STARLETFORUM.DE

http://www.tm-developments.com/

der sollte gehen

klingt echt geil! wann geht's auf'n prüfstand?

Bin ich ja mal gespannt wie viel Leistung jetzt noch dazu gekommen ist:)

naja ich auch
wie gesagt wenn di ganze kraft dann endlich mal ohne kupplungsrutsch verlust auf die strasse kommt dann gehts richtig vorwärts

erstmal muss er fertig eingestellt werden, dann gehts auf prüfstand

TripleX hat geschrieben:http://www.tm-developments.com/

der sollte gehen

die seite is ja mal hammerhart schade das die nix fürn corolla haben ^^

die haben wirklich erstaunlich viel für toyota starlet im angebot

TripleX hat geschrieben:naja der Käfig bringt schon Steifigkeit
er schützteinfach die Karosserie vor Ermüdung durch das harte Geweindefahrwerk was hoffentlich diese woche reinkommt
denn durch das harte Fahrwerk federt das Auto viel über die Karosserie und jeder weiss selbst was irgendwann passiert wenn man ein blech immer an einer Stelle hin und her biegt ...... es bricht ab

dieser Käfig genau wie auch die Domstrebe zwingen das Auto sozusagen dazu über die Dämpfer und Federn des Fahrwerks zu arbeiten

hinten ist das nicht ganz so schlimm da ja jedes Auto hinten etwas weicher abgestimmt ist wegen zuladung ect.

Ok danke gut zu wissen

Hir sieht man wider mal das man sich nicht mit ATU Billigtuner unterhaltet sondern mit richtigen
fachleuten die wissen was sie machen :respect:

Und wie weit "runter hängt" der Käfig und eintragen muss man ihn nicht oder?
Hätt nämlich interesse an so nem Käfig zur vorsorge

der käfig muss nicht abgenommen werden da der als fahrwerksstrebe zählt denn eine domstrebe musst du auch nicht eintragen

mit atu billigtunern hast dus hier glaube ich nicht zu tun ^^

abgesehen davon habe ich mir vorher zum glück nicht überlegt was der kompressor umbau für eine arbeit macht ^^ denn ich hätte es sonst gelassen^^
denn das ist einfach ober brutal, ein turboumbau gestaltet sich da viel einfacher ^^

@ TripleX Hoffe auch das dein Gewinde bald kommt

jap das hoffe ich auch

Auch wenn es viel arbeit ist aber es lohnt sich damit hast du was einzigartiges geschaffen

TripleX hat geschrieben:der käfig muss nicht abgenommen werden da der als fahrwerksstrebe zählt

wer hat dir denn das erzähl?!

Es gibt Dinge die muss man nicht eintragen lassen, Dinge die sollte man eintragen lassen und Dinge die muss man zwingend eintragen lassen... ein Käfig gehört zum letzeren.

(Dom)streben oberhalb der Achsen und ohne Verdeckung von ID-Nummern sind -wie erwähnt- eintragungsfrei.

ich mein ja keinen Ãœberrollkäfig sondern den Vorderachskäfig, der ja wie eine untere Fahrwerksstrebe funktioniert und diese muss bei Polo und Co. als untere Domstrebe auch nicht abegenommen werden

naja mal sehen was der Prüfer sagt wenns dann mal soweit ist mit TÃœV

TripleX hat geschrieben:abgesehen davon habe ich mir vorher zum glück nicht überlegt was der kompressor umbau für eine arbeit macht ^^ denn ich hätte es sonst gelassen^^
denn das ist einfach ober brutal, ein turboumbau gestaltet sich da viel einfacher ^^

das will ich hoffen mein corolla soll keine 2 jahre stehen wenns mal an den turboumbau geht ^^

skyscraper hat geschrieben:@ TripleX Hoffe auch das dein Gewinde bald kommt

also ich wär ja mal eher dafür das endlich die dämliche schwungmasse kommt das das auto mal gefahren werden kann xD

so mal nen kleines Update

Fahrwerk und Schwungmasse sind immernoch nicht da

dann hat es den Simmerring Getriebeseitig zerlegt, also fix einen neuen bestellt bei Toyota, da es vom freien Mark keine gibt für diese Seite
ich habe gedacht wird nicht teuer sein das Teil

ja Pfeifendeckel wars

der popelige Simmerring kostet 43.14€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
da musste ich mich etwas am Tresen fest halten ^^


naja mal sehen wies heute aussieht vlt hat der Paketdienst diesmal was für mich mit dabei

hammergeiler sound!!!!

TripleX hat geschrieben:so mal nen kleines Update

Fahrwerk und Schwungmasse sind immernoch nicht da

dann hat es den Simmerring Getriebeseitig zerlegt, also fix einen neuen bestellt bei Toyota, da es vom freien Mark keine gibt für diese Seite
ich habe gedacht wird nicht teuer sein das Teil

ja Pfeifendeckel wars

der popelige Simmerring kostet 43.14€ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
da musste ich mich etwas am Tresen fest halten ^^


naja mal sehen wies heute aussieht vlt hat der Paketdienst diesmal was für mich mit dabei

43 latten?? alter schwede...also echt mal in sachen ersatzteilpreise hat toyota echt die nase vorn glaub ich.
ich hatte ja mal beim händler angefragt was so neue originale nebelscheinwerfer kosten, da hat er so bisschen auf seinem pc rumgeklimpert und bille geschaut, guckt mich an und sagt so "hmm nja also EINER würde dann 160€ kosten..." nachdem ich dann meine kinnlade vom boden wieder aufgehoben hatte hab ich gesagt "ok dann werdens wohl doch eher gebrauchte"
sau da hatts mich echt aufn hintern gesetzt, ich mein mir war schon klar das das nich billig wird ich hatte ja so mit 120 oder 130€ für beide gerechnet aber 160€ für EINEN EINZIGEN das is schon echt krass xD

naja er meinte die neueren toyota ersatzteile sind dann made in china oder taiwan die sind halb so teuer gehen aber doppelt so schnell kaputt

die richtig guten teile sind immernoch made in japan .... halten ewig und sin sehr teuer

tja... Toyota "weiss" eben wie der Hase läuft Ich sag nur einmal Stabilager Vorderachse: 215 €

SOOOOOOOOOOOOOOOOOOO .........

der grosse Tag der Tage ist gekommen, DAS MEISTER R FAHRWERK IST GEKOMMEN UND NATÃœRLICH SCHON EINGEBAUT

ging alles ganz problemlos bis auf das die Meister R Dämpfer fast 10cm kürzer sind als die originalen ^^

auf den Bildern kann man das gut sehen

hinten habe ich fast anschlag runter geschraubt (ich hab nohc 6mm übrig)
und vorn habe ich mich erbarmt und habe mindestens einen ganzen MILLIMETER hochgedreht, ABER es sieht brutal geil aus

dann musste ich natürlich direkt die Kupplung nochmal quälen (wenn sie kalt ist geht es einigermassen),

Fazit dieser ganzen Sache ..... DAS TEIL LIEGT WIE EIN BRETT AUF DER STRAssE .... nicht zu vergleichen mit den Konis
einfach absolut genial

und der Monster flügel ist da !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mal sehen ich lass den übers we nochmal liegen und etwas aushärten und Montag oder Sonntag nachmittag kommt das Teil drauf ^^

hier die Dokumentation



































der will nur Spielen ^^












jetzt muss nur noch die Schwungmasse kommen dann gehts auf die Strasse zum Einstellen

Endgeil,JUNGE!!! das is nen Geschoss!! *SABBER*

ich kann mir nicht helfen, aber du hast den geilsten starlet den ich kenne!

echt! sowie aussen als auch motorisch der wahnsinn!

wenn alles fertig eingebaut ist, wäre ein leistungsdiagramm sehr intressant!

was kostet das fahrwrk ?? einstellbar in der härte??

Coole Sache das dein Fahrwerk da ist, hat aber auch gedauert

jap Leistungsprüfstand wäre mal eine Ansage dazu muss er aber fertig eingestellt werden ^^

das Fahrwerk liegt bei ca. 850€ Es kommt aus Japan die Zudstufe ist verstellbar gemacht

es hat eine Ewigkeit gedauert bis es da war, da gls einen schönen Zahlenvertauscher drin hatte im Paketversand ^^