STARLETFORUM.DE

hallo!

ich habe einen starlet p7 gefunden
http://www.autoscout24.at/Details.aspx?id=ma2t1n1ltnbl

sieht recht interessant aus vor allem für den preis! was sind die schwachstellen dieser autos?

würde mal klassisch sagen "der Rost"...
guck dir den Unterboden an, einstiegsleisten, radkästen usw... wenn da alles ok ist, kaufen^^

radkästen sind ok, null rost

unterboden kenn ich nicht! hab jz nur bilder gesehen, aber ich glaub ich hab einen neuen wagen

Hallo

Also meiner war stark rostig
Schweller,Radläufe,Fensterdichtungen kontrollieren,Prinzheinrich
Und wenn man die Tür aufmacht da wo die schaniere befestigt sind (unter A-Säule)
Am besten Reserverad rausnehmen und rost suchen

Mein Motor war ein extremer Oilburner
ca. 3Monate gefahren und 3 Liter
Meiner hat beim erstenmal anstarten (beim Kauf) weiss/minimal blau geraucht
Also auch da druf achten

Hir noch n link da sieht man den prinzheinrich abgeklebt
viewtopic.php?f=8&t=10492

Aber der in Autoscout ist ja kein neuwagen also mängelfrei wird der nicht
sein.

Ein P7 zu fahren macht echt gaude

danke!

ja das a P7 kein neuwagen is, is klar!

aber i denk bei 67.000km wird der motor ned recht viel haben!

aber danke für die tipps für den rost

Hallo
Der Starlet sieht doch gut aus.

Ich weis jetzt nicht op jeder P7
so wiederspänztig wie meiner zum
fahren ist (1,00 DX 55PS).
Aber bei meinem braucht man 
ordentlich gefühl zum fahren überhaupt
bei der Kaltlaufphase, kann bei mir aber
auch nur am Vergaser liegen.

Mit nem 1.3 bin ich selber noch nicht gefahren,
aber Ãœberholforgänge, schnell Kurven fahren, und
alles was  sonst noch sportlich ist, ist mit dem
schon etwas gefährlich, schpreche von eigener
erfahrung.

Was wichtig ist Motortechnisch:
2 mal Gaspedal durchdrücken Starte den Motor
 im KALTEN zustand,wenns geht in der Früh, 
Wenn er anspringt den Joker herausziehen
(bei jeder Stufe hört mans leise klacken) auf 
Stufe 1, 2 oder 3 je nach dem wie hoch er dann
läuft und dann versuch mal Vollgas zu geben. 

Vollgas hört sich prutal an beim kalten motor,
aber meiner begint dann zum absterben, auch
bei halbgas sirbt meiner dann ab.
Nur wennst dann um 06:00 in der Früh fahren 
willst und kannst net wirklich beschleunigen 
ist das im Frühverkehr o*sch.

Karosserie wurde schon geschrieben.

Wenn der Motor läuft und er von der
Karosserie top da steht ist er als
Alltagsauto O.K.  musst aber 
bedenken das der Starlet scho 23 
Jahre alt ist. Macht aber trozdem
SPAss mit nem P7 durch Wien zu gurken.

Noch viel glück beim möglichem
Kauf und wennst erm hast 
ordentliche Bilder reinstellen

Gruss Thomas

Preis is top
Schau mal :
Türen unten an der dichtung,
Kotflügel verschraubung unten am schweller

das sind bei uns so die Schwachstellen

Danke für die tipps!

Ich hab gerade erfahren, dass der 1.3 einen automat. Joker hat, man soll gar nix mitn Gaspedal machen beim starten!

den bildern nach würd ich auch sagen top!!
der preis ist auch ok!
reserveradmulde ist auch immer so ne problemzone!
.


@corollatommy

hab beim 1.0 nie zum starten mit dem gas spielen müssen
probleme wie du sie beschreibst hatte ich bei keinem meiner 4 1,0 xl/dx p7.
möglicher weise solltest du mal den vergaser checken
auch strassenlage war ok. mit den sachs dämpfern dann sowieso.

Hallo
@the2blood

Das Problem ist ich finde keinen
Dichtsatz für meinen Vergaser mehr.
Und drausen ists sau kalt, weist du
vieleicht wo ich nen Dichtsatzt herbekomm?

Gruss Thomas

Hast du ihn schon gekauft? Ansonst würd ich ihn vl nehmen...

Ich werde ihm am Wochenende anschauen!

Also ich hab eine starke tendenz zum kauf!

Bin jetzt schon den p7 p8 u den p9 gefahren und muss sagen der 7ener war einfach mein favorit vom sportlichen her. war der p7s hab dann h&r federn u dämpfer reingekauft, auspuff gebastelt, frischluft zum lufi gelegt ind der war einfach der sportlichste von allen 3... zumindest mein subjektives empfinden, vl liegts einfach am fahrwerk u den zu breiten reifen... leider ist er mir trotz hohlraumversiegelung u etlichen ausbesserungsstunden unterm popo davongerostet aber sonst toller wagen...

freu mich schon auf die probefahrt!

CorollaTommy hat geschrieben:Hallo
@the2blood

Das Problem ist ich finde keinen
Dichtsatz für meinen Vergaser mehr.
Und drausen ists Schwein kalt, weist du
vieleicht wo ich nen Dichtsatzt herbekomm?

Gruss Thomas

dichtsatz keine ahnung muss ich nachfragen anderen vergaser kann ich anbieten da hab ich noch mindestens zwei da liegen

Also Rost kann ich auf den Bildern nur vorne an der Lippe erkennen wo die in den Kotflügel übergeht. Ansonsten macht er einen echt schicken eindruck.

dort aber auch nur sehr minimal muss ich sagen!