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Im Rahmen meiner Basteleien wollte ich nun neue Stossdämpfer einbauen und direkt die Kiste - mit den passenden Federn - um 40mm tiefer legen.

Nur... reichen die günstigsten Stossdämpfer oder müssen tatsächlich die teueren Konis her?

Zur Auswahl stehen derzeit:

2x Federbein Kayaba, Gas 2-Rohr Serie 33 EXCEL-G
2x Stossdämpfer Kayaba, Gas 2-Rohr Serie 34 EXCEL-G
=> Gesamtpreis: 250 Eur

2x Federbein Sachs Super Touring
2x Stossdämpfer Sachs Super Touring
=> Gesamtpreis 265 Eur

2x Federbein Monroe Original
2x Stossdämpfer Monroe Original
=> Gesamtpreis: 270 Eur

2x Federbein Monroe Reflex
2x Stossdämpfer Monroe Reflex
=> Gesamtpreís: 315 Eur

2x Federbeinpatrone Koni Sport (gelb)
2x Stossdämpfer Koni Sport (gelb)
=> Gesamtpreis 360 Eur

Eure fachliche Meinung wird erbeten

hi
also ich fahre koni und bin super zufrieden und würde mir niewieder etwas anderes kaufen und der preis ist auch echt ok also was willst du da noch überlegen ????? :ausheck:


Mfg Benno

Das kommt auch darauf an was du haben willst:

sportlich aber noch nicht zu hart dann die Kayaba, hatte ich auch

wenns härter sein darf und in der Härte verstellbar sein soll dann Koni gelb!

primär soll es seinen zweck erfüllen und halten; nicht das die preiswerteren dämpfer womöglich durch die tieferlegungsfedern schneller ihren geist aufgeben (aufgrund der grösseren belastung?).

wenn das in kombination mit den stossdämpfern von Kayaba funktioniert wäre mir das schon am liebsten (u.a weil auch am günstigesten), aber wegen 100 eur möchte ich auch nicht unnötig geizig sein, wenn's dann nach 20000 km heisst die dämpfer sind hin

hi
also ich fahre meine konis schon ein halbes jahr und die haben sich richtig gut eingefahren und wenn sie kaputt gehen baue ich sie aus und schicke sie zu koni da auf die dinger lebenslang garantie ist :D:D

und somit denke ich mir die dämpfer werden das auto wohl noch überleben


Mfg Benno

Hatte mir ein Komplettfahrwerk gekauft, da waren die Kayaba dabei. Ich fand die gut, habe nur auf Koni gewechselt, da sich die besser mit einer 65/60 mm Tieferlegung vertragen!

Dr.Mabuse hat geschrieben:Im Rahmen meiner Basteleien wollte ich nun neue Stossdämpfer einbauen und direkt die Kiste - mit den passenden Federn - um 40mm tiefer legen.

Nur... reichen die günstigsten Stossdämpfer oder müssen tatsächlich die teueren Konis her?

Zur Auswahl stehen derzeit:

2x Federbein Kayaba, Gas 2-Rohr Serie 33 EXCEL-G
2x Stossdämpfer Kayaba, Gas 2-Rohr Serie 34 EXCEL-G
=> Gesamtpreis: 250 Eur

2x Federbein Sachs Super Touring
2x Stossdämpfer Sachs Super Touring
=> Gesamtpreis 265 Eur

2x Federbein Monroe Original
2x Stossdämpfer Monroe Original
=> Gesamtpreis: 270 Eur

2x Federbein Monroe Reflex
2x Stossdämpfer Monroe Reflex
=> Gesamtpreís: 315 Eur

2x Federbeinpatrone Koni Sport (gelb)
2x Stossdämpfer Koni Sport (gelb)
=> Gesamtpreis 360 Eur

Eure fachliche Meinung wird erbeten

Wo hast du solche Preise her?
Hätte ich das eher gewusst hätte ich doch die Konis genommen!
Hatte letztens Stossdämpfer hinten wechseln lassen 210€ mit Einbau!
Das waren Monroe Gas-Dämpfer!

http://www.duwrepair.de/ <- z.Z. Stossdämpfer & Stahfelgen bis zu 40% reduziert
http://www.husch-autoteile.de/ <- z.Z. Auspuff, Kupplung, Bremse und Stossdämpfer 40% reduziert

Hi! Ich selber fahre Koni gelb und kann die nur empfehlen, da die auf jede Belastung einstellbar sind. Die Golfs vor mir müssen immer in der Stadt schön langsam fahren wo ich mit etwas weicher eingestellten Dämpfern noch drüberbügeln kann.

Habe aber auch von Kayaba noch nichts negatives gehört.

PS: Wolltest du nicht eigentlich kein Geld mehr in das Auto stecken?

starletdriver hat geschrieben:PS: Wolltest du nicht eigentlich kein Geld mehr in das Auto stecken?

lediglich in diesem jahr nicht mehr

das neue fahrwerk kommt daher verlutlich doch erst im frühjar.. sofern das kleingeld stimmt

Ich stimme Starletdriver ganz zu.

Ich bin auch SEHR zufrieden mit meinen gelben Konis.

Bezüglich Kayaba:

An meinem weissen P7 sind Kayaba hinten verbaut.
Ehrlichgesagt kommen mir die härter als meine Konis am roten vor...
Obwohl ich die Konis am roten hinten eine Umdrehung hart gestellt hab.
(die Federn haben aber damit nix zu tun, sind beide Serie)