shortshifter p9

toothi · Beitrag von **toothi** » Do 11. Okt 2007, 21:04

Hat jemand von euch eine Schaltwegverkürzung in dem P9 drin?
Falls ja, woher??
Ich habe zwar eine gefunden, die kostet aber über 200Kröten.
Schaltwegverkürzung???Schaltwegverkürzung

Könnte man beispielsweise den Shortshifter von nem Corolla E10 verbauen, oder irgendeine andere?

Gruss
Toothi

Umpelinchen · Beitrag von **Umpelinchen** » Do 11. Okt 2007, 21:58

Braucht man sowas???
Abschneiden bis zur Biegung und du hast so ziemlich den gleichen Effekt!
Also ich habs so gemacht und man merkt es wirklich!

Beitrag von **eyekeyfun** » Do 11. Okt 2007, 23:10

Gegenüber der allgemein Einstellung, das ein abgeflexter Schalthelbel den gleichen Effekt bring...

Shortshifter

Es heisst ja "Schaltweg-Verkürzung" und nicht "Schalthebel-Verkürzung"

Ich selbst hatte mal einen Selbstgebauten Shortshifter. Da war der Schaltweg ziemlich kurz bei gleicher Länge des Schalthebels.
Allerdings war die Schaltung spürbar schwergängiger im Vergleich zur Butterweichen P7 Schaltung.

Der Schalthebel hat einmal einen heftigen "schnellen" Gangwechsel nicht ÃƒÆ’Ã…â€œberlebt... 1 --> 2 *gg*

Es war nicht ordentlich geschweisst an der Verlängerung des Unteren Hebels.
An einer 2. Version wird gearbeitet.

Quite · Beitrag von **Quite** » Fr 12. Okt 2007, 00:16

Den Hebel oben kürzen bringt bis auf den Effekt das es unhandlich wird nichts. Wenn müssen die Hebel an der Seite und unten verlängert werden. Schaltung geht damit schwerer und gut fürs Getriebe ist es auch nicht, den die Synchronringe brauchen nunmal eine gewisse Zeit um die Wellen zu synchronisieren. Im täglichem Gebrauch kommt es zudem meiner Ansicht nach nicht auf die zehntel an, auf der Rennstrecke ist das was anderes.

toothi · Beitrag von **toothi** » Sa 13. Okt 2007, 00:57

Leider weiss ich nicht, wie sich das Auto schalten lässt.
Bin noch nicht einmal damit gefahren.
Das mit dem Shortshifter war einfach nur so eine Idee.
Ich meine, wenn man den Schaltweg um fast zu 50% verkürzen kann, merk man das sicherlich und das kommt auch einem sportlichen gefühl zu gute.
Der P9 ist ja nunmal nicht der sportlichste und wenn man zumindest etwas ein gefühl von sportlichkeit haben möchte, wäre das bestimmt eine gute lösung

Beitrag von **eyekeyfun** » Sa 13. Okt 2007, 01:23

Aber bitte nix absägen..

Das ist nämlich der Falsche Weg

starmotion · Beitrag von **starmotion** » Sa 13. Okt 2007, 06:21

@toothi: warte doch erstmal ab bis du ihn ne weile gefahren hast bevor du voreilig irgend etwas änderst.
die schaltung finde ich eigentlich recht knackig und die schaltwege empfinde ich auch keineswegs als zu lang.

toothi · Beitrag von **toothi** » Sa 13. Okt 2007, 11:54

Wie schon gesagt,
sofern ich nicht weiss wie sich der Wagen fährt,
werde ich auch keinerlei Fahrtechnische Dinge ändern.
Ich will das Auto so lieben wie es ist^^

carat · Beitrag von **carat** » Sa 13. Okt 2007, 22:45

Also, ich würde es an deiner Stelle nicht machen. Der P9 hat im original eine sehr angenehm weiche Schaltung, die Gänge lassen sich nämlich butterweich durchschalten.
Wenn du das Ganze verkürzt, wird die Schaltung sehr hackelig und es braucht mehr Kraftaufwand um die Gänge rein zu bekommen.
Ich habe die Schaltweg-Verkürzung in meinem Winter-Starlet und bin nicht so glücklich damit. Im Sommer-Starlet dagegen ist alles original, werde ich auch so lassen.

Ich weiss nicht, was an so einer Schaltweg-Verkürzung "sportlich" sein soll, wenn ich OHNE einfacherer und schneller die Gänge durchschalten kann.......das ist meine Meinung.