Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Überraschung^^
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Ich hatte meinen Poti damals, in einer der Blindkappen auf der Fahrerseite neben der LWR. Der brachte die LEDs auch ganz gut runter.
- Koxx
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Es kommt drauf an wie du sie verbaust und was du verbaust.
@Dirk ein Corolla?
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
sorry für off post:
ich möchte schon seit langem in meiner mittelkonsole statt der normalen beleuchtung LEDÂÂs einbauen! welche sind da zu empfehlen bzw. muss man da vorher noch einen widerstand dann machen oder wie ist das?
danke
ich möchte schon seit langem in meiner mittelkonsole statt der normalen beleuchtung LEDÂÂs einbauen! welche sind da zu empfehlen bzw. muss man da vorher noch einen widerstand dann machen oder wie ist das?
danke
- Koxx
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Du kannst auch einfach fertige T5 Fassungen mit LEDÂÂs nehmen
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- 23.Dirk
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
@ Starletto: Nöp
@Peter Toyota: Richtig^^ Nur was für einer^^
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
schau mal hier da wirst du sicher fündig. hab da auch schon paar sachen bestellt, du brauchst nur led lampen mit passender fassung kaufen (z.b. T5), reinstecken und freuen. es könnt aber sein das du das selbe problem bekommst wie ich: die leds haben keinen so hohen leuchtwinkel wie normale glühlampen (leds leuchten mehr "punktartig"), daher kanns passieren das einige äussere bereiche deiner mittelkonsole nicht richtig ausgeleuchtet werden. beim zweiten versuch habe ich diese leds genommen, mit denen klappts ganz gut aber perfekt is es noch nich. wenn ich mal zeit und lust habe werde ich mal noch ein bis zwei leds zusätzlich einbauen damit alles ordentlich ausgeleuchtet wird.stoegner hat geschrieben:sorry für off post:
ich möchte schon seit langem in meiner mittelkonsole statt der normalen beleuchtung LEDÂÂs einbauen! welche sind da zu empfehlen bzw. muss man da vorher noch einen widerstand dann machen oder wie ist das?
danke
so nu aber mal wieder back to topic
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
@bananajoe: Nö auch nicht
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Glanza S aus UK doer japan^^
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Er sagte ja der 4EFE wird nach allen regeln der Kunst frisiert, also fällt ein 3S-GTE schonmal raus^^
Ich bin für den Glanza S aus UK oder Japan, wie gesagt^^.
Gruss,
Tune
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Gruss,
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Ich sprech einfach mal für Dirk:
NEIN, ALLES FALSCH BIS JETZT (es sei denn er hat seine Pläne schon wieder geändert)
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
xD Nein hab ich nicht. Und Sgt. Maulwurf hat recht! Bisher leider alle Falsch!!
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
hmm, so viele Autos mit 4efe gab es ja nicht, oder?
Paseo, P8, P9 (inkl. Glanza S Modellvariante), Corolla wirden schon genannt...
Tercel?
Cynos?
Soleil?
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- 23.Dirk
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Hm Ok ich hab mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt... Sry dafür... Ich meinte, dass der 4efe, den ich hier bei mir zuhause habe, fertig gemacht wird und das der dann in mein neues Auto kommt^^
- *Tunestar*
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Hmm einen P7 könnte ichmir gut vorstellen, ist schön leicht
LG tune
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
MR2?
Celica?
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- 23.Dirk
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Ok ich lös mal auf^^ Herzlichen Glueckwunsch Tunestar^^
Es ist ein P7. Er stammt aus Österreich, ist rot und hier im Forum schon bekannt.
Ich Kauf ihn nur ohne das Hasslebeck Kit. Evtl kommt ja in Zukunft eins noch drann, wenn ich es finde.
Wer sich fragt, warum ausgerechnet der???? das kann ich euch sagen. In Deutschland findet man äusserst wenihr. Und wenn man mal einen findet, so ist der entweder viel zu teuer und in einem schlechteren Zustand, oder er hat einen vernünftigen Preis, ist aber vom Motor her zu gut fuer den Umbau.
Naja was ich vor habe ist:
- scharfen 4efe verbauen (in meinem Urlaub )
- Fahrwerk
- 80'er jahre Felgen
- Edelstahabgasanlage mit nem magnaflow esd (auch fuern Urlaub angedacht)
- Innenraum aufhuebschen im Oldscool Style
- Vllt neuen Lack wenn der alte nichtmehr zu retten ist
- Streben VA/HA
Es ist ein P7. Er stammt aus Österreich, ist rot und hier im Forum schon bekannt.
Ich Kauf ihn nur ohne das Hasslebeck Kit. Evtl kommt ja in Zukunft eins noch drann, wenn ich es finde.
Wer sich fragt, warum ausgerechnet der???? das kann ich euch sagen. In Deutschland findet man äusserst wenihr. Und wenn man mal einen findet, so ist der entweder viel zu teuer und in einem schlechteren Zustand, oder er hat einen vernünftigen Preis, ist aber vom Motor her zu gut fuer den Umbau.
Naja was ich vor habe ist:
- scharfen 4efe verbauen (in meinem Urlaub )
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
hui, da haste ja viel vor=)=)
wenn ich dich um etwas bitten darf.. gut wenn du den 4efe verbaust usw.... aber lass ihn optisch so gut es geht dem Originalem angenähert... also nichts versauen bitte=)
glg
wenn ich dich um etwas bitten darf.. gut wenn du den 4efe verbaust usw.... aber lass ihn optisch so gut es geht dem Originalem angenähert... also nichts versauen bitte=)
glg
- 23.Dirk
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Genau das hab ich ja vor!! Optisch bis auf Fahrwerk und Felgen bleibt der wie er ist. Nur evtl noch der Grill mit den nsw wird verbaut, wenn ich da rankomme.. sollte der Lack nichtmehr zu retten sein lackier ich den natürlich wieder rot!!
- masterofdisaster
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Re: Der 23.Dirk: Update: Neue Teile und ne Ãœberraschung^^
Klingt alles sehr gut bis auf den Magnaflow, das widerspricht sich mit nem P7 und Oldschool Style
Ich würde nen kleines Röhrchen(max. 60mm) schräg raus und gut oder halt nach unten im Diesellook, das ist OLDSCHOOL
Ich würde nen kleines Röhrchen(max. 60mm) schräg raus und gut oder halt nach unten im Diesellook, das ist OLDSCHOOL
Life ist too short to drive boring cars