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In gewissen Größen ist die Eintragung IMMER möglich, solange die Felgen eine KBA Nummer haben (und das haben 99% aller Alufelgen). Warum? Die Traglasten der Felgen liegen immer über den Radlasten des Starlet, weil er so leicht ist.
Das Problem ist einfach nur, dass die Prüfer KEIN BOCK auf sowas haben.
Eintragen könnten sie es, sie wollen es nur nicht.

Das Problem ist das vorliegende Oligopol. Die Prüfstellen sprechen sich eben ab und können machen was sie wollen, da wird auch nie ein Kartellamt einschreiten.
Die Lachen sich eher tot: "Wie, alle Prüfstellen verweigern die Eintragung? Vielleicht sollten Sie man den Weihnachtsmann fragen!"

Was heißt das in der Praixs? Man braucht "Vitamin B". Frag mal in deinem Bekanntenkreis, vielleicht kann dir jemand jemand empfehlen. Es stellt sich halt nach wie vor die Frage: Wieso überhaupt Originalfelgen eintragen lassen, wenn es diese schon ab Werk so für genau das Fahrzeug gab?

Hier liegt ein wenig ein klassisches Mistverständnis vor.
Also, ich will nix eintragen lassen.
Ich hab mich nur auf "irgendwelche Felgen mit 54ger Mittenzentrierung" bezogen.

Für irgendwelche Felgen ist es wichtig, dass es ein Gutachten gibt, weil es eben so ist, wie Du die Machenschaften beschreibst.

Deswegen bin ich ja froh, ooginoole Felgen zu bekommen.
Einfach ein passendes Gummi überziehen und dann Spaß haben.

In diesem Sinne.

Gruß
Markus

Ah alles klar.

Originalfelgen sind immer was Feines.

PS: Zu den Zentrierringen: Leider gibt es nur zu Alufelgen Zentrierringe, zu Stahlfelgen leider nicht.