STARLETFORUM.DE

Spätestens seid "FastÂÂn furious" weiss ja wohl jeder was eine Lachgaseinspritzung ist. Was mich mal interessieren würde sind die puren Fakten: Wieviel Leistung kann ich aus meinen Starlet holen wenn ich das verbaue. Wielange kann ich Lachgas einspritzen bis entweder die Flasche leer ist oder mein Motor explodiert. Was kostet so eine Flaschenfüllung.
Und ob irgendjemand mal ein Auto gefahren hat das sowas verbaut hatte, oder zumindest mal mitgefahren ist. Gibt es Alternativen die man eventuell sogar eintragen lassen könnte?

*hust* wenn du deinem bebe ne n2o einspritzanlage verpasst dann zereisst es dir bei benutzung wahrscheinlich direkt den motor! ausserdem kriegste darauf 100% keinen tüv- LEIDER

der wagen is für sowas nicht gemacht!
mit gt würde es klappen..

zur mehrleistung soviel:
bei nem getunten hyundai lantra 1,8 gt mit 128ps kommste mit nos kurzzeitig auf 180ps :finger:

Damit du es weiss:

1. eine Lachgaseinspritzung verkürzt das Motorleben um ca. 8 mal!!!!!

2. alleine die Anlage wird dir knapp 1000 Euro kosten

3. Es ist eigentlich Möglich die eingetragen bekommen, aber man darf trotzdem keine Gasflaschen mitführen weil hochexplosiv!

4. Weiss nicht ob man mit einem Schein, mit dem du Gasflaschen transportieren darfst, ob du die Anlage benutzen kannst.

Also lieber vergessen.

Du kannst natürlich mal selbst probieren. Kauf dir eine Gasflasche, es gib auch kleine Kapsuln mit H2S, die kosten ca. 2.50Euro 5 Kapseln. Dann kannst du die in die Flasche füllen und mit einem Schlauch in den Luftfilterkasten einspritzen.

hmm also ich muss da glau ich mal was kommentieren

jorgmann hat geschrieben: 1. eine Lachgaseinspritzung verkürzt das Motorleben um ca. 8 mal!!!!!

das ist blödsinn, im vergleich zu klassischem tuning mit gleicher leistungsausbeute ist lachgas sogar unproblematischer da es den motor zuglecih kühlt. lachgas ist bei jedem motor möglich frage ist nur wie grosse düsen man benutz. 25er sind wohl absolutes maximum bei nem serien 4e-fe oder 2e-e

2. alleine die Anlage wird dir knapp 1000 Euro kosten

nein ein gutes wet-system kostet erheblich weniger

3. Es ist eigentlich Möglich die eingetragen bekommen, aber man darf trotzdem keine Gasflaschen mitführen weil hochexplosiv!

ja es gibt eingetragene lachgaseinrichtungen aber wie jorgmann schon sagt bekommt man eine anlage wenn nur drucklos eingetragen das bedeutet leere flasche. Lachgas ist übrigens weder hochexplosiv noch ist lachgas brennbar. Es ist "nur" sehr stark brandbeschleunigend

4. Weiss nicht ob man mit einem Schein, mit dem du Gasflaschen transportieren darfst, ob du die Anlage benutzen kannst.

kommt drauf an ob du technisches oder medizinisches lachgas mit dir führst

Also alles in allem würde ich asgen wenn man nicht übertreibt ist lachgas durchaus ein netter spass und der motor wirds auch verkraften

Hast wohl alle meine Punkte bemangelt!!! :motz:

Das grösste Problem beim Mitführen von vollen Lachgasflaschen ist der Verstoss gegen das Betäubungsmittelgesetz. Es klinkt zwar völlig Hirnrissig is aber so, da es als Nakosemittel eingesetzt wird. Zudem is der Motor das eine Problem. Kupplung, Getriebe und vorallem die Achsen das weitaus grössere. Den bei der Leistungsentfalltung von Lachgas wird es wohl echt brutal, und habe es schon im TV gesehen das es einem das Gestänge zerwürgt weil einfach zuviel Leistung da war. Die Kiste im TV war ein B-Corsa, der auch nur ausserhalb der Stvo fahren durfte.

Das betreiben einer NOS Anlage im Strassenverkehr ist aus mehrern Gründen verboten, die oben genannten, ud zu dem ist es nur erlaubt ein Fahrzeug mit Flüssigem Kraftstoff oder Gasförmigen Kraftstoff zu betreiben, nicht gemeinsam.

Das einzige problem ist, das der Motor ein wenig warm wird.

@jorgmann
sorry musste sein stimmt halt nicht

@Quite
das trifft nur auf med. lachgas nicht auf technisches zu

@big_ben
der motor nict so heisst wie bei leistungssteigeurng um den glecihen grad mit klassischem tuning

Ok was es kann und was passieren kann wissen wir jetzt. Und wer mit Acetylenflaschen rumfahren darf darf bestimmt auch so ein bischen Schnarchgas mitnehmen.
Was mich mehr interessiert ist, wie aufwendig ist der einbau, und wieviel PS kann ich rausholen das ich auf der sicheren Seite bin. Und wielange kann ich das Zeugs einspritzen. max so ein 10l Fläschchen käme in Frage.

Es gibt mehrere Arten Lachgas zu verwenden.

Bei Wagen mit turbo kann man das gas auf den LLk sprühen, um so die Ladeluft weiter runter zu kühlen.

Denn noch die Non Turbo Version.

Lachgas kann direkt in den Brennraum oder in den Ansaugtrakt gesprüht werden.

Durch die zugabe kann das Gemisch mehr Benzin aufnehmen.

Lachgas ist wirtschaftlicher.

Bei dem Klassischen tunen ist der motor Ständig belastet.

Bei Lachgas NOS oder auch NOX wird der motor auf Knopfdruck belastet

Du darfst nur technisches Lachgas transportieren. Wieviel müsste man mal im GGVS-Recht nachschauen. Laut Aussage vom Sven aus Dresden kommst mit einem einfachen System kurzzeitig auf 95PS wenn nichts weiter am Motor gemacht wurde. Die werden denke ich aber sofort durch das Gewicht der Stahlflasche wieder geschluckt.

Druckloses System heisst nicht, dass kein Gas drinn sein darf. Die Flasche darf schon gefüllt sein, aber alle Schläuche dürfen halt keinen Druck aufweisen.

so stahlflaschn sind aber nicht gerade schwer

die verbrennungstemp geht definitiv hoch. sollte aber net über 911° gehn, da sich sonst das metall verändert, bzw nen hau wegbekommt. die leistung kommt auf einen schlag, also "explosionsartiger" leistungs und vorallem drehmomentanstieg = der gesamte antriebsstrang samt kupplung leiden erheblich. ich für meinen teil würde das nicht machen. lieber geld drauflegen und nen 4e-fte holen oder gleich ein gescheites auto holen :troest:

zu welchem Ergebnis sind wir im Endeffekt gekommen?

Lachgas ist viel zu teuer und viel zu gefährlich wie für den Motor so wie für den besitzer wenn ihn die Polizei anhält. Und das alles wegen kurzzeitigen 20 mehr????

jo, so denk ich auch drüber nach - dann lieber nen gescheiten motor rein für das geld!!

mkiii