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Habe vor einiger Zeit im Fernsehen einen Bericht über Sportluftfilter gesehen, unter anderem auch von K&N. Bei einem 60Ps polo hat der LF ca.4PS gebracht vorher 61,4 nachher 65,7PS. Bei einem BMW323i unglaubliche 7,5PS.
Da wurde auch berichtet, dass offene LF bei den meisten PKWs leistungsmässig nicht mit den SportLuftfiltereinsätzen mithalten können.
Hat jemand von euch nen SportLF für unseren P8 gesehen???

von k & N gibt es für den p8 nur einen tauschfilter

kostet um die 65 T€uros

ja genau den meinte ich ja!
cool

hier bist du an der richtigen adresse:

www.knfilters.com

wenn die admins in der nacht nichts anderes zu tuen haben

dankeschön für die schnellen antworten zu soo später stund

Admins sind wie Geister
um Mitternacht kommen sie raus und treiben ihr unwesen

Moderatoren sind wie Poltergeister...
Die nerven den ganzen Tag

eyekeyfun hat geschrieben:Admins sind wie Geister
um Mitternacht kommen sie raus und treiben ihr unwesen

Moderatoren sind wie Poltergeister...
Die nerven den ganzen Tag

:rofl :rofl

Habe ich das jetzt richtig verstanden.

Die Tauschfilter bringen mehr Leistung als die offenen Sportlutfilter?

Nee, nee! Der offene Sportluftfilter bringt a bissl mehr Leistung(K&N 57i)
Das andere is nur heisse Luft

Bin nich deiner Meinung Master, denn es hängt davon ab wo der offene Luffi im Motorraum plaziert is, bei den meisten Autos kann man den offenen Luffi nur neben dem Motor plazieren,das hat zufolge das der Luffi nun heisse Motorluft einatmet und das bringt dann sicher keine Mehrleistung. Bei einigen Fahrzeugen wurde sogar eine Leistungsminderung festgestellt. Dagegen kann man mit den Luftfiltereinsätzen von K&N nichts falsch machen, denn jeder von denen hat laut ADAC eine Leistungssteigerung bewirkt(siehe Bsp im ersten post des Themas)
Was den Sound angeht sind die beiden Filterarten nicht vergleichbar, denn nur der offene Sportluffi bringt richtig Sound, bei den Luffieinsätzen sind die unterschiede zum Serienluffi sehr gering!!!

also ich hab nen tauschfilter drin, und soundmässig bringt der überhaupt nix! und das mit der warmen luft bei nem offenen denke ich auch, wenn ich so einen verbauen würde, würde ich schauen, das der schön weit vorne is und viel wind abbekommt

ob der tauschluftfilter richtig was bringt kann man nciht genau sagen, also ich denke schon das ich was gemerkt habe - aber das is eher gering -- man sollte die beiden filterarten nich mitnander vergleichen!

Also ich merke den Unterschied zwischen meinem Offenem Raid hp und dem Entdrosseltem Serienkasten mit Greenair einsatz. Der Raid HP geht besser und ist auch eingetragen :ausheck:

HY
Also welcher Lufti ist den nun am besten im P8.
(welcher hatt den geilsten Sound)

mfg Odin

Offener Luftfilter der das original filtergehäuse ersetzt hat den besten sound, ist aber meist nicht zugelassen.

@Mügge:
Darf man fragen wie du den eingetragen bekommen hast ohne ne Geräuschmessung?

Original Tauschluftfilter von K&N hat auch so seine Vorteile:

Anderes Ansauggeräusch.... (für Leute mit ganz feinem Gehör )
Bessere Filterung (Laut angabe von K&N)
Pflegeleicht; Wenn der Filter mal verdeckt ist, kannst den ganz einfach reinigen.
(nen normalen Papierfilter wirft man in der Regel dann weg)

Und Nun Vorteile, die ich nicht Nachvollziehen kann:
Besserer Durchzug & Weniger Sprit Verbrauch. :nono:

:haudrauf:

Ich kann mügge nur zustimmen. MEin Ebay fiech für 25 euro ist sehr laut, allerdings nur wenn ich vollgas gebe, ansonsten hört man den unterschied nicht, nur wenn er kalt im stand läuft. ich frage mich nur, wenn ich den filter nach unten verlängere, zb durch das loch unter der batterie, geht das dann nicht auf die leistung? von wegen knicke in der leitung und so. und was is mit dem sound wenn der direkt hinter der stossstange sitzt?

der sound is doch zweitrangig - er soll doch besser laufen :haudrauf: :ausheck:

und wenn du das mit dem luffi-rohr richtig machst ist da ja kein knick drin, dann wirds dem auch nix machen denke ich!

Ich denke, wenn man was angemein am Farzeug verändert, muss man das eintragen und nicht schwarz fahren. Denn im Falle eines Unfalls erlischt der Versicherungsschutz!!!!

Lieber einen Tauschfiltger kaufen. kostet bisschen mehr, aber ist auch besser!

naja, vielleicht bekommt er ihn ja eingetragen

aber hast schon recht - is scheisse wenn die betriebserlaubniss erlischt!

Ein Austauschluftfilter von K&N bringt auch ne Mehrleistung weil er mehr Luftdurchsatz hat, er lässt halt mehr Luft durch als ein üblicher Filter.

Aber wahrscheinlich bewegt sich die Leistungssteigerung im Bereich von irgendwelchen Messtoleranzen und ist eher ein subjektives Gefühl als objektiv nachzuweisen.

Der sollte auch den verbrauch minimieren, da die Luft leichter duchkommt!

Na ja, bei nem Polo mit 60PS hat der Luftfiltereinsatz von K&N mehr als 4PS gebracht. Relativ beachtlich wenn man mich fragt und bei uns dürften es ja dann ungefähr 5PS sein!!!