STARLETFORUM.DE

Hi!
Ich habe heute in unserer Zeitung einen Toyota Starlet entdeckt!
Hier mal Daten zu dem Wagen:
Toyota Starlet P8 EZ: 1991
Farbe: Rot
TÃœV / AU: 06/06
ca. 200.000 KM
neue Reifen
maximal Befriedigender Zustand so von den Sitzen, Bremsen. Lack etc...
Der Starlet soll 600 Euro kosten, ist der Preis ok?
Ich nehme an auf 500 Euro kann ich ihn runterhandeln, aber ob der soviel noch wert ist mit 200.000 KM?
Wie lange wird der ungefähr noch halten von KM her?
Zu wieviel % kommt der nochmal durch den TÃœV?
Dann warte ich mal auf eure Antworten
MfG
Sebastian

Für 500 würd ich den nehmen, hat noch 1 Jahr Tüv, solange kannste ihn also noch fahren. Und selbst falls er dann nicht mehr durch den Tüv kommen sollte, gibst du ihn noch für 300 in den Export. Billiger kannste nicht autofahren für 1 Jahr.

naja mein 91 hat weniger KM aber dafür ist er noch top

tüv solltest noch bekommen...
aber einfach mal anschaun

lack wird halt nicht mehr top sein...

das rot is gewiss ausgebleicht.

aber selbst mit fotos wäre es schwer ne ferndiagnose zu machen. einfach hinfahren, anschauen und probefahren

und frag gleich mal, ob der zahnriemen bei 200tkm schon gemacht wurde. ansonsten werden wohl verschleissteile anfallen, wie stossdämpfer, bremsen, evtl. flexrohr&domlager hinten (da bleibt wohl echt keiner von verschont), mal schaun, ob der motor ölt und nach dem ölverbrauch fragen (evtl. is der besitzer ja ehrlich :nixweis: und sagt was dazu). aber ich an deiner stelle würde mit rechnen, nochmal geld reinstecken zu müssen. :gruebel:
aber wird schon schief gehn

Meine 2 Starlets P8 sind schon 15 jahre alt. haben 130 und 120tkm.


Was du bei dem Kauf beachten sollst, ist dass du gleich den Zahnriemen wechseln sollst, evtl. noch die Kupplung. Sonst laufen die starlets sehr gut und sind sehr zuverlässig!!!!

Im km-Contest auf meiner Seite ist ein P8 mit 350.000 auf der Uhr. Also wenn der Motor gut gewartet wurde, kannst noch lange mit rumheizen. Ansonsten schau dir halt die Karosserie an und achte auf Roststellen.

hi!
erstmal danke für eure Antworten!
Werde mir morgen den Wagen mal angucken!
Aber wenn ich den gleich noch "reparieren" muss, also Verschleissteile auswechseln ist das auch nicht so gut, ich weiss ja nicht wie teuer mich das kommt!
Aber dan spare ich lieber noch etwas (Reperaturn kann ich mir nicht leisten, nur den Wagen selbst) und kaufe mir dann einen Starlet mit weniger KM, wo ich erstmal nichts reparieren oder ersetzten lassen muss.
Naja, mal gucken was die Besichtigung und evtl. Probefahrt morgen bringt!
ach ja, was würd mich denn eine neue Kupplung und ein Zahnriemenwechsel so ungefähr kosten?

kupplung müsst eh noch gut sein bzw merkst eh sofort wenns nicht passt

jeweils nur die teile:

zahnriemen mit spanrollen ~100€ (muss zwingend bei 200tkm gemacht werden)
verschleissteile, die anfallen könnten:
bremscheiben ~ 35€/stk
beläge vorn ~20€
beläge hinten ~20€
federnsatz trommeln ~20€
hintere domlager ~45€/stk bei toyo, ansonsten ~35€/stk
flexrohr einzeln (40!!!mm innendurchmesser, 380mm länge) ~40-50€
kupplung :nixweis: schätze mal ~120-150€

vielleicht dann nach'm kauf zündkerzen, öl und luftfilter tauschen.

@formi Das sind aber nur die Preise für die Beschaffung (als Neuteile) Da iss für den Otto-Normalverbraucher noch kein Einbau mit dabei, das kostet ja dann auch noch, wenn mans nich selber machen kann!!

oh oh oh oh oh---
da würde ja noch einiges auf mich zu kommen!
soviel Geld hab ich im Moment gar nicht.......
naja, mal gucken nachher oder morgen, villeicht sind ja auch alle Verschleissteile erneuert worden vor kurzem.......

Verschleissteile kannst du bei anderen Autos auch haben, da musste immer mit rechnen

hi!
ja, das ist mir ja auch klar, das kann man ja gar nicht verhindern....
nur jetzt bräucht ich halt erstmal ein Auto womit ich erstmal so 4 bis 6 Monate fahren kann, ohne irgendwas zu machen.......
wahrscheinlich werde ich wohl lieber noch ein bisschen sparen, und dann einen Starlet mit weniger KM und weniger anfallenden Reperaturen kaufen.....
aber ihr habt mir echt alle sehr geholfen, DANKE

Blacky hat geschrieben:@formi Das sind aber nur die Preise für die Beschaffung (als Neuteile) Da iss für den Otto-Normalverbraucher noch kein Einbau mit dabei, das kostet ja dann auch noch, wenn mans nich selber machen kann!!

hab ich doch extra oben drüber geschrieben
ich hab bisher alles selber gemacht, bzw. bei dem bremsen zusammen mit nem bekannten und das flexrohr musste ich schweissen lassen. mit etwas geschick kann man das meiste aber selber machen. sogar so einer wie ich :haudrauf: