Das erste was ich verändert habe, war die Hupe...is ja viel zu leise das ding....keine Ahnung wo er die her hatte, aber der Vatter von ner Bekannten hatte die noch rumfliegen und hatt sie mir geschenkt. Voll geil und SEHR LAUT...Incl. nem E-Prüfzeichen sogar. In der Anleitung stand was von Hochton Signalhörner für Kfz oder Krankenwagen mit passender Anstuerung. Den Orgtext such ich nochmal raus.
:DJoah ders weiteren zu sehen ist der RaidHP Filter mit nem Powerrohr und einer selbstgebauten Gummieverbindung. Man kann auch den selbstgebauten Metallhalter erkennen der den Filter hält. Natürlich ist auch die Fächeransaugbrücke verbaut, diese hat sich bei der Lagerung im Keller leider mit Rost angesteckt. Eine neue, lackierte Ansaugbrücke folgt hoffentlich in den nächsten Wochen. Was ich auch noch getauscht habe sind die vorderen Blinker.
Ein Remus Esd folgte dann natürlich auch...sein Vorgänger, einen leerer Remus von nem Polo, landete aufm Müll^^ Der Neue hört sich wesentlich schöner an. Leider habe ich keine Bilder mehr von dem alten.
Der Mittelschalldämpfer flog nach Kontakt mit ner Torhalterung aus Stahl raus (Auto war voll beladen und dieses ding hat nen Loch reingerissen...) und wurde durch ein Rohr ersetzt.
Eine Anlage durfte natürlich nicht fehlen. Ich hab mich für das Crunch Fatboy Paket von Conrad entschieden. Ich dödel hab natürlich das Gewicht unterschätzt und das ganze Geraffel Quer durch Hamburg geschleppt. Immer zu den Bus und Bahn - Haltestellen.
Untergrund ist ne MDF-Platte mit Klappe zur Reserveradmulde. Ist aber alles nur ne Ãœbergangslösung.
Ich hab mich dann noch entschieden ne neue 3te Bremsleuchte zu verbauen. Die hab ich oben am Himmel an ner Querstrebe angeschraubt.
Wie man vllt erkennen kann ist ein Teil der hinteren Fenster getönt. Am Wochenende reiss ich das aber wieder raus, da die Folie reiner Mist ist und des doch irgendwie doof aussieht.
Ein Paseotacho darf natürlich nicht fehlen. Dank Quite seiner Anleitung und meiner Löterfahrung hat der Umbau problemlos geklappt.
Der Km Stand ist Original bis auf 500m Differenz. Das Foto entstand Weihnachten 2009, genau am 24.
So es folgt, was folgen musste, ein Fahrwerk. Ich durfte die grosse Ehre erfahren, das Fahrwerk aus Quite seinem Umbau einbauen zu dürfen.
An dieser Stelle nochmal Vielen Dank!!!!
Ich bin total begeistern wie gut es sich fährt. Hart aber herzlich trifft auf das Fahrwerk recht gut zu.
Auf dem Foto ist noch gut zu sehen, dass ich die Seitenbeplankung entfernt habe.
