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erstmal die teile bekommen für allrad.

TripleX hat geschrieben:jup spam wo anders herr schland lehrer mfg ^^

jup allrad kannst du einfach implantieren man brauch getriebe, kardanwelle, und die komplette hinterachse nur wegen differenzial kannst du gleich eins fertigen lassen das hält länger

Biste da sicher mit dem einfachen Allradumbau?? Hat da nicht mal Quite was dazu gesagt das es nicht so einfach geht? Denke bei den normalen Karossen fehlt der Kardantunnel. Die Differnziale sind auch nicht so haltbar bei denen.

MfG Alex

der kardantunnel und der auspufftunnel sind gleich der auspuff muss nur angepasst werden

naja das diff muss überarbeitet werden aber erstmal überhaupt daran kommen

morscherie hat geschrieben:http://www.rambeyracing.com/ckfinder/us ... ndk_16.jpg

:troest:

KRANK !!^^

Aber eine gutes Krank

so heute war es wieder soweit
eine etwappe ist geschafft
die erste seite des dachflügels ist angepasst
nun schleife ich noch ein wenig fertig und dann noch eine kleine stelle ausbessern und voila eine seite fertig
dann ist die nächste dran

zu den arbeiten im einzelnen

ich habe den flügel aufgebohr um 4 schrauben eizulaminieren damit ich den schön anschrauben kann
also gesagt getan durchbebohrt gleich durch die heckklappe mit und siehe da traumhafte ergebnisse
zum einem komme ich hinter den 2 plaste verkleidungen innen in der klappe raus und oben im loch der kabeldurchführung
auf der anderen seite habe ich ein loch gefräst damit ich die mit einem gummie stopfen erschliessen kann

saubere arbeit bin nen bissle stolz gewesen ^^

naja dann gings weiter
ich habe den flügel aufgeschnitte soweit wie ich ihn anpassen wollte

danach habe ich meine neue form mit lumesteckmasse so zurecht gebaut am flügel damit ich gleich drüber laminieren konnte

also die steckmasse bleibt im flügel und darüber ist das gfk laminiert in 3 schichten
auf einem bild sieht man die steckmassestücke unter dem gfk ^^

naja dann verschleifen und form anpassen und fertig ^^

um so länger der flügel dran gebaut ist um so geiler finde ich den ^^ aber macht euch selber ein bild

verbaust den spoiler weil mehr anpressdruck auf der hinterachse brauchst ?

naja deswegen auch

aber hauptsächlich weil die optik hinten zu brav war

he he, einfach verrückt das teil! sieht nicht schlecht aus!

deswegen der wart einfach zu dezent

Oh man jeder auf seine Art bekloppt

Sau Geilö!!!! Echt genial!!

also um so länger er druf ist umsomehr gefällt er mir

der war von hinten noch zu rund
und ich denke mal so ein kleines Teil wie vom GT oder so hätte nicht gut gepasst

der von pakfeifer wäre auch gut aber der ist ganzschön teuer und immernoch kleiner wie der livesport der jett drauf ist
der ist einfach nur der grösste den es für das auto gibt ^^

ich finde 160€ für so einen spoiler auch etwas teuer!

160€ für welchen

der livesport koset 180 Pfund

und der pakfeifer kostet 190€
wobei dann ist der pakfeifer sogar günstiger als meiner aber er ist halt zu klein ^^

Pakfeifer spoiler

also, da steht a anderer preis

TripleX hat geschrieben: aber er ist halt zu klein ^^

Es kommt nicht immer auf die Grösse an XDXD :lol :lol
glg

Bananajoe888 hat geschrieben:

TripleX hat geschrieben: aber er ist halt zu klein ^^

Es kommt nicht immer auf die Grösse an XDXD :lol :lol
glg

du bist so versaut! :beep:

naja im falle eines spoiler auf meinem auto schon ^^

Also ich bin mit dem Pakfeifer zufrieden auch wenn er noch nicht drauf ist

so heute ging es weiter

eine seite fertig gemacht mit ein paar kleinen feinarbeiten

dann habe ich die andee seite angefangen
da habe ich mal meh bilder gemacht, etwas detailierter
man kann die schauben gut erkennen wie ich die befestigt habe und wo die in der heckklappe raus kommen
abe macht euch selbster ein bild moren kommt die blumensteckmasse dran

Geht ja vorran hast dritte Bremsleuchte schon drinne?

nein die muss ich vlt sogar weglassen weil der flügel sehr eng geschniten ist am ende mal sehen vlt ntern drunter aber da mach ich mir später gedanken

Achso ok