
Hallo zusammen,
- worms2
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Ist leider kein metallic, nur normales Blau und im Moment nocht nicht sonderlich (vor allem die Haube). Das wird sich aber hoffentlich bald ändern.Für ein Kleinwagen kommt der Starlet ganz gross rüber*hehe...........mal im Ernst...................echt schöner Wagen,vorallem das blaumetallic.
KLR ist drin, D3? Euro2 halt, dürfte aber D3 entsprechen.Kaltlaufregler haste auch schon drin,kluge Entscheidung,dadurch D3-Norm.
Alus (7x15 mit 195/50-15 vom Corolla) liegen schon/noch im Keller.Würde den P8 noch ein paar Alus und ein Fahrwerk einbauen und schon sieht er fast aus wie eine Rennsemmel :d
Hatte im grossen Forum auch günstig Federn gefunden, nur meldet der Verkäufer sich nicht mehr.
Da ich die Spur neu einstellen lassen muss (die Reifen sehen echt schon übel aus), wolllte ich die Federn halt erst einbauen, Spur einstellen und dann die Alus drauf. Hoffe der Guteste mit den Federn meldet sich bald.
Mich eigentlich auch, war ein Werbegeschenk das ich beim Ski-Springen bekommen habe und (davon abgesehen, das Nissan draufsteht) ist es recht praktisch (ist der Chip für die Arbeitszeit dran).Halt eins würde mich etwas stören, nämlich der NISSAN Schlüsselanhänger um den Schaltknüppel, könnte die falsche Drehzahl bekommen :gruebel:
Hatte ich auch vor, nur wollte ich wenn die Backofen Methode nehmen, bin mir aber nicht ganz schlüssig, ob das mit den O. Blinker auch so einfach geht, da das gelbe Plastik doch erheblich grösser ist, als auf den gezeigten Bildern.Die Farbe gefällt mir auch sehr gut,ich würde die Frontblinker noch auf weiss umbasteln
Vll. kann jemand, der es mit den Originalen gemacht hat was dazu sagen.
THX,
Tobi

- mucky72
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Den habe ich auch, müsste mal nachsehen. Steht in den neuen EU-Scheinen überhaupt noch was mit D drin (habe meine im Moment nicht zur Hand)?mucky72 hat geschrieben:K
Also ich hab den TwinTec Kaltlaufregler nachträglich eingebaut und habe dadurch D3.
Tobi
P.S.: Da drauf sind die Felgen

- mucky72
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Wenn ich Dich mal Zitieren darf
Alus (7x15 mit 195/50-15 vom Corolla) liegen schon/noch im Keller.
Hoffe Du verstehst Spass.
Tobi

Steht eine Seite vorher:mucky72 hat geschrieben:es gibt keine blöden Fragen, es gibt nur saublöde*heheworms2 hat geschrieben:Mal ne blöde Frage, was muss ich dazu lösen, um den Deckel abzubekommen und habt ihr den Deckel danach neu abgedichtet?
Tobi
Alus (7x15 mit 195/50-15 vom Corolla) liegen schon/noch im Keller.
Hoffe Du verstehst Spass.
Tobi

- mucky72
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So, bei mir hat sich wenn auch nur wenig, aber immerhin etwas getan.
Habe angefangen mir oberhalb der Lüftung der Mittlkonsole etwas für Zusatzinstrument zu basteln, da ich von der A-Säulen Geschickte micht überzeugt bin.
Sind 1. leider nur Handy fotos und 2. ist das Ding weder fertig, noch komplett.
https://fotoalbum.web.de/gast/tobias.mu ... nstrumente
Das Instrument was schon drin ist, ist ein für die Öltemperatur. Links soll der

DZM rein und folgend auch eine Öltemperatur-Anzeige mit gleichem Design.
Wie gesagt noch nicht ganz fertig, aber das wird.
Mich würde eure Meinung dazu interessieren.
Gruss,
Tobi
Habe angefangen mir oberhalb der Lüftung der Mittlkonsole etwas für Zusatzinstrument zu basteln, da ich von der A-Säulen Geschickte micht überzeugt bin.
Sind 1. leider nur Handy fotos und 2. ist das Ding weder fertig, noch komplett.
https://fotoalbum.web.de/gast/tobias.mu ... nstrumente
Das Instrument was schon drin ist, ist ein für die Öltemperatur. Links soll der
DZM rein und folgend auch eine Öltemperatur-Anzeige mit gleichem Design.
Wie gesagt noch nicht ganz fertig, aber das wird.
Mich würde eure Meinung dazu interessieren.
Gruss,
Tobi

- mucky72
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Also die Uhr wird nicht verdeckt (zumindest so wie ich sitze).
Ist ein Mix aus Bild 067 und 068.
Ich muss die linke Seite zum Tacho hin noch ein wenig nacharbeiten, damit sich das ganze dort schöner anpasst und dann ebenfalls mit der "Gummimatte bekleben.
Ich wollte halt den DZM nicht in/an der A-Säule, unten in der Mittelkonsole oder statt der Lüftung(sgitter) haben und es sollte kein HP-Aufbausatz für Zusatzinstrumente werden.
Die Front ist übrigens aus Aluminium und lässt noch die Möglichkeit, sie an den Tacho (vom Ausschnitt her) anzupasssen bzw. für ein 3. Zusatzinstument, Schalter, oder ev. eine Handy- PDA-Halterung (für ev. Navi, von wegen der Höhe und Sichtbarkeit) inkl. Stromanschluss ohne Kabel wirrwar anzubringen.
Tobi
Ist ein Mix aus Bild 067 und 068.
Ich muss die linke Seite zum Tacho hin noch ein wenig nacharbeiten, damit sich das ganze dort schöner anpasst und dann ebenfalls mit der "Gummimatte bekleben.
Ich wollte halt den DZM nicht in/an der A-Säule, unten in der Mittelkonsole oder statt der Lüftung(sgitter) haben und es sollte kein HP-Aufbausatz für Zusatzinstrumente werden.
Die Front ist übrigens aus Aluminium und lässt noch die Möglichkeit, sie an den Tacho (vom Ausschnitt her) anzupasssen bzw. für ein 3. Zusatzinstument, Schalter, oder ev. eine Handy- PDA-Halterung (für ev. Navi, von wegen der Höhe und Sichtbarkeit) inkl. Stromanschluss ohne Kabel wirrwar anzubringen.
Tobi

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Aber schaust du wirklich beim fahren in die Mitte, wenn du die Drehzahl wissen willst?
Wenn alle Instrumente in der Mitte sind, okay. Aber nur der Dzm, ich weiss ja nicht.
Wenn man beschleunigt, schaut man doch eher auf die Strasse und nicht irgendwo im Auto rum, finde die Befestigung an der Mittelkonsole daher besser.
Weiss eh net, was ihr alle mit dem Dzm habt. Ich fahr mein Auto jetzt seit nem 3/4 Jahr und hab sowas noch nie vermisst. Vorallem ist der Starlet schon im Serienzustand so laut, da brauch man sowas gar nicht.
Wenn alle Instrumente in der Mitte sind, okay. Aber nur der Dzm, ich weiss ja nicht.
Wenn man beschleunigt, schaut man doch eher auf die Strasse und nicht irgendwo im Auto rum, finde die Befestigung an der Mittelkonsole daher besser.
Weiss eh net, was ihr alle mit dem Dzm habt. Ich fahr mein Auto jetzt seit nem 3/4 Jahr und hab sowas noch nie vermisst. Vorallem ist der Starlet schon im Serienzustand so laut, da brauch man sowas gar nicht.
- worms2
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KA ob man den wirlklich braucht.
Habe im Corolla einen gehabt und fand das recht angenehm.
1. habe ich sehr darauf geachtet den Wagen ordentlich warm zu fahren und
2. habe ich gerade beim Beschleunigen die Erfahrung gemacht, dass es nicht immer die max. Drehzahl ist, bei der der Wagen am Besten beschleunigt, zumindest nicht wenn Du über 100 beschleunigst.
Das ist aber wie gesagt meine erfahrung vom Corolla, denke aber das gleiche wird für den Starlet auch gelten.
Naja, die Befestigung an der Mittelkonsole ist für meine Begriffe jedoch noch weiter weg vom Blick auf die Strasse, als der Punkt, an dem ich ihn haben möchte.
Ich finde, dass ich dadurch weniger im Auto rumschaue als wenn ich es mir irgendwo anders hinbauen würde.
Vielleicht missverstehen wir uns aber auch nur.
Tobi
Habe im Corolla einen gehabt und fand das recht angenehm.
1. habe ich sehr darauf geachtet den Wagen ordentlich warm zu fahren und
2. habe ich gerade beim Beschleunigen die Erfahrung gemacht, dass es nicht immer die max. Drehzahl ist, bei der der Wagen am Besten beschleunigt, zumindest nicht wenn Du über 100 beschleunigst.
Das ist aber wie gesagt meine erfahrung vom Corolla, denke aber das gleiche wird für den Starlet auch gelten.
Naja, die Befestigung an der Mittelkonsole ist für meine Begriffe jedoch noch weiter weg vom Blick auf die Strasse, als der Punkt, an dem ich ihn haben möchte.
Ich finde, dass ich dadurch weniger im Auto rumschaue als wenn ich es mir irgendwo anders hinbauen würde.
Vielleicht missverstehen wir uns aber auch nur.
Tobi

- mucky72
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metallman hat schon irgendwie recht, man schaut während der Fahrt eher auf das Cockpit.
Aber so DZM-Cockpit ist sehr sehr rar und von dem Preis ganz abgesehen......
Im Starlet fahre ich mehr nach Gehöhr und Gefühl,
Gut ein DZM wäre aufjedenfall nicht schlecht aber nur im Cockpit und nicht in die A-Säule oder Mittelkonsole oder ähnliches.
Wo man den DZM platziert ist Geschmacksache und über sowas lässt sich wie bekanntlich streiten.
Für mich zählt entweder im Cockpit oder gar keinen
Aber so DZM-Cockpit ist sehr sehr rar und von dem Preis ganz abgesehen......
Im Starlet fahre ich mehr nach Gehöhr und Gefühl,
Gut ein DZM wäre aufjedenfall nicht schlecht aber nur im Cockpit und nicht in die A-Säule oder Mittelkonsole oder ähnliches.
Wo man den DZM platziert ist Geschmacksache und über sowas lässt sich wie bekanntlich streiten.
Für mich zählt entweder im Cockpit oder gar keinen

- worms2
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So, da mein rechter vorderer und hinterer Dämpfer defekt sind, habe ich mich mal auf die Suche begeben und im grossen Forum (hoffentlich) Glück gehabt.
Habe einen kompletten Satz original Dämpfer für 50€ (60 inkl. Versand) erstanden und heute kam dann auch das Paket.
Was ich jedoch am Besten daran finde, sie sind Neu, unbenutzt und waren in ungeöffneter OVP


also folgt demnächst der Umbau.
Tobi
Habe einen kompletten Satz original Dämpfer für 50€ (60 inkl. Versand) erstanden und heute kam dann auch das Paket.
Was ich jedoch am Besten daran finde, sie sind Neu, unbenutzt und waren in ungeöffneter OVP



also folgt demnächst der Umbau.
Tobi

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Wie gesagt, hoffe es ist wirklich auch eins. Habe keine Ahnung, was mit dem Dämpfern passiert sein kann (Abdichtungen porös, etc.) wenn sie schon längere Zeit irgendwo lagen. Kann aber nur besser sein, als das was drin ist.carat hat geschrieben:Glückwunsch zu dem Schnäppchen!
Hoffe es ist OK, dass ich Dein Bild genommen habe, ich fand den Ausschnitt dafür einfach besser, als den der anderen Fotos und mein Auto ist nicht ganz in der Ecke.carat hat geschrieben:PS: Schöne Signatur, die Du da hast.
Tobi
P.S.: Hat das mit den Videos geklappt?

- carat
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