Prolletentuning Phase 1 - Endtopf

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echt_weg
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Beitrag von echt_weg »

big_ben hat geschrieben:Darf das Endrohr eigentlich hiter dem rechten Hinterrad raus gucken???
häh???????


hab die zweite kammer kaputtgemacht ich mach demnächst mal fotos ist schlecht zu beschreiben
big_ben
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Beitrag von big_ben »

Ich wollte das Endrohr im Sidepipe look hinterm rechten Rad enden lassen.
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jorgmann
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Beitrag von jorgmann »

dir habe ich schon gestern gesagt: GEIL
echt_weg
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Beitrag von echt_weg »

big_ben hat geschrieben:Ich wollte das Endrohr im Sidepipe look hinterm rechten Rad enden lassen.
glaub ich eigenbtlich nicht das man das darf
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starletdriver
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Beitrag von starletdriver »

Dür den Corolla gibt es nen ESD der schräg hinten an der Schürze rausguckt.

Hier mal nen paar Bilder davon
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Aber ob du das Rohr direkt hinter dem Rad rausschauen lassen darfst entzieht sich meiner Kenntnis.
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jorgmann
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Beitrag von jorgmann »

hier bei uns in Osten habe ich schon mehrere Trabis mit solchen Sportauspuffen gesehen. Aber wo ist der Spass daran?
big_ben
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Beitrag von big_ben »

Mal schauen was die Tüver Sagen.

Die Haben mich letztens schon mit nem Lächeln abgewiesen, ich wollt an meinem kleinen nen Ducati ST4 Endtopf dran machen.

Ich fands gut - :nixweis: die eher weniger. :finger:
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JAPSTAR
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@echt weg

Beitrag von JAPSTAR »

SAch mal wie haste das denn jetzt genau gemacht?

Topf ab und dann diesen Serienbürzel abgeflext....und dann was gemacht?

Ich will meinen endschalldämpfer auch ändern....

Greez
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starletdriver
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Beitrag von starletdriver »

Bei nem Anschweiss-Endrohr müssen 2 cm vom originalen Auspüffchen stehen bleiben. Dann kannst jedes Rohr drannpappen was du willst, darf halt nur nicht nach hinten über die Fahrzeugkante überstehen.
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KIKAO
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Beitrag von KIKAO »

ok, dann mach ich bei mir auch das ganze rohr bis auf 2cm ab :D müsste nur ein geles rohr biegen können :(
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Strizi
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Beitrag von Strizi »

@big ben yeah sidepipes rock :eek: Ich will das beim p7 machen hintern rechten hinterrad ein kleines verchromtes rohr rausgucken lassen :ausheck:
Nur wäre interresant wie man den endtopf hin bringt?Gleich abmonntieren,od motorrad entopf quer motieren?Wenn du das machst dann,halt mich am laufenden,bitte :)
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Pad3
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Beitrag von Pad3 »

@big_ben: Sidepipes sind normal nicht zugelassen, mein Bruder fährt nen MB 250GD und der hat ne Sidepipe, vor dem rechten Hinterrad dass is aber ne Sonderzulassung weil ein Geländefahrzeug sonst beim Rückwärtsfahren den Auspuff in den Dreck stecken könnte. Geht laut meinen Infos nur mit Einzelabnahme und nem triftigen Grund...

@starletdriver: Kann man bei nem Anschweissendrohr nehmen was man will? Net ABE, Gutachten oder sonstwas? N Kumpel hat nämlich noch jede Menge schöner Rohre rumliegen... :ausheck:
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Pad3
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Beitrag von Pad3 »

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 58394&rd=1

Wie siehts eigentlich mit solchen universal Dingern aus? Die kriegt man doch nie eingetragen. Einer aus meiner Stufe hat son Ding an seinem Civic und da kann man komplett durchgreifen... Man kann halt noch diesen komischen Silencer reinmachen. :confused:
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Beppo1308
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Beitrag von Beppo1308 »

ja nicht schlecht mir wird wohl nichts anderes bleiben als selber bauen
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Geht nicht gibts NICHT alles ist machbar!!!!und T
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KIKAO
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Beitrag von KIKAO »

@ Pad3: also beim end-puff braucht man auf jeden fall was (ABE oder Teilegutachten) und bei nem anschweissrohr nix, vorrausgesetzt man lässt 2cm vom org. rohr stehen
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TobiP9
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Beitrag von TobiP9 »

Nee Auspuff rechts hinter dem Hinterrad ist verboten, wäre dann ja ne Sidepipe und das ist in Deutschland verboten. Nur die neue Dodge Viper hat ne Sondergenehmigung dafür bekommen ;)
Mein kleiner (unmodifiziert) http://tobi.coldweb.org/img/starlet
Formi

Beitrag von Formi »

MB G-Klasse (AMG-Version) hat auch sidepipes, aber nur, weil für fahrzeuge ab ner bestimmten "gewichtsklasse" andere lautstärken zugelassen sind.

ich hab nen TTE drunter und das is optimal: schöner sound, im innenraum nicht zu aufdringlich und bei niedriger drehzahl (bis 2500-3000u/min) sehr dezent. und er bringt noch leistung :D also: ich finde, das ist die beste lösung, die man eingetragen bekommt.


mfg, flo
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starletdriver
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Beitrag von starletdriver »

Also ich fand meinen TTE dieses We schon ziemlich laut :rolleyes:

Aber er brummte schön tief ohne zu knallen und zu knattern. Find den Klang von der Tüte bei 3000 - 4000 U/min eigentlich sowieso am besten.

Bei den Anlagen mit Silencern, wird bei der Eintragung auch der Silencer eingetragen - d.h. wenn der später entfernt wird, dann gibst Mecker von die Grünen :) Aber BURDINSKI hat schon was :D
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Pad3
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Beitrag von Pad3 »

Weiss jemand ne Möglichkeit noch an den TTE fürn P8 dranzukommen??
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starletdriver
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Beitrag von starletdriver »

Bei Mügge abreissen ;)
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KIKAO
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Beitrag von KIKAO »

also falls jemand n anderen end-puff für nen P7 hat bitte melden :D, denn ich würd auch gern was anderes dranhaben!! und einfach ausräumen - naja, weiss nich!
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JAPSTAR
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Ausräumen

Beitrag von JAPSTAR »

Dannhört er sich nur kaputt an
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Beppo1308
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Beitrag von Beppo1308 »

KIKAO hat geschrieben:also falls jemand n anderen end-puff für nen P7 hat bitte melden :D, denn ich würd auch gern was anderes dranhaben!! und einfach ausräumen - naja, weiss nich!
es gibt da was fürn P7 Melde dich mal bei mir dann gebe ich dir die i-net adresse kostet allerdings um und bei 300 eus also bis dann


Mfg Benno
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Born
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Beitrag von Born »

Hey Leute,
ich würde unter meinen P8 auch gerne nen andern Auspuff machen, aber bekommt man da was anderes, als den original standart Auspuff?
Oder kann man bei Toyota selbst was bestellen?
Was ratet ihr mir sonst?

MfG
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Pad3
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Beitrag von Pad3 »

Legal is beim P8 soweit ich weiss nur ein Anschweissendrohr der oder TTE Endtopf... Der TTE Endtopf is sauschwer aufzutreiben. Dann gibts noch welche von OneTwoPipe auf http://www.ms-carat.de, doch da weiss ich net ob man die eingetragen kriegt oder nich...
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