STARLETFORUM.DE

Ja bestimmt aber da spielt der TÃœV wieder nicht mit.

So da die Leistung auch gebremst werden muss habe ich da mal Aufgerüstet

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Felge passt zum Glück auch noch:



Und nachdem ich ja leider den Auspuff vorne entfernen musste brauhhte ich einen neuen. Eine fertig Anlage für den Allrad mit Turbo gibt es nicht. Also Edelstahlrohre ,Flexrohr und Endschalldämpfer gekauft und mal schön eine Anlage gebaut:





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feine sache!

mit dem rohr hat der sicha einen feinen sound!

voll geil! aber vielleicht solltest du mal den threadtitel ändern.....das hat mich etwas verwirrt

Mann, mann ...

Starlet, Turbo, Allrad ... eine Kombination, die mir sicher auch schmecken würde.
Ich bin gespannt, was Du noch so vorhast.

@stoegner
Hallo also zum Glück ist es bei Turbo motoren nicht immer ganz so schlimm also ich muss sagen er ist eigentlich richtig schön leise(unauffällig)


@starmotion

Titel geändert.Jetzt wissen es ja schon alle und so ist es besser zu erkennen

Danke

@Dopamin

Ja ich muss sagen es ich echt ein sehr schönes fahen das fahr verhalten mit dem allrad und diesem Fahrwerk ist echt einfach nur der Wahnsinn.

Ja was ich noch vorhabe...einiges;-)

Achja ich werde am 22.9. am Treffen in Krefeld(Toyota Gerding) sein mit meinen BEIDEN Starlets also wer interesse hat oder neugierig ist einfach vorbei kommen.

http://board.toyota-forum.de/showthread.php?t=151903

Hat der jetzt schon die deutsche Zulassung oder soll Sie nach den ganzen umbauten kommen?

sehr geil.

der 4efte ist aber nicht serie drin soweit ich das vom epc kenne.

Nein, den EP95 gabs nur mit 4EFE (immerhin in stärkerer Fassung, afaik 100PS). Um den auf den FTE umzubauen muss man die Originale Ölwanne modifizieren weil die normale FTE Wanne nicht passt.
Das hab ich zumindestens so aus dem UKSC Forum mitgenommen.

@BenSen

Also die Deutsche Zulassung habe ich mit allen umbauten schon hinter mich gebracht. Zum Glück also es war echt nicht einfach und günstig.Ausser der Bremsanlage den die habe ich leider erst später bekommen.

@morscherie

Stimmt also den EP95 gab es nie in der Turbo Version ist nachträglich eingebaut worden.
aber das ist ja beim Rechtslenker fast kein Problem weil man ja den Kabelbaum vom Glanza verwenden kann.

@Xpect

Ja das hast du richtig gelesen also wegen dem Verteilergtriebe würde die normale Glanza Ölwanne nicht passen.
Also muss man die vom EP95 mit einem Ölrücklauf versehen.

Hier noch ein altes Foto mit Stahlfelgen und Rakappen im Hintergrund kann man meinen anderen auch noch sehen:


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So die 15 Zoll Felgen mussten 16ern weichen gefällt mir besser:

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Und hier jetzt mit dem Massanzug vom Glanza



So und eines von vorne
mit einem "kleinen" Ladeluftkühler :

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Dann lasst mal hören was ihr dazu sagt?!!!

der hammer sieht soooo fetzig aus respekt!

Für diesen P9 hast du meinen Neid!
Wobei dein Roter ist auch schick!

Sind wirklich beide schick, habe sie ja schon live gesehen .

War vorher schon nen grosser llk drin? Bei td04 sollte das eigl standart sein!

Ansprechverhalten nun noch mehr verzögert? Spürbare leistungsveränderung?

sind das mr2 felgen?

Dank Danke an alle.

@BenSen
Also es war schon ein anderer Ladeluftkühler verbaut aber der ist jetzt neu und noch grösser.
Ansprechverhalten und Leistung kann ich schlecht sagen da ich ja mehrere Sachen verändert habe zu dem Zustand mit dem ich den Wagen gekauft habe.

@berdy
Ja das sind einmal 15 zoll und einmal 16 zoll MR2 Felgen

@carat
Ja Danke vielleicht sieht man sich ja mal wieder auf einem Treffen.Schade habe vergessen ein Foto zu machen als unsere Autos neben einander standen.

So hier noch ein Foto gefunden
Auto auf dem Anhänger auf dem Weg zur Achsvermessung nach dem Fahrwerks umbau:

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Und hier mein alter Glanza vs EP95:


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2 traumautos ... nur geil

ist/wird der weisse verkauft?... richtig schönes bild

@Keuli

Ja der ist schon lange verkauft.Sorry.

wieso sry ich hätte nicht das Geld dafür gehabt. war nur Interesse halber ob du derzeit doppelt bestückt bist wäre ja noch mehr zubeneiden

Aso.
Nein habe nur einen Starlet Turbo.

So hier wieder ein paar neuigkeiten
mein neues Navi mit der verkleidung vom Japanischen Carat:



und hier meine neue a-säulen verkleidung mit ein paar zusatz instrmenten:

hier rot beleuchtet wenn gewisse werte überschritten werden:



und hier im normalen modus kann zwischen grün und weiss wechseln: