Hoher Benzinverbrauch ?
- pingelchen
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das ecu "lernt" ständig und mit der zeit ergeben sich durchschnittswerte, die für deinen fahrstil (aber auch äussere umwelteinflüsse) optimal sind... fährst immer spritsparend und willst aufeinmal heizen auf der autobahn funktioniert das erstmal nicht, der "unwissende" spricht dann von "frei fahren", ich würde eher behaupten, dass das ecu sich auf werte einstellt, die einem rasanten fahrstil objektiv erlebbar machen durch andere kennlinien (fetter)
resettest du die ecu, hast sozusagen den werkszustand und musst dein ecu nicht über hunderte km umlernen, sondern gehst von den standardwerten schneller zu den richtigen werten für dein fahrstil über
kanna uch mal wichtig sein, wenn du eine sich schleichend verabschiedende lamdasonde hast, wenn die allmählich ihren geist aufgibt kanns irgendwann soweit kommen,d ass du di AU nicht mehr bestehst, wenn dann schnell resettet wird sollte es kurzzeitig für die au wieder klappen, langfristig muss natürlich die landasonde raus, damit das ecu ordentliche werte verarbeiten kann...
ps: ich hab schon wieder so ca. 6 liter/100km das kalte wetter bekommt meinem nicht... hab allerdings auch ein wenig mehr kurzstrecke dabei
resettest du die ecu, hast sozusagen den werkszustand und musst dein ecu nicht über hunderte km umlernen, sondern gehst von den standardwerten schneller zu den richtigen werten für dein fahrstil über
kanna uch mal wichtig sein, wenn du eine sich schleichend verabschiedende lamdasonde hast, wenn die allmählich ihren geist aufgibt kanns irgendwann soweit kommen,d ass du di AU nicht mehr bestehst, wenn dann schnell resettet wird sollte es kurzzeitig für die au wieder klappen, langfristig muss natürlich die landasonde raus, damit das ecu ordentliche werte verarbeiten kann...
ps: ich hab schon wieder so ca. 6 liter/100km das kalte wetter bekommt meinem nicht... hab allerdings auch ein wenig mehr kurzstrecke dabei
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