STARLETFORUM.DE

sooo... nach längerem hin und her, werde ich voraussichtlich am freitag wieder mein baby bekommen
ist heute in lackierkabine...
hab jetzt neue felgen, welche aussen noch einen rand haben (keine ahnung wie ich das beschreiben soll )

solche in etwa: http://www.carstyling-tuning.de/images/ ... midtml.jpg

da wird jetzt dieser rand noch silber lackiert und das andere schwarz...

achja, bekomme auch noch 4 neue reifen und alles ne nummer grösser in 15 zoll....

und stossstange und kotflügel werden auch neu lackiert...

bilder werden noch folgen...^^

mfg

19zlekno90

Da lohnt sich das wenigstens a bissl für Dich und der Idiot muss bluten bzw. eher die Versicherung, vorausgesetzt diese zahlt bei sowas!
Ich würde es nicht

der hat keine versicherung, hat sich herausgestellt...
vater von ihm zahlt alles selber

achja und er muss jetzt paar wochen ferienarbeit machen

Früher hiess das mal Sozialstunden :gruebel:

ja die bekommt er noch zusätzlich ^^
aber sein vater hat ihn jetzt zu ferienarbeit verdonnert... richtig so!!

so mein baby ist wieder in meinem besitz
hier mal paar bilder....

kratzer wieder schön weg :

http://img11.imageshack.us/img11/1875/p200809164401.jpg

neue reifen und felgen:

http://img197.imageshack.us/img197/3120/p2008091727.jpg

und noch eins^^:

http://img199.imageshack.us/img199/298/p2008092009.jpg


soo, das wars erst mal... jetzt kommen am we wahrscheinlich noch die seitenleisten runter und dann mal sehen


mfg

19zlekno90

dringend ah weng tiefer oder wird er jetzt zum offroader?

ich bin handwerklich untalentiert und hab keine ahnung wie das von statten geht xD

Sieht wieder schick aus!

Seitenleisten machste ja noch ab, dann noch weisse Seitenblinker!

Und auf alle Fälle: Der muss tiefer

Und wenn du das selber net hinbekommst, lässt du das halt in ner freien Werkstatt machen, da kostet das net die Welt

40/30 muss schon sein!!!

dieses "40/30" sagt mir gar nix ^^
was brauch ich dann alles dazu?
und was würde es UNGEFÄHR kosten wenn man nur die teile die man braucht kauft und es selber umbaut?

400 würd ich sagen...

na dann kann ich's schon wieder vergessen.... könnte im moment nur um die 200 eu locker machen... naja vielleicht ein anderes mal.... =(

VitoCalzone hat geschrieben:400 würd ich sagen...

damit meinst aber dann schon das gts-sportfahrwerk dann, dass bei ebay drin is.

nur die federn kommste aufn hunni oder so.

und ich nehme an die federn bezwecken, dass er tiefer is? ^^

wie sieht's mit der montage aus? kann man das einfach mal so in der eigenen garage machen?^^

ich hab jetzt paar teilchen fürn P9 gefunden... wäre nett wenn ihr was zu den einzelnen sagen könntet oder noch zusätzliche links ergänzen könntet...

http://www.sk-tuning.de/web/shop/produc ... ts_id=2698

http://www.saw-tuning.de/shop/product_i ... et-P9.html

http://www.nippontuning.com/toyota/starlet-p9.html

Kann nur empfehlen ein Keilfahrwerk zu nehmen, den gerade der Starlet neigt dazu hinten wehsentlich tiefer auszusehen als vorne.
Habe 45/35 drin bin ganz zufrieden damit, zuerst mit Seriendämpfer jetzt mit Bilstein B6. Will man die Seriendämpfer weiter verwenden sollte man sie vorher den Zustand prüfen, bauen schneller ab als mit Serienfedern.

Wechseln kann man auch Zuhause machen, schon 4mal gemacht, man braucht aber einen Federspanner dafür da sonst das Domlager zu einem Gefährlichen Geschoss wird. Ansonsten braucht man nur normales Werkzeug, Wagenheber und einen Schraubstock.

ja aber ich meinte doch nicht ein ganzes fahrwerk, sondern nur tieferlegungsfedern...

Vom Einbau her ist es egal ob du nur Feder oder Komplett verbaust, Federbeine müssen als ganzes raus und zerlegt werden (Domlager, Feder, Dämpfer)

ah ok und welche federn könntest du mir empfehlen? wie gesagt ich kann mir erst mal nur federn leisten, nicht was komplettes...

die meisten nehmen H&R, weitere Markenhersteller sind Vogtland, Eibach, usw...

mit H&R machst du nix verkehrt

wenn ich mal vom off-topic noch mehr ins off-topic gehen darf ^^

was darf man fahrtechnisch von tieferlegungsfedern erwarten? gibts ne bessere strassenlage als mit originalen oder isses einfach nur eher der optische effekt? bei meinem merk ich oftmals, dass er richtig heftig schwimmt, wenns auf der autobahn mal über ne kuppe oder so geht, mir hätts ihn fast schonmal verrissen, aber komplettes fahrwerk is bei mir aktuell auch nich drin, da ich sparen muss...

ja und wo finde ich solche? mensch leute, lasst euch doch nicht alles aus der nase ziehen!

Meinermeinung kommen die besten Federn von Eibach und Tein, allerdings ist da die auswahl stark begrenzt. GTS, H&R kann man ebenfalls als gut betrachten.

Durch den Tieferen Schwerpunkt verbessert sich das Fahrverhalten, wobei die Dämpfer und vorallem das Zusammenspiel zwischen Feder und Dämpfer die Eigenschaften am stärksten beeinflussen. Schwimmen hat fast nur mit den Dämpfern zu tun, die sind dann fertig und können die Energie nicht mehr abbauen wodurch sich die Federn aufschaukeln.