Re: Joe's Starlet-----Motorumbau - Es geht voran =D

[Bananajoe888]

Mein Gutachten wird mir von k-Sport nachgesendet, weil sie es bei mir vergessen haben

[masterofdisaster]

die street variante ist meiner meinung nach optimal obwohl man selbst bei der federrate schon nach einer schnell gefahrenen bodenwelle mal den bodenkontakt verliert, ich mag mir das race garnicht vorstellen.

Ich kann mir die Race Variante auch nicht vorstellen...........................ich fahr sie

Also man muss schon sagen, dass die "Street" auf alle Fälle die alltagstauglichere Variante ist, denn die "Race" ist verdammt hart und ehrlich gesagt, ohne Käfig und Domstreben würde ich diese auch nicht fahren wollen, sonst reisst einem die Karosse.
Bei kälteren Temperaturen und gewissen "Huckeln" arbeitet die Karosse schon extrem!

[starmotion]

die street variante ist meiner meinung nach optimal obwohl man selbst bei der federrate schon nach einer schnell gefahrenen bodenwelle mal den bodenkontakt verliert, ich mag mir das race garnicht vorstellen.

Ich kann mir die Race Variante auch nicht vorstellen...........................ich fahr sie

Also man muss schon sagen, dass die "Street" auf alle Fälle die alltagstauglichere Variante ist, denn die "Race" ist verdammt hart und ehrlich gesagt, ohne Käfig und Domstreben würde ich diese auch nicht fahren wollen, sonst reisst einem die Karosse.
Bei kälteren Temperaturen und gewissen "Huckeln" arbeitet die Karosse schon extrem!

das ist eben das problem das race ist für die rennstrecke gedacht und nicht für deutschlands öffentliche holperpisten

[masterofdisaster]

die street variante ist meiner meinung nach optimal obwohl man selbst bei der federrate schon nach einer schnell gefahrenen bodenwelle mal den bodenkontakt verliert, ich mag mir das race garnicht vorstellen.

Ich kann mir die Race Variante auch nicht vorstellen...........................ich fahr sie

Also man muss schon sagen, dass die "Street" auf alle Fälle die alltagstauglichere Variante ist, denn die "Race" ist verdammt hart und ehrlich gesagt, ohne Käfig und Domstreben würde ich diese auch nicht fahren wollen, sonst reisst einem die Karosse.
Bei kälteren Temperaturen und gewissen "Huckeln" arbeitet die Karosse schon extrem!

das ist eben das problem das race ist für die rennstrecke gedacht und nicht für deutschlands öffentliche holperpisten

Naja, ich fahre sowieso nur auserwählte Strassen :rofl

[Bananajoe888]

So, das Fw ist verbaut, der Wagen ist der Strasse ein ganzes Stück entgegengewachsen und das Fahrverhalten ist einfach nur prutal....
also, komplett steifes Fahrwerk und steinhart.. find es so recht witzig
momentan bin ich noch am austesten und muss jetzt mal mit den Härtestufen mal rumexperimentieren..

aber das FW hat sich aus Optischen gründen schon mal ausgezahlt und er gefällt mir jetzt ohne bodykit auch scho sau gut.. vielleicht mach ich es erst später rauf.. weiss noch nicht
muss ja bis zum Mountain Rush fertig sein=)

glg

edit:
so, nach einigen Tagen kann ich nur sagen, es hat sich jeder Cent ausgezahlt... eine kurve die vorher 60km/h vertragen hat geht jetzt mit 100^^... --> total geil

aber...
ich merke aber das ich einen stärkeren Motor brauche...zu wenig Power^^
was gibts da für gute Varianten? 160-200ps sollten es schon sein..^^

[Bananajoe888]

so, heute hat der kleine einen Termin beim Lackierer gehabt und bis Donnerstag oder Freitag werden die M3-look Spiegel und der Heckspoiler in Wagenfarbe lackiert und montiert....=)

[TripleX]

naja nimm einen 3sgte und schnall den rein dann hast du direkt 300 PS ^^
oder dun investiert etwas mehr und baust einen 5EFTE auf das sollten dann so an die 220 bis 250 locker drin sein

[Katana]

die beste lösung für einen starlet und motorswap ist der 4E-FTE!

alles andere ist eine gewaltige arbeit die teile zusammen zu suchen usw.!

beim 4E-FTE passt alles super zum auto!

[Bananajoe888]

ja. aber wie passt das dann mit der karosserie^^... reisst die mir dann nicht auseinander?
glg

[starletdriver]

Die reisst dir nur wenn du Digitales Gas hast und das hängt stark von deinem Gasfuss ab.

Normal hält die Karosserie das aus und wenn du Bedenken hast, dann kannst du zur Not die Karosserie nachträglich noch voll verschweissen.

[Katana]

verstreb ihn noch ein bisschen, dann hält das schon!

[Bananajoe888]

Tja, die hauptfrage ist ja ob ich einen sauger, turbo oder kompressor haben will...
So 200ps sollten es sein .. 160 wär auch nicht schlimm
Und meine karosserie sollte das auch bei einem "bleifuss" aushalten...
Glg

[Katana]

sauger mit 200PS im starlet kannste knicken!

zumindest fällt mir jetzt spontan kein motor ein, mit dem du dann noch vernüftig fahren könntest!

denn dieser wäre dann sicher viel zu schwer und dann wäre der starlet doch sehr kopflastig und a bissl blöd zu fahren!

4E-FTe ist die einfachste lösung! den bekommst du auch auf deine 200PS!

[Bananajoe888]

ja, nur ob darunter die Haltbarkeit leidet bei 200ps ist die Frage.. einfachste wäre es natürlich...
aber irgendwie reizt es mich nach etwas "besonderem"^^...... etwas das noch keiner "hier" hat...

glg

bin für Vorschläge und Anregungen gerne offen=)

[skyscraper]

Dann bau nen 4AGE ein, gibts als Black und Silvertop und da haste reichlich Sauger-Power!

[starletdriver]

Vorschlag: 4A-GE Blacktop plus Umbau auf Heckantrieb

[Katana]

da wirst aber probleme mit den halterungen haben, da diese überhaupt nicht zusammen passen!

[Dopamin]

Was Besonderes?
'Nen schönen VW 1.4 TSI-Motor verbauen, wahlweise mit 122, 140, 160, 170 oder 180 PS.

[Damadin]

'Nen schönen VW 1.4 TSI-Motor

schöönnnn? *hust`*

[Dopamin]

'Nen schönen VW 1.4 TSI-Motor

schöönnnn? *hust`*

Ach verdammt, ich hab' die Ironie-Tags vergessen ...

[Bananajoe888]

danke für alle Antworten bisher
aber es bleibt sicher ein Toyota Motor^^

[skyscraper]

@ stoegner
Gibt im Internet glaub in UK schon mehrere Starlets mit 4AGE kenne einen P7 mit SilverTop-Motor
Gruss
Ronny

[TripleX]

jawoll schöne 20v black top mit turboaufbau komplett, dann stehe da keine 200 sondrs 400 pferde auf dem papier ^^

naja ich denk mal 4efte hast du problemlos standfest mit 200 ps, wenns es cracks gibt die auf dem motor noch weit mehr pressen, aber schmiedeinnereien brauchst du sowieso

[Damadin]

'Nen schönen VW 1.4 TSI-Motor

schöönnnn? *hust`*

Ach verdammt, ich hab' die Ironie-Tags vergessen ...

Wie kannst du nur?!?!?

kann es nicht oft genug betonen:
T *hust* S *husthust* I *husthusthust...*


Genau... besser bei Toyota bleiben.

PS: welcher böser Geist loggt mich hier immer aus und verändert meine Beiträge während des schreibens

[Bananajoe888]

so, wenn das alle Vorschläge waren, dann hab ich mich hiermit entschieden... es wird aber noch nix verraten. ich sag nur.. die Kiste wird total geil werden wenn alles so funktioniert wie ich hoffe=) -->(was nicht oft der Fall ist^^)
ich werde mir natürlich technischen rat von manchen holen.......

glg
werde dann mit dem Nexten Projekt das ich beginne weiter machen.. bis dahin viel spass euch....

ps.: wenn wer noch ideen und vorschläge hatnur her damit=)