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So hab ich mir den Frühling nicht vorgestellt. Bei der Vorbesitzerin hatte der Starlet mal nen leichten Unfall. Der Radlauf hinten Rechts wurde damals gespachtelt und neu lackiert. War beim Kauf nichts von zu sehen. Nach gut 2 1/2 Jahren war dort ein Riss zu sehen, aus dem es leicht bräunlich schimmerte. Ich habe damals den Spachtel an der Stelle entfernt, alles mit Rostumwandler behandelt, wieder verspachtelt und neu lackiert. Vor einiger Zeit tat sich der Riss wieder auf und ich habe ihn zwischenzeitlich nur mit Lackstift überlackiert. Heute kann ich mich ärgern, dass ich das nicht gleich richtig gemacht habe.
Gestern habe ich mal die Spachtelmasse abgekratzt und bin fast vom Glauben abgefallen.




Es ist noch nichts durchgerostet, sodass ich (hoffentlich) noch keine neuen Bleche einsetzen muss. Ich werde am Wochenende alles mal blank machen und sehen, wie weit der Rost noch geht.

Bei einem Lackierer war ich schon, der wollte 300€ für die Beseitigung, Versiegelung und die Neulackierung haben. Da wusste ich aber noch nicht, dass dort so viel Rost drunter ist. Vermutlich würde es aber noch mehr kosten. Ich frage heute einfach mal bei nem anderen an was der dafür haben will.

Was meint ihr was eine Beseitigung kosten darf?

Gruß
Ralf

Wenn die Reparatur so aussehen soll wie die vorherige an dieser Stelle dann garnichts.
Soll es ordentlich gemacht werden wo man später auch die Farbübergänge nicht sieht muss man sicherlich 250€ anlegen.

hm... kommt darauf an wie weitreichend.
sollte aber 400€ nicht übersteigen----

Hmm, bei meinem (gewerbl.!) Karosserieklempner würde das so um die 200€ kosten
So wie Du das "Problem" beschrieben hast, würde ich behaupten,daß die Feuchtigkeit von Innen kommt.
Wahrscheinlich wurde damals nicht ordentlich konserviert.

Habs jetzt selbst in die Hand genommen. Alles befallene abgeschliffen und mit Fertan behandelt, für das was nicht durch schleifen weg geht.
Ich muss das jetzt 2 Tage einwirken lassen bevor ich weitermachen kann. Spachtelmasse und Farbe habe ich schon da. Die Farbe habe ich mit Donnerstag anmischen lassen. Haargenau den gleichen Farbton wird sie wohl nicht treffen denke ich, aber damit kann ich leben. Das wichtigste ist erstmal, dass der Rost an der Stelle wieder für ein paar Jahre ruhig gestellt ist.

Habs jetzt soweit lackiert. Schön ist es nicht geworden weil ich ein bisschen gepatzt habe, aber es sieht allemal besser aus als vorher und das wichtigste ist, dass die Stelle erst mal wieder konserviert ist.

Bei silber ist es schwierig, den richtigen Farbton zu treffen, sollte man nicht glauben, ist aber so.

Na, dann hoffe ich mal, dass du jetzt lange Ruhe hast.

Also den Farbton haben die schon richtig gut hinbekommen.
Leider habe ich den Härter in der Klarlack-Sprühdose nicht aktiviert (warum auch immer) und daher ist der Lack zuerst nicht fest geworden. Das musste ich so gut es ging alles nochmal runtermachen.
Jetzt sind halt leichte Kanten drin.
Ich hoffe auch mal, dass ich erstmal Ruhe habe. Vielleicht lasse ich das auch noch mal irgendwann professionell lackieren, wenn ich mal nicht jeden Tag auf das Auto angewiesen bin. Mein Lackierer schuldet mir eh noch was. Er hat jetzt zum dritten mal vergessen, meinen Spoiler fertig zu machen. Nen Rabatt hat er mir aber schon zugesichert.

Vielleicht melde ich auch für nächsten Winter unseren schwarzen Starlet an, steht ja momentan eh nur rum. TÜV-Technisch ist der einwandfrei.