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gut wenn schon alles eingetragen ist dann passt es ja

sehr schön !! gefällt mir gut!

habs ja genauso, bis auf, dass die hifi komponenten auf der unterseite verbaut sind!

hast du die platten noch irgendwie befestigt oder auch einfach nur aufgelegt ?

sieht sehr gut aus fehlt nur noch eine heckdomstrebe ^^

heckstrebe dürfte noch kommen, bis jetzt habe ich sie noch nicht befestigt, aber das mache ich noch mit 2 winkeln.
zur zeit steht er eh.

Hey Leute,

ich habe ein wenig in England eingekauft...
das erste ist ein Master R Gewinde was nächste woche kommen dürfte...


und das nächste ist um die Performance ein wenig zu erhöhen! Krümmer und Decat Pipe von Japspeed.
Die Decat Pipe wird wenn alles klappt mit einem 200 Zeller Kat vervollständigt damit der Tüv keine Probleme macht.
und dann wird alles in Hitzeschutzband verpackt.



grüsse

schick schick

nich schlecht, denk dran das du nen kat mit eg zulassung brauchst sonst haste wohl keine chance das eingetragen zu bekommen...oder brauchst einen "vernünftigen" tüv man ^^

huhu,

ich geb auch mal wieder was zum besten,
der 200 Zeller von magnaflow ist angekommen und wird die Woche vom Schmied mit der Decat-pipe vereinigt.

Der Speedlimitdefencer wurde verbaut und ich bin mal mit Halbgas über die Autobahn, müssten so 210 sein, richtige Videos kommen wenn der Ladeüberdruck weg ist.

Dann habe ich die türrahmen schwarz foliert und hier ist der Fahrwerkzustand mit GTS 65/45...

und hier nach dem Meister R Gewindefahrwerk...






grüsse

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[img:1äzf1rt]http://www.bilder-hochladen.net/files/b ... 1-c4ca.jpg[/img:1äzf1rt]

So der Krümmer und die Decatpipe samt 200zeller sitzen an Ihrem Platz, zudem haben wir noch einen HKS actuator verbaut um den Ladedruck bissle zu erhöhen.
Durch die Edelstahlteile haben wir Ca 5 kg Metall eingespart^^ echt Wahnsinn was der krümmer und kat für Gussklumpen waren.
Bei der Probefahrt hat man schon auf den ersten Metern gemerkt das der Motor spürbar mehr Leistung hat ohne wirklich aufs Gaspedal zu gehen, er baut den ladedruck schneller auf und schiebt viel früher und stärker, ich bin sehr zufrieden.
Die nächsten 2wochen kommt dann noch der grosse ladeluftkühler und dann werde ich mir ein innovate kit besorgen und dann die spritzufuhr anpassen. Die Gt front ist die Woche auch dann dran:)

grüsse

endlich gehts mal wieder richtig vorran bei dir ;D
was ich gerade nicht verstehe. Hast du Zwei ladeluftküler?

Ja da hast du Recht:)
Ladeluftkühler ist noch der topmountet verbaut, demnächst kommt der frontmountet.
Das andere ist ein grosser wasserkühler;)

okay war gerade etwas irritiert weil da der blaue schlauch vorgeht aber ich sehe grade dass es nur der Luftfilter ist man man man... da bekommt man bock selbst einen fte einzubauen!

Und wieder steht er bei Robert auf'm Hof

Ob ich ihn mir in Oschersleben ansehen kann?

Ja kla kannst du ihn dir ansehen, auch gern mal mitfahren;)
Man jetzt ist endlich das alles fertig wie ich es mir vor 1,5 Jahren haben wollte:)
Heute abend hole ich ihn ab:)

und, Auto zu Hause und zufrieden?

Steht bei Quite, muss einiges gefixt werden,neuer krümmer stark undicht usw, ich war nur mal beim geführten fahren dabei. war mal sehr interessant die Strecke zu spüren, leider mit verminderter Leistung da der aktuator nicht so wollte wie ich. Treffen an si h war gut aber das was ich eigl vorhatte, für den arsch^^

ich glaube die neue Front kennen noch nicht alle...
dahinter der Turbo von ehemals Sim, jetzt zu verkaufen=)

oha, da hat wohl einer in TOM`s investiert!

ist eigl standart GT Frontstossstange ohne Stege in dem Maul^^
ich biete noch ein komplettes GT Bodykit an wenn du magst mit Quadlights grill usw;-)

oha, dann hab ich mich wohl verschaut, beim schnellen hinschauen.

hast du jetzt die verbreiterungen an den kotflügeln auch dran oder hast du die schürze etwas angepasst?

Schürze ist leicht angepasst;-)
und Zierleiste wurde mal weggecleant

d.h. man die Änderungen sind nicht sehr problematisch

haben halt die schraubenlöcher nach aussen geweitet und die Schürze passend reingedrückt^^

Hallo Leute,

ich hatte hier ja mal ein 200 ps Setup angekündigt, dies könnte sich in den nächsten Tagen teilweise verwirklichen.

was ist seit dem, Letzten Post alles passiert?! Er zu seiner Downpipe samt eingeschweißten 200 Zeller KAt hat einen um 2/10 geplanten und chem. gereinigten Kopf bekommen + eine 1,4mm Athena Metallkopfdichtung. Desweiteren nochmal einen Minimal größeren Auspuff ab Kat mit echt sattem, und lang hörbarem Klang und zudem ist er 5kg leichter.
Dann hat er noch ein kleines Bremsen Update bekommen in Form von EBC Scheiben + GreenStuff Belägen.
bremst spürbar besser und ich hoffe das sie sich auch in sachen Belastbarkeit mehr behaupten kann beim Reisbrennen, als letztes Jahr noch die Standart GT Bremse.

So folgendes soll verbaut werden:
-ct9 Hybrid Stage 2
-Großer Fromtmount Ladeluftkühler
-Zisco" mild Steel Krümmer
-größerer K&N Luftfilter
-Innovate Kit mit dem wir dann die passenden Düsen errechnen werden
-langfristig wird auch noch mein Emanage Ultimate auf den Wagen abgestimmt


VORHER

NACHHER


und hier ein Teil des neuen Auspuffs im Vergleich zum Alten


Krümmer


hier mal was vom Turbo



ja langfristig soll soll der Turbo auf 1Bar laufen und dann könnten 200 ps realistisch sein.

wie Gefällts?

Grüße

guuut, mir gefällts^^