P7 turbo??

°°NiK°° · Beitrag von **°°NiK°°** » Mi 1. Mär 2006, 20:27

auf welchem motor sass der turbo fürn p7. frag mich das, weil das ja nen 12v motor war...

*PEACE*

Pad3 · Beitrag von **Pad3** » Mi 1. Mär 2006, 21:18

soweit ich weiss hiess der Motor 2E-TELU oder so ähnlich... war jedenfalls n 2E Block... Aber wie immer ohne Gewähr, und ich lass mich gerne korrigieren falls die Info falsch ist...

mügge · Beitrag von **mügge** » Mi 1. Mär 2006, 22:01

es war ein 2E-TELU EFI-TURBO was sich genau dahinter verbirgt, ??? am besten echt_weg fragen.

°°NiK°° · Beitrag von **°°NiK°°** » Mi 1. Mär 2006, 22:03

klingt irgendwie nach nen modifizierten 2e-e... naja erstmal auf "his echtness" warten

Pad3 · Beitrag von **Pad3** » Mi 1. Mär 2006, 22:05

Ãƒâ€šÃ‚Â°Ãƒâ€šÃ‚Â°NiKÃƒâ€šÃ‚Â°Ãƒâ€šÃ‚Â° hat geschrieben:klingt irgendwie nach nen modifizierten 2e-e... naja erstmal auf "his echtness" warten

aber zu sehr modifiziert als das es sich lohnen würde nen 2E-E umzubaun...
Vermute ma dass du gehofft hast dass man da einfach den Turbo draufpappen kann und gut ist...

°°NiK°° · Beitrag von **°°NiK°°** » Mi 1. Mär 2006, 22:09

nö so blauäugig bin ich noch net-mal warten was der echti meint, wenns so wär,dass man einfach den p7 turbo aufn 2e-e setzen kann, dann hätten er und r.a.t. vielleicht nicht das mitm 4e-fte gemacht

Pad3 · Beitrag von **Pad3** » Mi 1. Mär 2006, 22:33

jo, da is was dran, aber du müsstest den 2E-E soweit modifizieren dass es sich einfach nich lohnen würde... hättest relativ wenig leistung, relativ wenig potential... ich denk da würde sich klassisches Saugertuning beim 2E-E fast mehr rentieren...

TheDarkOne · Beitrag von **TheDarkOne** » Mi 1. Mär 2006, 23:08

und so wie ich es mitbekommen hab soll der 2E-TELU auch nicht der haltbarste gewesen sein.

da ist der 4e-fe wohl schon etwas besser!