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BeitragVerfasst: Di 5. Jul 2016, 12:52 
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Starlet-Meister
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Nein nein das Projekt ist nicht gestorben.
Ich poste bloß die aktuellen Dinge immer auf der Facebook Seite der Black Beauty.

Ich stehe im VIP dieses Jahr.

Ich war noch nicht auf dem Prüfstand. Ich habe aktuell auch noch den originalen Zylinderkopf und die Originalen Nockenwellen drin.
Damit wird der Motor erstmal wieder bewegt und ein bisschen eingefahren. Wobei der Motor ja seit gut 3 Jahren schon regelmäßig gelaufen ist.

Ich will bis zum Reisbrennen auf jeden Fall wenigstens einmal Probefahrt auf einem geschlossenen Platz machen und vielleicht eine Runde mit roten Nummern drehen.

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BeitragVerfasst: Di 5. Jul 2016, 17:35 
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Starlet-Sammler
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Sehr schön Daniel, dass es voran geht.

Da darf man ja auf´s Reisbrennen gespannt sein ;)

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Life ist too short to drive boring cars
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BeitragVerfasst: Mi 6. Jul 2016, 05:34 
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Starlet-Fachmann
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Ich wär mal dafür ein gemeinsames Bier zu kippen am Reisbrennen :!: :!: :!:
:lol:

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BeitragVerfasst: Mi 6. Jul 2016, 06:17 
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Da wäre ich auf jeden Fall dafür.

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BeitragVerfasst: Do 7. Jul 2016, 08:30 
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Starlet-Fachmann
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ich steh ja mit meinem GT in der Boxengasse/Fahrerlager bei der Firma JV-Imports.
Wir werden einen Durchlaufkühler und ein Fass Bier mithaben, also das könnt ich mal als Treffpunkt vorschlagen

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BeitragVerfasst: Do 7. Jul 2016, 08:38 
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Starlet-Meister
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Das klingt sehr gut. Da komm ich mal auf einen kühles vorbei

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BeitragVerfasst: Di 26. Jul 2016, 08:02 
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Starlet-Meister
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Dieses Wochenende ging es wieder richtig voran.

1.) Der weiße Streifen ist nach gut 4 Jahren nun endlich vollständig.
2.) Der Gaszughalter ist fertig.
3.) Das Rasseln der Einlassnockenwelle wurde behoben.
4.) Ich habe das Öl gewechselt. Jetzt ist wieder gutes Shell Helix Ultra 10W60 im Motor.
5.) Der Ölverlust an der Relocator-Platte wurde beseitigt.
6.) Die Leerlaufentlüftung ist verbaut und funktioniert prima. Leider wird dadurch das Blow Off zwecklos. Die 76mm Drosselklappe lässt so viel Luft raus, dass das Blow Off nichts mehr zu tun bekommt.
7.) Der Wagen wurde endlich mal gewaschen.
8.) Der weiße Streifen wurde komplett poliert, damit er farblich wieder zum neuen Streifen auf dem Dachspoiler passt.
9.) Gestern habe ich einen elektrischen Fehler in den Einspritzleitungen behoben.

Fazit: Der Motor läuft tadellos und springt nun auch echt genial, ohne Bremsenreiniger, an.

Auf dem Zettel für die Road to Reisbrennen steht nun nur noch eine Komplettpolitur mit Versiegelung und eine Innenraumreinigung.
Wenn alles klappt könnte Mittwoch eine Probefahrt hinzukommen.
Ich werde berichten.

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BeitragVerfasst: Di 26. Jul 2016, 14:15 
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Starlet-Fachmann
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bin schon gespannt.

wie siehts mit mapping aus? bist schonmal mit voller Leistung gefahren?

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BeitragVerfasst: Di 26. Jul 2016, 14:19 
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Starlet-Meister
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Ich hoffe ich kann Mittwoch nach über 2 Jahren überhaupt mal wieder Fahren, insofern ich die roten Kennzeichen von uns nutzen darf.
Das ist immer der Haken.
Ich habe anders keine Möglichkeit den zu fahren.

Eine Option wäre noch ein Trackday, wo ich die gesamte Abstimmung machen würde.

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BeitragVerfasst: Mi 27. Jul 2016, 08:24 
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Starlet-Fachmann
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An TÜV ist sowieso nicht zu denken, oder? :lol:

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