Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
- Bikemike
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Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Werte Starletfreunde
Gerne stelle ich mich kurz vor.
Ich bin der Mike und komme aus der Schweiz.
Dadurch, dass mein Vater immer Toyota fuhr, wurde ich früh mit dem Toyota-Virus angesteckt.
Aktuell besitze ich 5 Starlets:
- Starlet P8 Xli Jeans
- Starlet P8 Si (mit original DZM und im Ausweis eingetragenen 82 PS ab Werk)
- 2 gleiche Starlet P7 S in zweifarbiger Lackierung ab Werk (Schwarz/Silber)
- Glanza V Japanimport
Nun arbeite ich in einer Toyota-Vertretung als Dispo, Admin im Verkauf.
Unser Betrieb besitzt ein hauseigenes Toyotamuseum mit einigen schönen Schätzen.
Kommt doch mal vorbei http://www.sfag.ch/
Mein weisser P8 Xli Jeans habe ich von meinem Vater übernommen. Er hatte ihn gekauft im Jahr 2007 mit ca. 120'000 km.
als ich ihn 2010 übernahm mit 210'000 km, spedierten wir ihm noch einen grossen Service. Aktuell hat er ~279'000 km auf der Uhr
Leider bestehen aus dieser Zeit praktisch keine guten Bilder.
Nach einiger Zeit flog dann eine Musikanlage rein und einige Sticker.
Dann im Jahr 2014 gönnte ich mir ein D2 Gewindefahrwerk für den Guten.
Ebenfalls montierte ich 15" Yaris Stahlfelgen.
Danach kamen diverse Felgen zur Anprobe drauf, jedoch habe ich davon keine Bilder.
Gestern habe ich noch kurz Bilder gemacht. Aktuell habe ich noch Sparco Asseto Gara montiert mit Toyo
Semis. Diese Rad-Reifenkombi soll aber nächste Saison auf meinen 2. P8 oder auf meinen Glanza kommen.
Gerne mache ich bei Interesse und gutem Wetter mal schöne Bilder von meiner Starlet-Sammlung
Gruess Mike
Gerne stelle ich mich kurz vor.
Ich bin der Mike und komme aus der Schweiz.
Dadurch, dass mein Vater immer Toyota fuhr, wurde ich früh mit dem Toyota-Virus angesteckt.
Aktuell besitze ich 5 Starlets:
- Starlet P8 Xli Jeans
- Starlet P8 Si (mit original DZM und im Ausweis eingetragenen 82 PS ab Werk)
- 2 gleiche Starlet P7 S in zweifarbiger Lackierung ab Werk (Schwarz/Silber)
- Glanza V Japanimport
Nun arbeite ich in einer Toyota-Vertretung als Dispo, Admin im Verkauf.
Unser Betrieb besitzt ein hauseigenes Toyotamuseum mit einigen schönen Schätzen.
Kommt doch mal vorbei http://www.sfag.ch/
Mein weisser P8 Xli Jeans habe ich von meinem Vater übernommen. Er hatte ihn gekauft im Jahr 2007 mit ca. 120'000 km.
als ich ihn 2010 übernahm mit 210'000 km, spedierten wir ihm noch einen grossen Service. Aktuell hat er ~279'000 km auf der Uhr
Leider bestehen aus dieser Zeit praktisch keine guten Bilder.
Nach einiger Zeit flog dann eine Musikanlage rein und einige Sticker.
Dann im Jahr 2014 gönnte ich mir ein D2 Gewindefahrwerk für den Guten.
Ebenfalls montierte ich 15" Yaris Stahlfelgen.
Danach kamen diverse Felgen zur Anprobe drauf, jedoch habe ich davon keine Bilder.
Gestern habe ich noch kurz Bilder gemacht. Aktuell habe ich noch Sparco Asseto Gara montiert mit Toyo
Semis. Diese Rad-Reifenkombi soll aber nächste Saison auf meinen 2. P8 oder auf meinen Glanza kommen.
Gerne mache ich bei Interesse und gutem Wetter mal schöne Bilder von meiner Starlet-Sammlung
Gruess Mike
- carat
- Mit Liebe zum Detail
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- Registriert: Fr 26. Aug 2005, 10:55
Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Hallo und herzlich Willkommen .
Ja, zeigt auch mal Fotos von deinen anderen Starlets.
Ja, zeigt auch mal Fotos von deinen anderen Starlets.
- Sterni
- Moderator
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- Registriert: Mo 3. Mär 2014, 22:55
- Fahrzeugtyp: Starlet P9
Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Oh Gott, noch ein Verrückter
Herzlich Willkommen!
Herzlich Willkommen!
- masterofdisaster
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Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Na da Herzlich Willkommen hier im Forum und viel Spaß.
Life ist too short to drive boring cars
- Sgt.Maulwurf
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- Beiträge: 2339
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Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Auch von mir ein Herzliches Willkommen.
Sollte ich mal in die Schweiz kommen, schaue ich bei euch vorbei
Sollte ich mal in die Schweiz kommen, schaue ich bei euch vorbei
- TripleX
- Starlet-Meister
- Beiträge: 2334
- Registriert: Fr 23. Jan 2009, 14:49
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Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Herzlich Willkommen hier im Forum.
- Phoenix12
- Starlet-Neugieriger
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- Registriert: Sa 26. Apr 2014, 15:43
Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Willkommen, Du bekanntes Gesicht aus dem Kanton Bern.
Wir kennen uns, aber ja, evtl. trifft man sich bald wieder.
Tolles Projekt, habe auch wieder nToyota.
Gruss und machs gut
Wir kennen uns, aber ja, evtl. trifft man sich bald wieder.
Tolles Projekt, habe auch wieder nToyota.
Gruss und machs gut
- Damadin
- Starlet-Schrauber
- Beiträge: 574
- Registriert: Do 10. Feb 2011, 22:01
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Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Herzlich willkommen!
Ein 4-Türer-P8 ist aber auch selten.
Schöne Starlets.
Ein 4-Türer-P8 ist aber auch selten.
Schöne Starlets.
八十から一
Ex-Starlet´s:
EP81, 2ee, weiß, 161.000 -weggerostet + 2. Leben in Afrika-
EP81-Schlachter (mit Nik), 2ee, blau, 180.000 -weggerostet + Schrottplatz-
EP81 Si, 2ee, rot, 148.000 -fährt nun in Stuttgart-
Aktueller Starlet:
EP81, 2ee, weiß, 101.000
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- Katana
- Starlet-Fachmann
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Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Die hat es meines Wissens nur in AUT und CH gegeben.
- Bikemike
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Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Vielen Dank für die nette Aufnahme.
Nach vielen Stunden und etlichen Threads die ich nun schon durchforstet habe,
bin ich froh, gibt es noch viele viele Starletfans (Verrückte klingt immer so..naja ).
Habe kurz ein paar Inserate von Deutschland durchsucht und bei euch gibt es ja wirklich
nur 3-Türer P8 Starlet?! Eine ganz spezielle Sache, aber auch ganz interessant zu erfahren.
Falls interesse besteht, kann ich mal die alten Verkaufskataloge von P7 - P9 einscannen.
Habe in unserem Firmenarchiv die alten Broschüren gefunden, unglaublich toll gestaltete Bilder
Hier zeige ich euch erstmal noch meinen neusten Zugang, den Starlet P8 SI, den ich
erst vor 2 Monaten gekauft habe. Interessant an dem Starlet sind folgende Punkte:
- Im Ausweis bzw Typengenehmigung sind 82 PS eingetragen (bei allen anderen Modellen sind ja
bekanntlich 75 PS im Schein)
- Drehzahlmesser im Kombiinstrument.
- Stabi vorne
- Das schöne dreispeichen Lenkrad (gefällt mir bombastisch)
- Öl-Kühler
Der Wagen hat nun 203'000 km auf der Uhr. Meine Pläne hierfür sind diverse Modifikationen.
Erstens mal soll er wieder etwas aufgefrischt werden.
Der verbeulte Kotflügel liegt mir überhaupt nicht. Eine weniger verwüstete Motorhaube muss ich auch
noch auftreiben.
EIn K-Sport Fahrwerk ist bereits bestellt (tiefer muss einfach sein). Felgen werde ich wahrscheinlich die
Sparco Assetto Gara montieren, obwohl die 15" und 195/50 Semis schon etwas überdimensioniert sind.
Bei Idrees von ID-Workz habe ich auch bereits einige schöne Teile bestellt.
Aber erstmal zum IST-Zustand:
Nach vielen Stunden und etlichen Threads die ich nun schon durchforstet habe,
bin ich froh, gibt es noch viele viele Starletfans (Verrückte klingt immer so..naja ).
Habe kurz ein paar Inserate von Deutschland durchsucht und bei euch gibt es ja wirklich
nur 3-Türer P8 Starlet?! Eine ganz spezielle Sache, aber auch ganz interessant zu erfahren.
Falls interesse besteht, kann ich mal die alten Verkaufskataloge von P7 - P9 einscannen.
Habe in unserem Firmenarchiv die alten Broschüren gefunden, unglaublich toll gestaltete Bilder
Hier zeige ich euch erstmal noch meinen neusten Zugang, den Starlet P8 SI, den ich
erst vor 2 Monaten gekauft habe. Interessant an dem Starlet sind folgende Punkte:
- Im Ausweis bzw Typengenehmigung sind 82 PS eingetragen (bei allen anderen Modellen sind ja
bekanntlich 75 PS im Schein)
- Drehzahlmesser im Kombiinstrument.
- Stabi vorne
- Das schöne dreispeichen Lenkrad (gefällt mir bombastisch)
- Öl-Kühler
Der Wagen hat nun 203'000 km auf der Uhr. Meine Pläne hierfür sind diverse Modifikationen.
Erstens mal soll er wieder etwas aufgefrischt werden.
Der verbeulte Kotflügel liegt mir überhaupt nicht. Eine weniger verwüstete Motorhaube muss ich auch
noch auftreiben.
EIn K-Sport Fahrwerk ist bereits bestellt (tiefer muss einfach sein). Felgen werde ich wahrscheinlich die
Sparco Assetto Gara montieren, obwohl die 15" und 195/50 Semis schon etwas überdimensioniert sind.
Bei Idrees von ID-Workz habe ich auch bereits einige schöne Teile bestellt.
Aber erstmal zum IST-Zustand:
- Damadin
- Starlet-Schrauber
- Beiträge: 574
- Registriert: Do 10. Feb 2011, 22:01
- Fahrzeugtyp: Starlet P8
Re: Eine nie Endende Geschichte..mein erster Starlet
Du Glückspilz, ein echter Si
Echt fein...
Was ist das für ein Katalog? Ein deutsches Prospekt vom P8 habe ich hier.
Grüße + Danke!
Echt fein...
Öm ja! Insbesondere der P8 interessiert mich. Aber nur, wenn es nicht zuviel Aufwand ist!Bikemike hat geschrieben: Falls interesse besteht, kann ich mal die alten Verkaufskataloge von P7 - P9 einscannen.
Habe in unserem Firmenarchiv die alten Broschüren gefunden, unglaublich toll gestaltete Bilder
Was ist das für ein Katalog? Ein deutsches Prospekt vom P8 habe ich hier.
Grüße + Danke!
八十から一
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EP81, 2ee, weiß, 161.000 -weggerostet + 2. Leben in Afrika-
EP81-Schlachter (mit Nik), 2ee, blau, 180.000 -weggerostet + Schrottplatz-
EP81 Si, 2ee, rot, 148.000 -fährt nun in Stuttgart-
Aktueller Starlet:
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