Prüfstandergebnis

echt_weg · Beitrag von **echt_weg** » Di 9. Mär 2004, 19:16

jorgmann hat geschrieben:Gehört doch alles dazu!!!! :motz: :motz: :motz:

darum auch der

bundymen · Beitrag von **bundymen** » Di 9. Mär 2004, 19:41

Glückwunsch zu dem Ergebnis!

echt_weg · Beitrag von **echt_weg** » Di 9. Mär 2004, 19:42

bundymen hat geschrieben:Glückwunsch zu dem Ergebnis!

danke

FeldWedel · Beitrag von **FeldWedel** » Di 9. Mär 2004, 19:55

wat weis ich in nen japaner sollen doch nur 2 sorten kerzen
entweder
NKG oder sone ander marke und die wolte ich wissen

echt_weg · Beitrag von **echt_weg** » Di 9. Mär 2004, 20:23

denso

Blacky · Beitrag von **Blacky** » Di 9. Mär 2004, 23:20

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=61714

Thomas@P9 · Beitrag von **Thomas@P9** » Mi 10. Mär 2004, 08:24

Also ich bin damals auf der Autobahn auch 180 im vierten gefahren und hatte noch nicht abgeriegelt werd demnächst mal mit nem Kumpel auf die A-Bahn wenn ich Alus montiert habe weiss nur daser im 3 bei glaube 135 abriegelt!

Herzlichen Glückwunsch für so eine tolle Leistung! :gruebel:

Claudia'P9 · Beitrag von **Claudia'P9** » Mi 10. Mär 2004, 13:58

bei mir im p9 geht der 3. glaub ich schon bis 140km/h oder so was in die kante. also wenn wir jetzt nach tachoanzeige gehen. aber 4. weiss ich auch nich...

FeldWedel · Beitrag von **FeldWedel** » Mi 10. Mär 2004, 15:12

@thomas: bei 180??? kann ich mir nur vorstellen ehr glaube ich das du es nicht gemerkt hast das er abgeriegelt hat da ich schon ab und zu im dritten prob hab das zu merken. aber wie heist es so schön

NICHTS IST UNMÖGLICH!!!!!!!!!

tobi · Beitrag von **tobi** » Mi 10. Mär 2004, 15:35

Also ich hab noch nie festgestellt dass der im 4. abriegelt aber viel mehr als 180 trau ich mich dann doch nicht, dann geh ich lieber in den 5. da wird mir dann wohler

jorgmann · Beitrag von **jorgmann** » Mi 10. Mär 2004, 17:06

also von der anderen Marke hatte ich sie als ich den Starlet kaufte! Der zuckte wie ein Schwein bei beschleunigung in 3. odern 4. In der Stard merkte ich nichts, da fgährts du doch keine 100!

Blacky · Beitrag von **Blacky** » Mi 10. Mär 2004, 23:12

Also mein 3.er geht auch nur bis genau 140 Tacho. Den 4. hab ich auch noch nich weiter als 180 getrieben aber ich kann ja irgendwann ma aufn Drehzahlmesser gucken, wie weit das gehen müsste. Weil abriegeln tut er bei etwa 6950 U/min.

tobi · Beitrag von **tobi** » Do 11. Mär 2004, 00:26

und ich bin so glücklich über die fast 1000 umdrehungen mehr:) der corolla meiner oma riegelt regelmässig bei strich 6000 ab:( aber den will ja auch keiner haben

echt_weg · Beitrag von **echt_weg** » Do 11. Mär 2004, 06:24

ähh leute das hat null sinn hier zu besprechen bei wieviel km/h der abregelt erstens gehen eure tachos nicht alle gleich und weitens kommt das sehr seehr seeeehr stark auf die bereifung an fakt ist 6700upm regelt der 2E-E (also P8) standartmässig ab.

Blacky · Beitrag von **Blacky** » Do 11. Mär 2004, 10:24

echt_weg hat geschrieben:ähh leute das hat null sinn hier zu besprechen bei wieviel km/h der abregelt erstens gehen eure tachos nicht alle gleich und weitens kommt das sehr seehr seeeehr stark auf die bereifung an fakt ist 6700upm regelt der 2E-E (also P8) standartmässig ab.

Mmh, also ich glaub nicht, dass mein DZM falsch geht. Dass Tacho und so abweichung hat ist ja klar, aber dem DZM vertrau ich schon in Sachen Genauigkeit. Könnte vileicht auch and dem anderen Steuergerät liegen, aber meiner regelt definitiv bei über 6900 U/min ab!

starletdriver · Beitrag von **starletdriver** » Do 11. Mär 2004, 13:20

Mein DZM geht auch bis zum bitteren Ende bevor er abriegelt und Ende ist bei 7000 U/min

echt_weg · Beitrag von **echt_weg** » Do 11. Mär 2004, 14:48

mein dzm sagt auch 7000 fakt ist aber es sind 6700 oder 6800

Gast · Beitrag von **Gast** » Mi 19. Jan 2005, 11:36

also ich hab leider kein DZM...
aber ich weiss bei wieviel km/h ich schalten muss... das reicht auch =) und das lustige ist das ich anfangs den ersten bis 45 ziehen konnte und nu bis 50 =) das gleich bei 95 und 100. ebenfalls bei 140...
naja ecu hab ich auch schon resetet =)))
das mit den 2 Ãƒâ€šÃ‚Â° sollte an der zundspule einzustellen sein! das kann man auch selber machen...
ging beim POLO G40 auch =) hab ich ne runde gedeht und in eine richtung ging es echt nen stück besser