wärmeschutzblech beim p8

gero · Beitrag von **gero** » Di 24. Mai 2005, 11:21

das werte blech, das den kühler vor zu viel hitze schützt wehrt sich schon lange gegen das auto. ist total verrostet und schon öfter mit schweisspunkten befestigt worden.
jetzt sind wiedermal alle drei ab und ich überleg ob ich so weitermachen soll bis nur noch staub da ist, oder doch ein neues reinmachen. aber dann müssen die verrosteten schrauben erst ausgebohrt werden oder?

klingt für mich nach scheiss arbeit. oder besser ein anderes blech dranschweissen?
weglassen ist wohl nicht so gut, hat sicher seinen sinn das ding...

was meint ihr?

grüüüsse

gero

ps: gottseidank ist das hagelgewitter diesmal an uns vorbeigezogen, sonst müsstet ihr euch wieder was anhören!

starletdriver · Beitrag von **starletdriver** » Di 24. Mai 2005, 12:41

Lass wech das Ding, so warm wirds nicht, dass es dem Kühler schadet. Fahre schon 1,5 Jahre ohne rumm.

gero · Beitrag von **gero** » Di 24. Mai 2005, 15:16

und was sagt der liebe tüv? :gruebel:

starletdriver · Beitrag von **starletdriver** » Di 24. Mai 2005, 15:21

Nischt. Wer da bei nem Unfall dran kommt ist entweder ein Schlangenmensch oder eh nicht mehr zu retten

Und wer der Meinung ist bei nem warmen Motor an den Kühler zu packen, der hat auch beim Schutzblech arge Probleme ohne Verbrennung davonzukommen.

jorgmann · Beitrag von **jorgmann** » Di 24. Mai 2005, 16:02

wenn es um Schutzblech geht, das am Rohr sitzt, da habe ich das Auto ohe dieses Teiles gekauft. Und das obere habe ich mal abgeschraubt und fahre auch ohne rum

big_ben · Beitrag von **big_ben** » Mi 25. Mai 2005, 08:33

Blech tut keine Not, Der TÃƒÆ’Ã…â€œV merk noch nicht mal das da was war.

Wenn wieder fest machen willst gibt's nen Trick.

Einfach nen 3 Schrauben mit den Köpfen aufm Krümmer anpunkten. Blech drauf, und mit Muttern befestigen.

Gut is.

gero · Beitrag von **gero** » Mi 25. Mai 2005, 09:08

jetzt ist es mal weg und bleibt weg. wenn es technisch nicht unbedingt notwendig ist....
die löcher sind auch schon so gross, dass ich da unterlegscheiben mit vier cm durchmesser bräuchte...

jetzt lass ich es zuhause rosten!

Beitrag von **eyekeyfun** » Mi 25. Mai 2005, 12:36

Hallo!

Ich hab mal gehört, das das Schutzblech für Risse im Krümmer Verantwortlich sein soll... (Hitzestau)

Kanns zwar nicht nachvollziehen, aber bitte. :nixweis:

starletdriver · Beitrag von **starletdriver** » Mi 25. Mai 2005, 12:41

eyekeyfun hat geschrieben:Hallo!

Ich hab mal gehört, das das Schutzblech für Risse im Krümmer Verantwortlich sein soll... (Hitzestau)

Kanns zwar nicht nachvollziehen, aber bitte. :nixweis:

Wenns so wäre würde Toyota es sicher nicht so bauen. Und wenn schon, wenns ab ist kannst auch keinen Hitzestau mehr geben