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das vierte ist richtig schön, von deinem Auto würde ich sogar ein Kalender kaufen

Sehr geil, gefallen mir wirklich gut die Fotos, habe heute auch wieder welche gemacht, aber von nem Kumpel seinem Scirocco, Canon ist schon was feines Ich knipse mit einer Eos 60d und 17-85mm Objektiv.

Gruss, tune

Habt eine schöne Saison! Oder fährst du den kommenden Winter?
Steht wieder gut da, optisch ganz anderes Auto als damals am Ring.
Aber unverkennbar!

@all: danke

@tunestar: zeig ma pics

@fox: hat auch seit nem jede menge, tapfer durchlebt der kleine

sehen super aus deine bilder!!!
was ist eigentlich mit den Mattschwarzen teilen heckklappe usw. werden die noch mit Sticker übersehen oder sollen die so bleiben???
Manschmal hätte ich auch gerne noch mal nen starlet... da war das tunnen günstiger :D:D

die mattschwarzen teile sind von anfang dafür vorgesehen mattschwarz zu sein!
(seit dem unfall)

möchte halt so ne mischung zwischen "schick" und "alter was das denn??"

und die is eigentlich m.M.n genau so wie sie is gut

So Leutz, ein paar kleine aber feine Details ... einmal ordentlich mit gutem Wachs versigelt, aufpoliert und hier und da ein bisschen aufgehübscht
Und nich zu vergessen der neue MS Dachspoiler
Natürlich auch gleich noch ne halbe Tonne neue Bilder gemacht



















Belderte Heckklappenverkleidung mit V2a-Inbusschrauben statt der ollen Plastikdinger





Dienstag hab ich dann Termin für die neue DK und Nockenwellen *freu*

Greez

Nu gehts Langsam los ..!

Nachdem Optik und Fahrwerk so ziemlich so sind wie ich es schon immer wollte, kümmer ich mich nu n um ein wenig saugertuning

Angefangen hatte ich im Winter schon mit ner TRD Tauschmatte und Gen1 Ansaugbrücke.

Gestern gings bei schönem Wetter dann endlich weiter mit 5E Nockenwellen, 5E Drosselklappe und angepasster Zündung.



macht sich auch definitv bemerkbar wie ab 4000 u/min deutlich mehr Leistung anliegt und nur der Begrenzer die bis dahin gute Leistungskurve am weiter wandern hindert.
Also steht als nächstes aufm Plan den Begrenzer etwas nach hinten zu versetzen.

Dann wird mit den grossen Sachen weiter geklozt ... Abgasanlage (step by step) vom Krümmer bis zum Muffler und wenn das geschehen is kommt die Motorelektronik sowie der Motorperipherie und denn werd ich nebenbei alá Starmotion noch nebenbei ein Köpfchen bearbeiten.

Ich halt euch aufjedenfall auf dem Laufenden

@Danke nochma an Bastel und Mictian fürs Löten und blutige Hände

Was hast du denn an der Zündung angepasst und wie gross war der Umbauaufwand?

Achja, und zwei weiter Dinge: Was waren die Kosten und hat sich z.B. an der Höchstgeschwindigkeit was geändert?

super sache, was du da machst!

beim 4E-FE ist es ja etwas leichter, ein bisschen was zu machen als beim 2E-E!

aber immer weiter so!

ach ja, ein kleiner tipp. ich hab mir am wochenende einen grösseren luftfilter eingebaut und da kenn ich echt einen unterschied. besonders bei grösserer drehzahl, wo der motor mehr luft benötigt spürt man, dass er besser zieht! vllt. besser als nur die tauschmatte!

Wofür ist eigentlich die Rockstardose da hinten? So abgeschnitten wie die ist siehts aus als ob du die irgendwie verbaut hättest

ich schätze mal das sich an der höchstgeschwindigkeit nix geändert hat da er ja nix am getriebe geändert hat, kann höchstens sein das er jetz schneller bei den geschwindigkeiten is
die dose verdeckt den scheibenwischermotor so wie ich das sehe oder?

Dann muss ich für die angestrebten 200 wohl echt irgendwann mal ein anderes Getriebe besorgen. Denn bis ich das Drehmoment hoch genug gepusht hab dass er im 5ten noch geht... Getriebe ist günstiger

ja aber, was bringen dir die 200km/h endgeschwindigkeit wenn du ne halbe stunde brauchst, das du sie überhaupt erreichst?

So blöd es klingt: Weil ich keine ungeraden Werte mag. Selbst die Lautstärke an meinem Radio regel ich immer NUR in 5er Schritten, sprich bei meinem Radio 20-25-30-35-40-45. Ich habe meine linke Rückleuchte gegen die UK Version getausch damit es symmetrischer ist. Ich würde gerne einen Duplex-ESD verbauen.. Weil es symmetrisch ist. Ich will mir die Standard Dachantenne nochmal besorgen um an der anderen Seite auch eine zu haben. Oder ich nehm irgendwann mal den Himmel ab und leg die Antenne nach hinten in die Mitte, da bin ich mir noch nciht sicher. Aber ich fahr auch jetzt nur mit eingefahrener Antenne weil es symmetrischer aussieht. Das ist halt ein Tick von mir, ich mag keine krummen Werte, ich mag lieber glatte Werte. Wenn mein Wagen im endeffekt bei 107PS wäre, okay, es wäre immerhin über 100. 204km/h? Okay, wenigstens über 200. Wenn ich dann aber z.B. den 4E-FTE drin hätte mit 136PS würd ich alles dran setzen um auf die 150PS zu kommen weil der Wert mir auch wieder zu krumm ist.
Das ist halt wie starmotions Tick mit den Edelstahlschrauben oder sowas. Ich mag Asymmetrie und krumme Zahlen einfach nicht so gerne. In Grenzen wos nicht anders geht, okay. Wenns aber anders geht...
Ausserdem bin ich auch ein Perfektionist und dazu ungeduldig. Wenn ich nicht schnell zu brauchbaren Ergebnissen komme, geb ich das Projekt sang und klanglos auf. Und ich ärger mich ewig wenns nciht so perfekt ist wie ich kann. Meine Tönungsfolien an den Heckscheiben z.B. haben viele Blasen, aber ich weiss, dass ich es mit den mir zur Verfügung stehenden Ressourcen (keine Garage, keine Sprühflasche) nciht besser hinbekomm.


Ich weiss, dass das leicht lächerlich klingt, aber das ist nunmal meine Art

So, es packte mich die Langeweile in meinen 2 freien Tagen, also hab ich in meinem Motorraum n kleinen Rundumschlag veranstaltet

Zum Opfer gefallen sind:

-sämtliche Schrauben
-Ventildeckel
-Krümmerblech
-Kühler-Halter
-diverse andere kleine Halter und klemmen

Das Projekt wurde durch ne defekte Dichtung einer Einspritzdüse leider etwas nervenaufreibend, da diese sich in ner 1m langen Benzinfontäne bemerkbar macht :]8o8o

Diese dann fix gewechselt um alles dann fertig zusammen zubauen.
Ergebnis sieht dann so aus, inklusive ein paar neuer Bilder der letzen Wochen





















Nächste Baustellen werden am 01.05 die ECU und am 05.05 dann endlich die Repositionieren des ESD sein 8):D

Hauter Rein

Gute Polierarbeit!

sehr geil!!!!! gefällt mir von mal zu mal besser!

dein wagen bringt frischen Wind in die meininger Auto Bewertung

@maddin: so solls sein! und da die Zeit zu rasen scheint und ich kaum noch frei hab bis dahin muss ich langsam echt loslegen um noch alles zu schaffen bis MNG!! ich sag nur, dass noch die eine oder andere Schraube noch gedreht wird bis Meiningen *g*

ich find deinen starlet auch richtig richtig geil, vor allem sind deine bilder immer echt hammermässig! :respect:
deine lackfarbe gefällt mir auch sehr sehr gut da ich auf blau voll abfahre, sollte ich meinen corolla mal umlackieren lassen wär das die richtung blau die mir so vorschwebt
haste eigentlich schonmal über eine anmeldung bei der tuning zeitschrift oder der maximum tuner nachgedacht? würde bestimmt gut ankommen glaub ich.

Fettes Danke

Kommste auch nach Meiningen ? Jeder der da is, bekommt ebenso geile bilder von seinem Auto

Hab einen von den Fotografen der Maximum Tuner in meinem engeren Freundeskreis, laut seiner Aussage reicht einfaches Bewerben... aber ich will vorher noch n bissl was machen an der Kiste .. vorallem müssen die Work Felgen fertig werden und Semi Slicks ruff! Dann gibts n Artikel .. hoff ich ^^

P.s so langsam schweben mir Glanza - Schweller und Heckschürze vor ... :ausheck:

gefällt mir gut dein Wagen, sehr gut gemacht

Wirklich sehr schick und absolut individuell.

Dein Starlet ist ein echtes Unikat und zudem noch sehr auffällig!

Eure Worte sind schon fast lohn genug für die ganze Arbeit :hat: :beep: