagen, ähhh VW.
Beim fahrwerkstechnisch hochgelobten Golf sollen die schön funktionierenden Fahrgestelle nur in den starken Motorisierungen vorhanden sein, nit aber in der Brot und Butter-Klasse, was aber am meisten verkauft wird. So verzerrt man das Bild gerne mal.
- starletto
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War gerade amWochenende Rallye gucken, und was die Evos da abgezogen haben war echt krass. Die Frontkratzer (z.B. Civic TypeR, Astra OPC.....) ham da nur in die Röhre geschaut. Und bei DMAX hatten sie einen EVo 9 gegen aktuellere Autos getestet (Audi S3 z.B) und der Evo wurde in höchsten Tönen gelobt.
- peteIX
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