STARLETFORUM.DE

Hier ein paar Bilder von Flocke

Das erste Bild als ich sie mir anschaun wollte =)

Der Verkäufer wollte mir tatsächlich Sommerreifen als winterreifen verkaufen -.-

Das erste mal starten =)

Nach 1 1/2 Stunden fahrt endlich zu Hause =)


Das alles war Silvester 2010.
Am selben Abend hab ich direkt noch die Drossel aus dem Luftfilterkasten entfernt

Und da ich diese Woche Berufsschule hab, nuzte ich den Leistungsprüfstand um mal zu schaun, ob man nun auf 82 oder auf 86 ps kommt....
Nun ich muss sagen....schaut selber





Das einzige was blöd ist, ist die hohe Schleppleistung -.-
aber die kiste geht trotzdem ab wie die hölle

also 82ps stimmt.. da würd ich mein a gern mal drauf stellen.. cool !! DAUMEN HOCH!

also ich finds cool zu sehen, dass man alleine mit der drossel wirklich schon so viel raushauen kann!

vorallem das der mythos endlich mal bestätigt ist !

hättest ihn mal vorher draufstellen müssen.. oder nen deckel mit drossel mitnehmen und 2 läufe machen..

Werd ich wohl auch nochmal auf den prüfstand gehen^^

DD-XT78 hat geschrieben:vorallem das der mythos endlich mal bestätigt ist !

hättest ihn mal vorher draufstellen müssen.. oder nen deckel mit drossel mitnehmen und 2 läufe machen..

wäre mir auch am liebsten gewesen. aber ich war schon des öfteren aufm prüfstand und wollte meinem lehrer nicht auf die eier gehen

Neon hat geschrieben:Hier ein paar Bilder von Flocke

Das erste Bild als ich sie mir anschaun wollte =)

Der Verkäufer wollte mir tatsächlich Sommerreifen als winterreifen verkaufen -.-

Das erste mal starten =)

Nach 1 1/2 Stunden fahrt endlich zu Hause =)


Das alles war Silvester 2010.
Am selben Abend hab ich direkt noch die Drossel aus dem Luftfilterkasten entfernt

Und da ich diese Woche Berufsschule hab, nuzte ich den Leistungsprüfstand um mal zu schaun, ob man nun auf 82 oder auf 86 ps kommt....
Nun ich muss sagen....schaut selber





Das einzige was blöd ist, ist die hohe Schleppleistung -.-
aber die kiste geht trotzdem ab wie die hölle

Das ist aber ein guter Starlet. Wie hast du die Drossel denn entfernt/Werkzeug? Ich möchte auch endlich 7 PS mehr haben. Ich bin mir sicher ich hab da einen absoluten Einzel P8.

Auch noch ein willkommen dir. Echt schön, dass du dich für diesen Starlet entschieden hast.

fein!

meiner hat die gleiche farbe, is aber ein 5 türer!

jetzzt hat man endlich man die bestätigung was die drossel wirklich bringt!

Ich hab die Drossel mit nem Dremel und nem Metallaufsatz wegge"fräst" hat ca. ne halbe stunde gedauert wenn man es einigermassen ordentlich macht.
Ich hatte als erstes auto vor 3 Jahren nen P9, also Starlets sind mir durchaus bekannt =) aber ich wollte schon immer mal nen P8 haben, am liebsten als gt

Schönen Starlet haste da gefällt mir

Maximaler Geschwindigkeit: 207 km/h

Wer braucht da noch einen Celica.......

Irgend etwas sagt mir, dass du es hier nicht bei lässt.........

Rolly hat geschrieben:Maximaler Geschwindigkeit: 207 km/h

das war ja sogar im 4.ten gang...im 5 wäre nochmehr gegangen...aber du musst bedenken, das war auf der rolle ohne luftwiederstand oder sonst was...da ist jedes auto schneller als auf der freien bahn

Rolly hat geschrieben:Irgend etwas sagt mir, dass du es hier nicht bei lässt.........

ja, das stimmt, aber erst wenn das sommerauto da ist....dann gehts hier richtig ab

weisste denn schon was dein sommerauto wird?


auch nen Starlet nehem ich an oder?

nein kein starlet ^^ dann hätte ich mir direkt nen gt oder glanza importiert...nein ich sag nur heckantrieb und 2 sitze

:Dach so alles klar:D

behällst du denn deinen winter Starlet den P8?

ja auf jedenfall! Wollte wie gesagt schon immer einen haben....mir geistern auch schon etliche möglichkeiten im kopf herum den nach meinen vorstellungen zu verändern, aber hab mich noch nicht auf ein design geeinigt

Ja dann wünsch ich dir gutes Schaffen und das alles so klappt so wie du dir das alles vorgenommen hast;)

kannst ja mal eine Liste erstellen was du so alles verändern möchtest

werd ich bei gelegenheit gerne machen danke
werd denke ich viele tipps hier noch einholen

also ich find die sache im moment im grossen forum mi der EDKA absolut interessant !!

also der p8 lauft bei 183 oder 193lt tacho im 4. in begrenzer.. auf der geraden;D

ich bin meinen bis auf den prüfstandslauf nie schneller als 130 gefahren hab angst, dass der auseinanderfliegt trau der sache noch nicht so richtig

hey hey herzlich wilkommen !!! Aber sagmal, was habt ihr denn mit dem armen verkäufer gemacht ??? der is ja total entstellt ?

wieviel km hat der gute drauf? und was hast du dafuer hingelegt?

lg

Neon hat geschrieben:Ich hab die Drossel mit nem Dremel und nem Metallaufsatz wegge"fräst" hat ca. ne halbe stunde gedauert wenn man es einigermassen ordentlich macht.
Ich hatte als erstes auto vor 3 Jahren nen P9, also Starlets sind mir durchaus bekannt =) aber ich wollte schon immer mal nen P8 haben, am liebsten als gt

Ich denke ich solte ein Foto von der Drossel reinstellen hier. Hab schon vor Jahren auf der Page eines Foren Mitglieds gelesen wie man sie entfernt. Aber ich konnte das Bild/Anleitung dort nicht vergleichen mit der Sache im Motorraum meines P8. Etwas schien mir anders bei der Drossel da. :nixweis:

shArki_p9 hat geschrieben:hey hey herzlich wilkommen !!! Aber sagmal, was habt ihr denn mit dem armen verkäufer gemacht ??? der is ja total entstellt ?

hast du nicht die lezte folge switch reloaded gesehen? der hat sich angesteckt

P8_Austria hat geschrieben: wieviel km hat der gute drauf? und was hast du dafuer hingelegt?

lg

Preis ist ein geheimnis
hat 154.000 km gelaufen.

Neon hat geschrieben:

shArki_p9 hat geschrieben:hey hey herzlich wilkommen !!! Aber sagmal, was habt ihr denn mit dem armen verkäufer gemacht ??? der is ja total entstellt ?

hast du nicht die lezte folge switch reloaded gesehen? der hat sich angesteckt

DAS war echt funny..

PS: Bergheimer.. (BM)

@ricer: Lös die Schlauchschelle am Luftfilterdeckel und dann nehme den Deckel ab. Zum Motor hin sitzt die Verjüngung. Hab diese auch mit dem Dremel entfernt und dann die Kante verrundet. Bzw. halt genau gearbeitet, denn hier geht viel Luft durch und die soll sich ja nit irgendwo stossen oder verwirbeln.