
Schaut mal
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Schaut mal
was sich der Kleine noch aus DD mitgebracht hat!


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Aber nicht von mir!
Der Tag heute hat sich für mich gelohnt.

Der Kleine vor der Beintransplantation.

Mr. Floppy bei den letzten Handgriffen. Nochmals vielen DANK.

Und hier nach der Beintransplantation.

Ein Blick ins hintere Radhaus als er noch aufgebockt war

noch mit Winterpneus auf der Wiese vor der Garage.
Da ich um 16:00 Uhr zu Hause war und nicht wusste was ich noch machen soll, bin ich schnell mnal auf den ATU-Parkplatz und hab Reifen gewechselt.

Hier mit den 14"ern von der Seite.

von vorn.

und von hinten. Leider ohne neuen Endtopf, weil Floppy den alten Topf net abbekommen hat. Naja mal sehen vielleicht morgen von ATU drunterschrauben lassen.
Der Tag heute hat sich für mich gelohnt.


Der Kleine vor der Beintransplantation.

Mr. Floppy bei den letzten Handgriffen. Nochmals vielen DANK.

Und hier nach der Beintransplantation.

Ein Blick ins hintere Radhaus als er noch aufgebockt war


noch mit Winterpneus auf der Wiese vor der Garage.
Da ich um 16:00 Uhr zu Hause war und nicht wusste was ich noch machen soll, bin ich schnell mnal auf den ATU-Parkplatz und hab Reifen gewechselt.

Hier mit den 14"ern von der Seite.

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Hey driver schick gemacht!
Ich hab den TTE Topf auch drunter. Hört sich auf alle fälle sehr viel besser an und den besseren Durchzug merkst du auch. Hast du denn auch das Verlängerungsrohr dabei? sonst bekommst du den nicht ohne weiteres drunter weil bei orig. Pott nur eine Verbindung zwischen Pott und Katt ist. Eingentlich muss du ein gutes Stück hinterm Kat das Rohr Durchflexen und dann das Verlängerungsrohr drauf schieben. Anders passt das nicht weil der TTE Pott ne ecke tiefer hängt. AUssderdem solltest du deinen rechten Abschlepphaken entwerder abflexen oder abdämmen weil der Pott da im Standgas und bei 140 kmh dagegen schlägt.
Mfg Mügge
Ich hab den TTE Topf auch drunter. Hört sich auf alle fälle sehr viel besser an und den besseren Durchzug merkst du auch. Hast du denn auch das Verlängerungsrohr dabei? sonst bekommst du den nicht ohne weiteres drunter weil bei orig. Pott nur eine Verbindung zwischen Pott und Katt ist. Eingentlich muss du ein gutes Stück hinterm Kat das Rohr Durchflexen und dann das Verlängerungsrohr drauf schieben. Anders passt das nicht weil der TTE Pott ne ecke tiefer hängt. AUssderdem solltest du deinen rechten Abschlepphaken entwerder abflexen oder abdämmen weil der Pott da im Standgas und bei 140 kmh dagegen schlägt.
Mfg Mügge

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@driver: das angebot schlag ich nicht ab *G*
@tobi: irgendwer hat mir ma erzählt toyota ist weiblich auserdem heist starlet übersetzt sternchen, deshalb finde ich es blöd nen starlet als "er" zu bezeichnen und "das" finde ich zu unpersönlich deshalb sind für mich toyotas grundsätzlich weiblich
auserdem ist der "spitznamen" von meinem starlet das gegenteil von driver seinem "die kleine" oder halt "meine kleine"
ach ja: driver hab nicht absichtlich geklaut, hat sich irgendwan mal ergeben, wust bis jetzt auch den spitznamen von deinem nicht, hiest zwar im chat so aber hab mir dabei nicht so viel gedacht
@tobi: irgendwer hat mir ma erzählt toyota ist weiblich auserdem heist starlet übersetzt sternchen, deshalb finde ich es blöd nen starlet als "er" zu bezeichnen und "das" finde ich zu unpersönlich deshalb sind für mich toyotas grundsätzlich weiblich
auserdem ist der "spitznamen" von meinem starlet das gegenteil von driver seinem "die kleine" oder halt "meine kleine"
ach ja: driver hab nicht absichtlich geklaut, hat sich irgendwan mal ergeben, wust bis jetzt auch den spitznamen von deinem nicht, hiest zwar im chat so aber hab mir dabei nicht so viel gedacht
Wenn Autofahren verboten ist wenn man alkohol zu sich genommen hat warum haben bars und kneipen dann parkpl
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Am besten wäre wenn du das Rohr ab dem Katt nach bekommen könntest dann könntest du dir das passend flexen. Ich denke mal das bei dir die Schelle ziemlich fest gerostet ist, war bei mir auch. Hab sie abgeflext und nacher ne neue drum gemacht. schreib mal wie es bei dir weiter geht.
Mfg Mügge
Mfg Mügge

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