STARLETFORUM.DE

Hallo will oben genannte Kombination gern fahren.
Nun meine Frage:

Wer fährt die Kombination und wie war es bei der Eintragung (Probleme etc.)?

P.S.: Kanten werden noch angelegt, da ein 65/40 Fahrwerk Einzug hält.

Moin Skyscraper,

ich Fahre 7Jx15H auf meinem P8...
Nagelt mich bitte nicht auf meinen Aussagen fest aber ich musste eine Sondereintragung machen lassen...
Habe keine ABE mehr für den starlet bekommen..Hatte mit der einpresstiefe (ET) zu tun,
die liegt beim Starlet nämlich bei ET 38 und nicht bei ET 35...

Da mein Mechaniker Freund mit dem TÃœV mann auf gut kumpel war hat er das alles schön geredet
und ich hab meine eintragung bekommen... (Kanten sind Gebörtelt)
Auf den Luxus schneeketten fahren zu dürfen muss ich jedoch leider verzichten...

LG Vale

Da du es ja eh in Verbindung mit dem Fahrwerk und ggf. Lenkrad eintragen musst, wird es eh ne §21 Abnahme also kein Problem.
7x15 mit 195/50 R15 ist ja ne Standardgrösse beim Starlet.

Mit meinen Felgen sowieso
BMW E30 Felgen kommen ja drauf und Gutachten hab ich dafür ni... Hoffe nur die DEKRA in DD spielt mit

@MasterofDisaster: 195/50R15 ist nicht unbedingt die Standart grösse beim Starlet mit 15". Die meisten fahren 195/45R15 was ansich auch besser ist.

Bei 195/50R15 wird es beim P8 eng, beim P9 würde es dagegen noch gehen (nützt dir aber nichts)

ja nur die meissten slicks und semis sind 195/50 was neben dem optischen bild im vergleich zu 45 zwar blöd aussieht fahrteschnich ist doch aber der 50 er bestimmt besser.. also ich fahre 195/45/15 auf 7x15 Et 35 oder 38 (bei et bin ich jetz ni sicher) hinten wurde gebördelt fahrwerk ist offizielll 65/40 und eintragung war PROBLEMLOS möglich.. ich erinnere mich aber noch an meinen ersten p8 , selbe kombi aber keine federwegsbegrenzer drin (werkstatt hatte auch die orig. nicht eingebaut) da schliff es bei voll eingelenkt und einfedern an so nem clip der radhausschale ..

generell ist 15 zoll aber die optisch schönste grösse aufm p8 denk ich persönlich zumindest..

Also 195 50 15 waren die ersten Alus die ich hatte eintragung kein Prob hatte das selbe Fahrwerk aber muss erhlich sagen sind mir zu klein bzw zu viel Gummi

zu viel gummi , das stimmt ^^ aber beim slick odetr im motorsport ist das glaube besser !!

Da schon aber so zum normal fahren nicht

Also ich würde die 45er Höhe der 50 auf der Rennstrecke vorziehen. Die Gründe (Vorteile):
-Kleiner Abrollumfang->bessere Beschleunigung
-Kleinere Gesamträderhöhe->"tieferlegung" niedrigerer Schwerpunkt, bessere Kurvenlage, bessere Aerodynamik
-ein paar Gramm geringeres Gewicht: direkte Schwungmasse->bessere Beschleunigung, leichtere sg. ungefederte Masse-besseres Fahrverhalten
-geringere Flankenhöhe: stabiliere Flanke, stabileres Fahrverhalten, höhere Kurvengeschwindigkeiten
Nachteil
-195/45 gibt es ganz wenige Reifen und noch weniger Rennreifen
- evtl. geringere Höchstgeschw. (die man auf Rennstrecken nicht erreicht)
-weniger Komfort

195/45 ist in 15 eigentlich bei strassenreifen ne gängige grösse meine ich ?

195 45 15 kosten nicht die Welt und kannst du überall bekommen
195 50 15 sind günstig und bekommst überall hinterher geschmissen

hy!

die gleiche dimension will ich auch auf meinem P8 machen. nur müssen die felgen noch gemacht werden!

also ich hab mir auch schon den kopf darüber zerbrochen, ob ich jetzt 195/50 oder 195/4 nehme. doch nach dem durchlesen hier werde ich eher zu 195/45 greifen, denn da bei mir auch ein sportfahrwerk reinkommt, geht sich das mit den 45er besser aus!

empfiehlt es sich hinten zu bördeln bei dieser dimension und 40/40 fahrwerk?

musst du nicht

Bananajoe888 hat geschrieben:musst du nicht

Bedenke du hast nen P9, da ist das Ganze entspannter

Aber Stoegner hat ja nen P8 und dakommt es bei 40/40 und 15" Felgen auf die ET an, ob gebördelt werden muss.

@Stoegner: Sag mal die Felgenmasse und sind die 40/40 nur Federn oder nen Fahrwerk.?

Also ich hatte mit 16" Kanten umgelegt und hinten gute 10-15mm gezogen aber mit dem richtigen Werkzeug kein Ding

Also bei ner 7x15 Felge, ET nicht kleiner als 20-25 und nem 195/45 Reifen reicht es die hinteren Kanten zu Bördeln.
Bei 16" sieht es natürlich schon wieder anders aus.

masterofdisaster hat geschrieben:

Bananajoe888 hat geschrieben:musst du nicht

Bedenke du hast nen P9, da ist das Ganze entspannter

also bei mir im p9 schleifen die 1955015 rechts im hinteren kotflügel!
und das ohne fahrwerk

masterofdisaster hat geschrieben:

Bananajoe888 hat geschrieben:musst du nicht

Bedenke du hast nen P9, da ist das Ganze entspannter

Aber Stoegner hat ja nen P8 und dakommt es bei 40/40 und 15" Felgen auf die ET an, ob gebördelt werden muss.

@Stoegner: Sag mal die Felgenmasse und sind die 40/40 nur Federn oder nen Fahrwerk.?

die felgen masse hab ich jetzt leider nicht im kopf und ich kann auch nicht nachschauen, weil die gerade weit weg von mir sind!

ET haben sie ca. 35! kann mich aber auch täuschen!

das 40/40 ist a komplettes sportfahrwerk mit dämpfern und federn!

@ master hatte hinten aber auch nicht 195 sondern 215 drauf

@Stoegner: Also bei ET35 und 40/40 könnte es noch passen aber ich würde zumindestens die hinteren Kanten umlegen.

@Koxx: Okay, bei 215er Reifen und 16" ist das klar, das a bissl was an der Karosse gemacht werden muss

@Chris: Das ist aber komisch, dass es bei Originalfahrwerk und 15" schleift, es ist zwar ne 50er Reifenhöhe aber sollte eigentlich passen.
Was für ne ET haben die Felgen?

fahre 195/50/15 auf 7x15 Felgen ET35 auf nem P9 in Verbindung mit H&R Federn (-30mm). Da schleift nix und bördeln musste ich auch nicht. Die Felgen hatte der Vorbesitzer per Einzelabnahme eintragen lassen. Federn wurden auch ohne Probleme eingetragen.

Nun zu meiner persönlichen Meinung: Wenn man 15 Zöller drauf schnallt sollte man sich im Klaren darüber sein, dass er nicht mehr so gut zieht. Den Vergleich habe im die letzten Monate feststellen können mit den 13 Zoll WR. Aber was soll's. Ich will keine Rennen damit fahren und schön ausschauen tut's schon.

rgx2002 hat geschrieben:
Nun zu meiner persönlichen Meinung: Wenn man 15 Zöller drauf schnallt sollte man sich im Klaren darüber sein, dass er nicht mehr so gut zieht. Den Vergleich habe im die letzten Monate feststellen können mit den 13 Zoll WR. Aber was soll's. Ich will keine Rennen damit fahren und schön ausschauen tut's schon.

dessen bin ich mir bestens bewusst, doch der starlet fährt keine rennen!

@master ich habe hinten gute 1,5 - 2,5 cm gezogen