teifer und breiter den P9?!

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icke
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teifer und breiter den P9?!

Beitrag von icke »

ich hab schon wieder eine frage. auf meinem P9 sind 7J 15" ET 38 felgen mit 195/50R15 reifen. würde ihn gern 30mm tiefer haben und eventl. eine leichte spurverbreiterung.

jetzt zur frage:

würde das ganze ohne gebörtel etc gehen? :gruebel:

spurverbreiterung nur minimal vielleicht ne 5er jede seite.

vielen dank und gruss aus berlin!
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carat
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Beitrag von carat »

Müsste ohne bördeln gehen.
Ich habe 7J 15" ET35 mit 195/45 drauf, mit einer Tieferlegung von 30/30 und original Stossdämpfer. Bei mir ist da noch genug Platz.
Gut, mit der Spurverbeiterung, weiss ich jetzt nicht, das müsste man dann mal sehen.
Zuletzt geändert von carat am Sa 5. Jul 2008, 23:29, insgesamt 1-mal geändert.
stroke
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Beitrag von stroke »

ich denke mal du meinst 195/45.. :rolleyes: ansonsten :eek: :eek: :D :D
Allradantrieb bedeutet, da
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carat
Mit Liebe zum Detail
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Beitrag von carat »

stroke hat geschrieben:ich denke mal du meinst 195/45.. :rolleyes: ansonsten :eek: :eek: :D :D
Öh ja, danke :D . Habe es verbessert :D .
icke
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Beitrag von icke »

danke, dann weiss ich erstmal bescheid. mit der spurverbreiterung weiss ich eh noch nicht. aber tiefer wäre schon gut. sieht besser aus und vor allem fährt es sich auch besser.

vielen dank!
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Quite
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Beitrag von Quite »

Fahre 195/45 mit 45/35mm Keilfahrwerk, geht ohne bördeln und ziehen, orginal Dämpfer gehen auch noch, verschleissen aber auch etwas schneller.
Im Winter habe ich 185/55ger drauf und da wirds vorallem hinten und beim Radeinschlag richtig eng. Da diese Reifengrösse den 195/50 sehr nahe ist würde ich auf jedenfall von Spurplatten absehen.
Keilfahrwerke sehe am Starlet meines Erachtens besser aus als gerade, da er gerne mal zum "Arschhängen" neigt.
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icke
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Beitrag von icke »

ok! nett von dir.
hätte ja schon nicht gedacht, das es mit der tieferlegung ohne alles geht. sind schon ganz schön gross die felgen bei dem kleinen auto.
naja, mal sehn. vielleicht 40/30. hab ich an meinen colt auch und ist schon nett.
danke nochmal!
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