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 Betreff des Beitrags: 1/4 meile
BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 13:59 
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Starlet-Tuner

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hey leutz,

der eine will slalom fahren wieder einer macht was anderes und ich möchte mich ab nächstes Jahr mal an der 1/4 Meile Versuchen.
bis zur nächsten saison dürfte die Ps-zahl ja bei ca 110 liegen.

ich will speziell in der 1,3 Nonturbo kategorie antreten... habe hier schon gelessen das es der ein oder andere schon gemacht hat.

nun will ich nen bissle was dazu in erfahrung bringen:

welche Treffen Speziell bieten die Virtelmeile an und wo wird es in hubraum unterteilt? dazu wenn möglich ein link oder nen datum oder Ort usw

ansonsten können hier auch anregungen, tips ins Gespräch kommen...

gruss Ben

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 14:31 
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Registriert: Mo 9. Feb 2004, 20:15
Beiträge: 3940
Wohnort: SG / BAR
Also erste Adresse in unserer Region dürfte das Race@Airport in Werneuchen sein. Als ich noch bei der BB-Scene aktiv dabei war wurde dort auf Basis des Hubraums eingeteilt. Autos mit Aufladung (egal ob Kompressor oder Turbo) traten in der gleichen Kategorie an, haben jedoch einen Faktor auf die Zeit angerechnet bekommen (glaub 0,6 oder so)

Unterteilung war glaub ich bis 1,4 l/1,6-1,8/ab 2,0 Liter.

Ansonsten gibt es glaub ich ähnliche Termine noch in Gross Dölln auf dem ehemaligen Militärflugplatz dort. Google kann denke ich helfen ^^

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BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 15:39 
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Starlet-Tuner

Registriert: Mi 22. Okt 2008, 14:40
Beiträge: 951
Wohnort: Wandlitz bei Berlin
BB-Scene?
ich mache doch kein Bodybuilding:D:D(laut Google)

bei Race@airport wird alles unter 1,6l zusammengefasst und die besten fahren wohl um die 14,... sek zählt eigl immer nur die Streckenzeit???
oder doch auch die Reaktionszeit???

schön wäre ne einteilung von 1,0 -1,3l :D :D

sonst noch wer anrgungen??

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BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 15:42 
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Starlet-Praktikant

Registriert: Sa 25. Okt 2008, 18:06
Beiträge: 116
Wohnort: Heidenau (PIR/DD), EF und HH
Ich sag nur GermanRaceWars oder Race @ Airport...
Aber nur nen Tipp... Also auf der 1/4 Meile wirst du nicht viel erreichen...
Fahr lieber 1/8 Meile...
Kann dir nur soviel sagen z.B. bin ich schon gegen 320 BMW gefahren ab 120 rum sticht der übelst vorbei...
Und noch ein Rennen gegen den Calibra von meinem Bruder (der echt wie Sau geht im vergleich zu anderen mit 115 PS) das gleiche... Ab 120 denkst du, dass man steht.
Mein Starlet P8 hat laut Prüfstand =) 87 PS (Eigenbau Kaltluftansaugung im Radhaus und Drossel entfernt)
Und es kommt sehr viel aufs Fahrertalent an... (Anfahren, Schalten)

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BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 15:43 
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Starlet-Neugieriger

Registriert: Do 21. Mai 2009, 16:00
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Wohnort: schipkau
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BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 15:49 
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Starlet-Tuner

Registriert: Mi 22. Okt 2008, 14:40
Beiträge: 951
Wohnort: Wandlitz bei Berlin
@skyscraper: das die schneller sind kann ich verstehen da sie ja auch mehr hubraum haben ;) deswegen will ich nach Klassen starten... und mit ca 110 ps fährt man laut BEN um die 15 sek. und da kann man selbst bei 1.6 gut mithalten was ich da grad so an zeiten gesehen hab...

ansonsten weiterhin danke...

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BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 16:33 
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Registriert: Mo 9. Feb 2004, 20:15
Beiträge: 3940
Wohnort: SG / BAR
Bei Race@Airport zählt glaub ich die Gesamtzeit aus Reaktionszeit + Streckenzeit.

Wichtig bei 1/4-Meile ist Anfahren - dass man die Traktion behält und die Drehzahl net in den Keller geht. Danach muss man nur noch schnell genug die Gänge reinballern und Gas geben - das wars.

BB-Scene - http://www.toyotas-bb.de/

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BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 21:05 
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Starlet-Meister
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Registriert: Mi 29. Jul 2009, 20:19
Beiträge: 2072
Wohnort: 21368 Dahlem
würd mich mal interessieren, was der P9 (standart 75PS) so würde zeit auf den asphalt "brennt"

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An den am Kotfluegelrand abgelegten Schraubendreher denkt man erst nach dem Schliessen der Haube.
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BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 21:40 
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Starlet-Tuner

Registriert: Mi 22. Okt 2008, 14:40
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Wohnort: Wandlitz bei Berlin
irgendwas um die 18 sek würde ich denken :rolleyes:

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BeitragVerfasst: Di 17. Nov 2009, 23:02 
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Registriert: Mo 9. Feb 2004, 20:15
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Wohnort: SG / BAR
also mein Weisser stanzte ne 16,9 in den Boden. Strecke war rauer Beton - SLB (Start-/landebahn) eines ehemaligen Militärflugplatz, Aussentemperatur um die 25 °C, Bereifung 185/55R14 und Drehzahl vorm Start ca. 3000 U/min.

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