Il mio Luigi
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Danke!
Ja,das habe ich mich auch gefragt.Mal abgesehen von der Dreistigkeit,an den Autos anderer Leute rumzufummeln.Aber die kosten ja nun wirklich nicht die Welt.Es gibt wohl Leute,die sehen Parkplätze als grossen Selbstbedienungsladen,wo man sich einfach mal abschraubt,was einem selber noch fehlt... :wand:
Im Fiat 500 Forum sind aber auch einige,denen die Antenne auch geklaut wurde.Vielleicht ein neuer Volkssport oder so.Beim Starlet hat man mit sowas ja keine Last .
Ja,das habe ich mich auch gefragt.Mal abgesehen von der Dreistigkeit,an den Autos anderer Leute rumzufummeln.Aber die kosten ja nun wirklich nicht die Welt.Es gibt wohl Leute,die sehen Parkplätze als grossen Selbstbedienungsladen,wo man sich einfach mal abschraubt,was einem selber noch fehlt... :wand:
Im Fiat 500 Forum sind aber auch einige,denen die Antenne auch geklaut wurde.Vielleicht ein neuer Volkssport oder so.Beim Starlet hat man mit sowas ja keine Last .
- mirK
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sieht echt gut aus=)=)=)
http://www.500club.de/forum/images/club ... _500_2.jpg
http://images.tuningblogger.de/uploaded ... 2008_1.jpg
finde den fiat 500 so wie er da auf den links aussieht mega geil=)=)
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- carat
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Danke!
Die Felgen sind laut Hersteller extra für den Winter.Habe sie natürlich trotzdem mit Wachs behandelt.Die Felgen sind nagelneu,habe sie gestern abgeholt und heute draufmachen lassen.
@Bananajoe: die weissen Felgen finde ich total schick,ich überlege auch schon,ob ich meine Sommerfelgen weiss pulverbeschichten lassen soll.Mal sehen,was das kostet.Da kann man dann auch dran putzen,bis der Arzt kommt :rolleyes: !Ansonsten ist mir an dem Auto vor allem auf dem ersten Bild zu viel Firlefanz dran,da geht das schöne Retroflair total verloren.Deswegen wird an meinem auch nicht mehr viel gemacht.
Die Felgen sind laut Hersteller extra für den Winter.Habe sie natürlich trotzdem mit Wachs behandelt.Die Felgen sind nagelneu,habe sie gestern abgeholt und heute draufmachen lassen.
@Bananajoe: die weissen Felgen finde ich total schick,ich überlege auch schon,ob ich meine Sommerfelgen weiss pulverbeschichten lassen soll.Mal sehen,was das kostet.Da kann man dann auch dran putzen,bis der Arzt kommt :rolleyes: !Ansonsten ist mir an dem Auto vor allem auf dem ersten Bild zu viel Firlefanz dran,da geht das schöne Retroflair total verloren.Deswegen wird an meinem auch nicht mehr viel gemacht.
- carat
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Was ist denn an den Felgen daran "extra für den Winter"?
Habe ja auch weisse Felgen auf dem Moonlight und finde, sie sauber zu halten, nicht viel mehr Aufwand, als bei andere Felgen. Ich muss aber dazu sagen, dass ich das Auto jede Woche wasche. Aber das, machst du ja, denke ich mal, auch so . Habe meine auch pulverbeschichtet und mit Wachs behandelt.
Habe sie gestern runtergenommen und Winterreifen draufgemacht. Die Innenseiten waren natürlich mehr vermutzt, aber der Dreck war dank Wachs, mit etwas Spüli im Wasser, ohne viel Aufwand schnell sauber.
Ich werde die Felgen jetzt wieder von innen und aussen einwachsen und dann weglegen.
Habe ja auch weisse Felgen auf dem Moonlight und finde, sie sauber zu halten, nicht viel mehr Aufwand, als bei andere Felgen. Ich muss aber dazu sagen, dass ich das Auto jede Woche wasche. Aber das, machst du ja, denke ich mal, auch so . Habe meine auch pulverbeschichtet und mit Wachs behandelt.
Habe sie gestern runtergenommen und Winterreifen draufgemacht. Die Innenseiten waren natürlich mehr vermutzt, aber der Dreck war dank Wachs, mit etwas Spüli im Wasser, ohne viel Aufwand schnell sauber.
Ich werde die Felgen jetzt wieder von innen und aussen einwachsen und dann weglegen.
- RedStar
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Die sollen resistenter gegen Streusalz sein als "normale" Felgen,hat wohl was mit der Lackierung zu tun.carat hat geschrieben:Was ist denn an den Felgen daran "extra für den Winter"?
Klaro,jeden Freitag ist bei mir Waschtag,und natürlich nur von Hand!carat hat geschrieben: Habe ja auch weisse Felgen auf dem Moonlight und finde, sie sauber zu halten, nicht viel mehr Aufwand, als bei andere Felgen. Ich muss aber dazu sagen, dass ich das Auto jede Woche wasche. Aber das, machst du ja, denke ich mal, auch so .
- carat
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nja also ganz ehrlich mir gefällt das ding überhauptnicht...in meinen augen is das ein elefantenrollschuh xD
sry aber is halt meine meinung, wenn er dir gefällt dann is es ja in ordnung, das liegt halt immer im auge des betrachters.
ne super ausstattung hat er ja das streite ich auch gar nich ab aber leistung wäre mir persönlich zu wenig, dann schon eher ein abarth ^^
sry aber is halt meine meinung, wenn er dir gefällt dann is es ja in ordnung, das liegt halt immer im auge des betrachters.
ne super ausstattung hat er ja das streite ich auch gar nich ab aber leistung wäre mir persönlich zu wenig, dann schon eher ein abarth ^^
- RedStar
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Den gibt es auch mit einer 1,4 Liter Maschine mit 100PS.PS-Zahlen alleine sagen aber bekanntlich nicht alles über die Leistungsentfaltung aus,dafür muss man ein Auto erstmal gefahren haben,um eine genaue Aussage darüber zu treffen.Mir persönlich ist er flott genug,aber das muss jeder für sich selbst entscheiden,wieviel Motorleistung er braucht.
Bei meinem Starlet musste ich mir schon sowas Lustiges wie "Reisschüssel" anhören,da komme ich mit "Elefantenrollschuh" auch noch klar.Geschmack macht eben einsam.
Bei meinem Starlet musste ich mir schon sowas Lustiges wie "Reisschüssel" anhören,da komme ich mit "Elefantenrollschuh" auch noch klar.Geschmack macht eben einsam.
- carat
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Der 500 in der Ausstattung wie ich sie habe,wiegt 1005 Kilo,also etwas mehr als der P9.Der P9 ist im direkten Vergleich im unteren Drehzahlbereich spritziger,aber da macht ihm eh kein anderer Kleinwagen so schnell was vor.Dafür ist der Verbrauch natürlich auch höher als beim 500er.Aktuell habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 5,7 Litern Super bei vorwiegendem Stadtbetrieb.Was die Fahrfreude angeht,bin ich mit dem 500 genauso zufrieden,wie ich es mit dem Starlet immer war.Er macht einfach irre viel Spass!Nur zwischen dem Komfort liegen Welten,aber ist ja auch klar bei einem Jahrzehnt Unterschied in der Fahrzeugentwicklung.
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5,7 liter verbrauch is natürlich nich verkehrt, da komm ich mit meinen knapp 7 litern nich ran ^^
zum thema leistung wäre der 500 abarth ne option wie ich schon geschrieben hab, ich mein 135 ps sind schon ne kampfansage bei knapp einer tonne kampfgewicht.
oder noch ne stufe schärfer: als abarth 695 tributo ferrari mit 180 ps aus 1.4 liter 16v xD
zum thema leistung wäre der 500 abarth ne option wie ich schon geschrieben hab, ich mein 135 ps sind schon ne kampfansage bei knapp einer tonne kampfgewicht.
oder noch ne stufe schärfer: als abarth 695 tributo ferrari mit 180 ps aus 1.4 liter 16v xD
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Der Abarth ist schon eine kleine Kampfmaschine.Wobei man es dann mit der Leistung auch übertreiben kann.Habe schon gehört,dass sich beim Abarth EsseEsse das Blech verzogen hat (Knicke im Dach),weil die Karosserie mit soviel geballten PS nicht so gut zurechkommt.Ähnliches habe ich auch schon über hochgezüchtete Minis gelesen.Aber Spass machen die garantiert!
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Re: Il mio Luigi
Nachdem ich ewig nicht mehr hier war, wollte ich mal von meinen Erfahrungen mit dem Fiat 500 berichten. Einige von euch werden vielleicht sagen: "Warum hast du auch den Starlet verkauft?", und diejenigen haben absolut recht!
Der Spaß an meinem kleinen Italiener ist mir gründlich vergangen. Er ist jetzt 3 Jahre alt, hat 20.000 km gelaufen und kommt nicht über den TÜV! Bremsscheiben hinüber und Querlenker ausgeschlagen. Kostenpunkt: 600€ (freie Werkstatt). Seit Wochen Ärger mit Fiat wegen Kulanz. Katastrophaler Service beim Fiat-Händler, inkompetente Mitarbeiter. Kleine Kostprobe? Mitarbeiter 1: "Das mit den Bremsen kann schon sein, in Wuppertal muss man ja auch mehr bremsen als in Bocholt". Mitarbeiter 2, drei Tage später: "Klarer Fall, warum die kaputt sind. Sie haben zu wenig gebremst". Kein Witz!
Man wollte sich das Auto dort auch nichtmal ansehen. Keine Aussage zum Querlenker. Kulanzantrag sei sowieso relativ aussichtslos, aber man könne das Auto ja erstmal reparieren. Als ich dies selbstverständlich ablehnte, sagte man mir, ich solle die Fiat-Servicenummer anrufen. Mitarbeiter 2 hatte anscheinend keine Lust, einen Antrag zu stellen. Telefonate mit der Fiat-Servicenummer. Ergebnis: Zuerst tat man so, als würde ein Kulanzantrag gestellt, dann gestern ein Anruf, ich solle nochmal zum Händler. Wahrscheinlich, um mir von Mitarbeiter 3 die nächste abstruse Erklärung auftischen zu lassen, warum es meine Schuld ist, dass ein quasi neuwertiger Fiat einen Verschleiß aufweist wie ein Toyota nach 15 Jahren.
Fazit: NIE WIEDER FIAT! Nachdem das ganze Theater abgewickelt ist und die TÜV-Plakette zugeteilt wurde, kommt die Mistkarre weg. Mein Freund hatte übrigens mal einen Bravo Bj. 2009, da gingen die Probleme bereits nach einem Jahr los. Komische Geräusche beim Fahren, schwergängige Schaltung etc.
Und mein nächstes Auto wird natürlich wieder ein Toyota! Allerdings kein Starlet, sondern ein MR2 W3 als Spaßmobil. Viel fahre ich ja nicht, und für Einkäufe haben wir noch einen Citroen C5 Kombi. Wäre ich doch gleich bei Toyota geblieben...
Der Spaß an meinem kleinen Italiener ist mir gründlich vergangen. Er ist jetzt 3 Jahre alt, hat 20.000 km gelaufen und kommt nicht über den TÜV! Bremsscheiben hinüber und Querlenker ausgeschlagen. Kostenpunkt: 600€ (freie Werkstatt). Seit Wochen Ärger mit Fiat wegen Kulanz. Katastrophaler Service beim Fiat-Händler, inkompetente Mitarbeiter. Kleine Kostprobe? Mitarbeiter 1: "Das mit den Bremsen kann schon sein, in Wuppertal muss man ja auch mehr bremsen als in Bocholt". Mitarbeiter 2, drei Tage später: "Klarer Fall, warum die kaputt sind. Sie haben zu wenig gebremst". Kein Witz!
Man wollte sich das Auto dort auch nichtmal ansehen. Keine Aussage zum Querlenker. Kulanzantrag sei sowieso relativ aussichtslos, aber man könne das Auto ja erstmal reparieren. Als ich dies selbstverständlich ablehnte, sagte man mir, ich solle die Fiat-Servicenummer anrufen. Mitarbeiter 2 hatte anscheinend keine Lust, einen Antrag zu stellen. Telefonate mit der Fiat-Servicenummer. Ergebnis: Zuerst tat man so, als würde ein Kulanzantrag gestellt, dann gestern ein Anruf, ich solle nochmal zum Händler. Wahrscheinlich, um mir von Mitarbeiter 3 die nächste abstruse Erklärung auftischen zu lassen, warum es meine Schuld ist, dass ein quasi neuwertiger Fiat einen Verschleiß aufweist wie ein Toyota nach 15 Jahren.
Fazit: NIE WIEDER FIAT! Nachdem das ganze Theater abgewickelt ist und die TÜV-Plakette zugeteilt wurde, kommt die Mistkarre weg. Mein Freund hatte übrigens mal einen Bravo Bj. 2009, da gingen die Probleme bereits nach einem Jahr los. Komische Geräusche beim Fahren, schwergängige Schaltung etc.
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