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Hey leute,
wie schon im Betreff steht klappert, wie ich denke die Kupplung. Wenn ich stehe, den Gang rausnehme klappert noch nichts, aber wenn ich dann von der Kupplung gehe, dann fängt es sehr laut an zu klappern. Wird wohl die Kupplung sein, oder? sonst gibts keine probleme, weder beim schalten, noch bei der gasannahme.

Also klappert es nur, wenn du auf der kupplung stehst?

Ich versteh das so, dass wenn du stehst und bei nicht eingelegtem Gang und nicht getretener Kupplung eine Geräuschentwicklung hast? Bei fahrem wie sieht es da aus? Könnte sich hier um eine gebrochene Torsionsfeder auf der Kupplungsscheibe ahndeln oder einen Getriebelagerschaden aber dazu später mehr wenn wirklich beim fahren auch was zu hören ist. Evenutell zu wenig Getriebeöl. Das einfachste und momentan billigste was man zuerst machen kann.

hm...Getriebelagerschaden könnte doch im Stand auch scheppern, denn die Eingangswelle dreht sich ja im Leerlauf auch mit

Aber nur bei eingekupplter Kupplung sobald die Kupplung getrennt wird dreht das Getriebe aus und kommt zum Stillstand. Sofern die Kupplung noch suaber trennt.

Würde auf ein loses Ausdrücklager tippen.

zero hat es erfasst! es klappert allerdings auch beim fahren. nur hört man das beim fahren nicht so doll. es klappert nun schon ein paar monate. wie lange hält das ding noch ca. durch, wenn ich nichts mache? die kupplung hat nun schon 235000 kilometer gemacht. kann alles gut möglich sein. kann ich selbst durch ein ausschlussverfahren rausbekommen was es ist, oder sollte ich, falls es sich noch lohnt in die werkstatt fahren?

Im schlimmsten Fall zerlegt sich das Teil und deine Kupplung funktioniert dann nicht mehr. Aber ich würde das mal in einer Werkstatt behandeln lassen. So daheim und nur per Ferndiagnose von uns hier ist das recht schwierig.

na dann lass ich es und warte bis es nich mehr geht. geht ja nun schon ne weile so

Würde da vorsichtig sein

Den stell dir mal vor du fährst auf der autobahn und willst
zb überholen und das ding zerlegt sich dabei
Alleine das du dich selbst in gefahr bringst
könntest du noch alle anderen hinter dir behindern

Würde zuminderst in ne werkstatt fahren und
mal den fehler diagnostizieren lassen

Bleibt aber alleine deine entscheidung und ist nicht
als provokation gemeint

zur zeit bin ich selten unterwegs und auch nich auf autobahnen! ich pass schon auf!

Ja hab da auch schon erfahrung gemacht
P7 1.0 + rutschender Kupplung + Ãœberholmanöver = geht nichts weiter ( und die herannahenden aufblendenden fehrnlichter hinter dir sind nisch schön)

Ich habe beim Kuppeln, also wenn ich auf der Kupplung stehe beim fahren, immer ein Quietschen dass dem Keilriemen geräusch nahe kommt. Was kann das sein?

ich hab mal einen freund gefragt der sich mit sowas auskennt. er ist sich sicher, das es bei meinem auto das ausrücklager ist, welches irgendwo zwischen kupplung und getriebe sitzt!