paar fragen zum P9

[Fox]

Heute nochmal eine Runde gefahren und alle Rechnungen durchgesehen - und nach einem "Aussencheck" an einem einsamen schattigen Waldesrand beschlossen ihn zu nehmen.
Dabei kamen auch schon einige Pläne in den Sinn...
Nach meiner letzten Erfahrung habe ich ihn innen fast komplett zerlegt um in alle Hohlräume zu schauen - kein Rost, alles trocken und viele Spinnweben (immer gutes Zeichen ).

Passendes Kennzeichen ist reserviert und am Mittwoch hole ich ihn ab.

[Sgt.Maulwurf]

Na dann gratulier ich schonmal.

[DayDream]

na dann glückwunsch aber zur platte hoch geht auch noch mehr!!

[carat]

Na klasse, Glückwunsch !

[Fox]

na dann glückwunsch aber zur platte hoch geht auch noch mehr!!

Ja, 120 lt Tacho . Hat mich nochmal gereizt.

DANKESCHÖÖÖÖN, werde die neue Liebe dann mal präsentieren.

[Fox]

Was ist ein Carat wert??? Muss das wissen :ausheck: ...

[Sgt.Maulwurf]

Baujahr? Km-Leistung? Scheckheft? Technischer und Optischer Zustand?

Ohne diese Angaben können wir keine Preise nennen.

[Fox]

Brauche das nur grob - sind die um einiges teuer als der "Normale" oder bewegen die sich im guten Zustand auch im Rahmen wie ein ordentlicher "Normalo"?
Bj 97, um die 160tkm, kein Scheckheft, Unfallfrei, Rostfrei, ordentlicher Zustand, 2Hd., Farbe ist dieser komische grün-grau-blau Effekt.

[carat]

Bis du dir sicher, dass es ein Carat ist? Der Carat wurde nämlich erst ab 98 gebaut.
Man muss auch immer ein bisschen vorsichtig mit den Angaben sein. Ich habe schon öfter gelesen, dass ein P9 als Carat angeboten wurde, aber gar keiner ist.

Ja, in der Regel, ist der Carat teuer, als die "normalen", wenn der Verkäufer Ahnung hat .
Und ausserdem waren sie auch teurer in der Anschaffung.

[Fox]

Sorry, eben nochmal nachgeschaut EZ ist 06/98 und zu 100% ein Carat .