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Verfasst: Do 25. Mai 2006, 01:56
von echt_weg
wrum drehst die radnummern falsch rum drauf?

Verfasst: Do 25. Mai 2006, 20:40
von euphras
Wieviele Starlets hast Du eigentlich?
Zur lackierten Stossstange: sehe ich genauso, der Wagen verliert an Gesicht, wenn die in Wagenfarbe lackiert ist.

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Da krieg ich richtig Lust auf Motorwäsche (hab das bei meinem bislang nie gemacht). Wo sollte man denn möglichst nicht hinzielen, damit die Karre auch nachher wieder anspringt :confused:

Verfasst: Do 25. Mai 2006, 23:31
von eyekeyfun
Hi!

@echt_weg:
Damit der Konus nicht beschädigt wird. ;)

@euphras:
Jetzt hab ich 2 Starlets :angel:
beide sind 1,3S
BJ: rot 87/2 ; weiss 87/4

zur Motorwäsche:
Ich hab vorher die Batterie rausgenommen und den Wagen auskühlen lassen. ;)

Man sollte möglichst nicht zu lange an empfindliche Teile ranhalten... Zündverteiler, Gummischläuche, LiMa, Vergaser... usw.

Weiters hab ich den Wagen nach der Wäsche ne Stunde abtropfen lassen.
Batterie rein... Start. :)

Verfasst: Mo 29. Mai 2006, 16:33
von the2blood
eyekeyfun hat geschrieben:
the2blood hat geschrieben:bei dem is die frontscheibe ah net dicht!
:confused: :confused: :confused:

Was?
Wie kommst darauf?
der loch fras links und rechts vorne is darauf zurückzuführen das das wasser von innen kam.

Verfasst: Mo 29. Mai 2006, 21:58
von euphras
the2blood hat geschrieben:
eyekeyfun hat geschrieben:
the2blood hat geschrieben:bei dem is die frontscheibe ah net dicht!
:confused: :confused: :confused:

Was?
Wie kommst darauf?
der loch fras links und rechts vorne is darauf zurückzuführen das das wasser von innen kam.
In welchem Bereich soll die Scheibe undicht sein? Hintergrund: Ich habe gerade fast identische Rostschäden schweissen lassen (glaube, ich fahr den nächsten Winter mal ohne Teppich, um die Hypothese zu überprüfen).

Verfasst: Mo 29. Mai 2006, 22:05
von eyekeyfun
Hallo!

Mein roter hatte auch an dieser stelle Rost. Nicht soo arg, aber gleiche Stelle...

Ich halte dagegen... dann hätten wir ja 3 Autos mit undichtigkeit an der selben Stelle der Scheiben..... was ich aber bezweifle... ;)

Verfasst: Mo 29. Mai 2006, 22:07
von Blacky
Hmm, oder wirklich nen Standardproblem bei der Herstellung? Was zu überprüfen wäre.

Verfasst: Mo 29. Mai 2006, 22:12
von euphras
Blacky hat geschrieben:Hmm, oder wirklich nen Standardproblem bei der Herstellung? Was zu überprüfen wäre.
Ich tendiere auch eher dazu, anzunehmen, dass die Bereiche aufgrund des Bombardements mit Streusalz und Steinschlag einfach eher aufgeben.

Verfasst: Mo 29. Mai 2006, 22:25
von eyekeyfun
Was den Rost dort sicherlich auch noch begünstigt (aber von innen) sind nasse Schuhe..etc...

Wenn die braune Pest schon mal da ist, dann blühts dadurch noch besser auf. Vorallem im Winter :(

Verfasst: Mo 29. Mai 2006, 22:50
von the2blood
ich hatte im winter während der fahrt schnee im gesicht also bei mir kams von der scheibe!
und ich hab während der fart ein windgeräusch

Verfasst: Fr 2. Jun 2006, 00:48
von ZeRoTwO
^Gratuliere Dir zu deinem neuem alten Glück!
Alles gute und viel spass!

MfG Marco

Verfasst: Fr 2. Jun 2006, 17:42
von euphras
the2blood hat geschrieben:ich hatte im winter während der fahrt schnee im gesicht also bei mir kams von der scheibe!
und ich hab während der fart ein windgeräusch
Hattest wohl eher das Fenster offen?!? Eine WSS kann unmöglich so grosse Leckstellen haben, dass Schnee in Form von Flocken eindringt.

Verfasst: Fr 2. Jun 2006, 23:26
von the2blood
ich hab mich auch gewundert
es waren ja keine grossen flocken1
aber es hat herein gerieselt
irrtum ausgeschlossen

mfg chris

Verfasst: Di 6. Jun 2006, 00:02
von eyekeyfun
So, heute hab ich mal die Bremsen hinten weiter gemacht.

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Man beachte wie einseitg der Belag abgefahren ist.

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Die neuen Backen fertig montiert.

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So, fehlt noch neue Bremsflüssigkeit und das Einstellen der Handbremse.
Dann gehts an die Domlager und Tieferlegunsfedern. ;)

Verfasst: Di 6. Jun 2006, 00:26
von Umpelinchen
Hättest wenigstens ein bisschen Farbe drautun können :ausheck:

Verfasst: Di 6. Jun 2006, 08:16
von eyekeyfun
das wäre vergeudung ;) :P

Verfasst: Mo 12. Jun 2006, 13:15
von dreamdancer
Mein Beifahrer-Fussraum ist auch nass bis feucht. Das könnte auch von einer undichten WSS kommen. Wünsch dir noch viel Spass an deinem Wägelchen. :D

Verfasst: Mo 12. Jun 2006, 15:08
von eyekeyfun
So.

Mit den Bremsen bin ich nun Fertig. :)

Die nächste Überraschung hat nicht lange auf sich warten lassen....
aus nem kleinen Rostfleck wurde das da:

:eek:
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:gruebel: :nixweis:

Verfasst: Mo 12. Jun 2006, 20:53
von KIKAO
krasse sache ;)
der arme starlet!!

aber jetzt hat er ja wenigstens ein gutes zuhause und wir aufgepeppelt - bis er dann als spassauto wieder schreckliche qualen leiden muss :P
oder wer weiss - vielleicht stehen die p7 ja da drauf ;)

Verfasst: Mo 12. Jun 2006, 21:42
von euphras
eyekeyfun hat geschrieben:So.

Mit den Bremsen bin ich nun Fertig. :)

Die nächste Überraschung hat nicht lange auf sich warten lassen....
aus nem kleinen Rostfleck wurde das da:

:eek:
[imhttp://home.pages.at/skydrivers/tf/white25.jpg[/img]

[im]http://home.pages.at/skydrivers/tf/white26.jpg[/img]

[imhttp://home.pages.at/skydrivers/tf/white27.jpg[/img]

:gruebel: :nixweis:
Da hast Du noch Glück gehabt, Bei mir musste Blech in der Grössenordnung kleines Backblech auf beiden Seiten eingeschweisst werden :eek: (in der Summe). Was die Theorie angeht, nach der eine undichte WSS an den - nun wohl leider als typisch zu bezeichnenden - Roststellen schuld ist: Ich fahr ja momentan ohne Teppich und werde das bei der nächsten Starkregenwetterlage mal in einem Feldversuch angehen ;)

Zu den Trommelbremsgehäusen: Klar, eine normale Sprühdosenlackierung hält auf dem Untergund sowieso für keine 2 Pfennige, aber kann es theoretisch passieren, dass die Trommel DURCHrostet? Oder ist das Material was spezielles (Stichwort Guss)?

Verfasst: Di 11. Jul 2006, 14:19
von euphras
euphras hat geschrieben:
Was die Theorie angeht, nach der eine undichte WSS an den - nun wohl leider als typisch zu bezeichnenden - Roststellen schuld ist: Ich fahr ja momentan ohne Teppich und werde das bei der nächsten Starkregenwetterlage mal in einem Feldversuch angehen ;)
So, bin am WE mal in einem Gewitterplatzregen gefahren (direkt von vorne, 100 km/h). Fazit: unten rum im Bereich der A-Säule alles trocken; bei meinem ist die WSS dicht (und dann wird sie wohl auch bei den übrigen P7 nicht Grund für die Durchrostungen im Fussraumbereich sein).

Verfasst: Di 11. Jul 2006, 18:52
von blue-eyes
So, bin am WE mal in einem Gewitterplatzregen gefahren (direkt von vorne, 100 km/h). Fazit: unten rum im Bereich der A-Säule alles trocken; bei meinem ist die WSS dicht (und dann wird sie wohl auch bei den übrigen P7 nicht Grund für die Durchrostungen im Fussraumbereich sein).

Also bei T2b ist die WSS auf jedenfall nicht dicht!

Kann aus eigener Erfahrung sprechen, wurde auch schon mal vollgeregnet.
Ganz zu schweigen vom anschliessenden Trockenlegen.. :)

Verfasst: Di 11. Jul 2006, 23:57
von the2blood
und mein vorgänger p7 der rote hatte auch ne undichte wss!
bei mir drückt es das wasser irgenwo rein und es läuft dann in der zierleiste die a seule runter und unten verteilt es sich dan z.b. in den holraum hinterden sicherungen oder auf den boden!

mfg chris

Verfasst: Mi 12. Jul 2006, 00:06
von eyekeyfun
Undichtigkeit hin oder her...
Vielleicht sollte jemand nen neuen Thread eröffnen... Wer hat damit angefangen???? :P



Im übrigen hat sich wieder einiges getan....

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Anmerkung: das ist kein hässliches original toyota 041 "dreckigchremweiss " sondern richtiges weiss. ;)

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montage der Zierleiste fehlt noch

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wieder einer clean *gg*
im übrigen ist das zerkratze Heckfenster mit Aufkleber schon raus.... ;)

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So. jetzt kann ich mich wieder technischen widmen...
Domlager, Motor...etc... ;)

Verfasst: Mi 12. Jul 2006, 01:03
von Blacky
Schick schick. Irgendwie gefällt er mir auch mit den lackierten Stossstangen sehr gut.