Die Japanschmiede präsentiert
- Thomas@P9
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200?????????????????????????Woody hat geschrieben:Na und 75 PS reichen auch für gut 200 KM/H
oder was meinst du Stefan ???
CU WOODY :ausheck:
bastelt ihr da was getriebemässig oder was wie also mein p8 lief mit 99,28 PS gerade so echte 180 laut gps
edit:
udn wenn der schwarze fertig ist regelt er bei 180 ab grml aber da kann man dann ja was machen
- GT-i
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Das passt doch, dann klappt ja mein vorhaben.echt_weg hat geschrieben:e9 gti sitze mein ich
Passt eigentlich och die rückbank vom E9 ?
Ich kann es leider nicht ausprbieren da ich momentan nicht am strarlet rankomme.
PS Hast bestimmt bloss die Löcher von der sitzbefestigung grössergemacht, damit der sitz passt, ich hatte den mal eingebaut, aber die befestigungspunkte passten nicht richtig, oder hast noch was verändert ?
Mfg
GT-i
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was baut ihr ein turbo bzw si tacho oder seperaten drehzahlmesser?Woody hat geschrieben:Na gut wir haben es nicht mit GPS ermittelt !
Könnten wir ja mal gelegendlich machen
Der neue Motor dreht wie blöde .
mal schauen wenn der Drehzahlmesser drin ist was der so sagt
CU Woody
P.S. unser Open Air ist auch fast fertig
hattet ihr beim serientacho schonmal die nadel abgenommen oder ist der noch original wenn der noch original ist müssten zumindest bei 195/50R15 bereifung 200km/h laut tacho locker 180 echte sein und das ist für einen serien 2e-e schon ne ganze menge meiner hat es mit knapp 100ps nur mit viel anlauf geschafft mit serien ecu war gar nicht daran zu denken.
ist euch was aufgefallen beim umbau? evtl. unterscheidet sich der 2e-e aus dem corolla ja doch vom p8 2e-e oder hat der alte motor das auch geschafft
übrigens woody am 27sten kannst du den 2e in aktion sehen komme ja mit dem roten p7 (mit was auch sonst)
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So nun die Bilder der Anlage:
An den Türen Gehäuse mit ca 4l Volumen( werden noch modifiziert und mi schwarzem Kunstleder bezogen)
Lautsprecher sind Emphaser xt3 13er
Im Kofferraum der Next AL Woofer und die Zapko- Enstufe
Beides verschwindet im Alltag unter einer Bodenplatte mit Bezug in Farbe der Rücklehne der Rückbank!
Bildqualität ist schlecht, da Handy! Deswegen sind die Bilder der Sitzbefestigung nichts geworden!
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im Moment kann man leider die Sitze nicht mehr verschieben, daher werden die Gehäuse nochmal modifiziert. die Bodenplatte ist mit drei Schrauben am Bodenblech verschraubt.
Die XT 3 machen im Gehäuse mächtig viel Spass, leider mussten die Gehäuse gross(tief) werden, da die LS ne grosse Einbautiefe haben!
Aber wer Musik will muss leiden!
Die XT 3 machen im Gehäuse mächtig viel Spass, leider mussten die Gehäuse gross(tief) werden, da die LS ne grosse Einbautiefe haben!
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