Beschreibung der Ansaugbrückenoptimierung

[Kapitaen_Rotbart]

Die "Airbox" senkt auch den Lärmpegel.

Ohne Lärm macht es aber keinen Spass mehr :haudrauf:

[BenSen]

Ja das Mit dem Isolieren ist richtig.. werd ich mir auch bald mal mit quite zu herzen nehmen...

aber ich hab Noch Ordentlich bums ab >4000 und der Sound ist auch top.

[VitoCalzone]

....ich krieg den bums ab 3000!?

[BenSen]

naja ich hab ja kein drezahlmesser^^ aber im 2ten ab 55 km/h geht nocmal richtig die post ab

[DD-XT78]

ich finds gut !! aber was ich immer ni verstehe, macht das überhaupt alles sinn, wenn innen drinn eh alles gleich bleibt bei der brücke meinsch??

[BenSen]

ui hier schreibt mal wieder einer was^^

also warum bleibt innen alles gleich? die Ansaugbrücke verjüngt ja immer mehr zum auslass hin und wenn ich den dann weite strömt da mehr luft durch(mit offenen ansaugsstem wie ich es habe) jedoch muss man dann am kopf den einlass auch weiten das es zu noch mehr durchströmung führt.

ich habe noch 2 ansaugbrücken rumliegen welche ich noch bearbeiten werde und dann hier anbiete...

[redstarlet87]

[glow=red]
HI hab ich auch schon gemacht und das scheiss ansaugrohr raus klinkt besser

[BenSen]

Das ist richtig;)

[Sgt.Maulwurf]

Hattest du lange Weile oder warum kramst du im Archiv ?^^

[Koxx]

@ben
hattest die schon angeboten nehm wohl gerne eine

[BenSen]

Ja ich habe noch eine krassere liegen als die auf den Bildern, die ist noch mehr bearbeitet, da hab ich echt lang gepfeielt. ich kann ja nachher mal nen Bild machen.
Da würde es echt Sinn machen den kopf gleich mit zu machen am einlass. So hatte ich es eigl ja auch vor.

Kannst mir ja mal sagen was du ausgeben würdest per pn.

[Koxx]

würde gern erst das bild und daten sehen

[BenSen]

Jo werd ich mich mal drum kümmern.

[Koxx]

Alles klar