Km sind mir bei bestimmten Autos eigentlich egal. Anschauen, drunterlegen, Probe fahren, ggf. mal den TÃœV nachschauen lassen.
Die alten Japanermotoren sind bei guter Pflege schön langlebig und treu.
Bei dem wurde ja jetzt so gut wie alles überholt. Und wenn der bisher vorhandene Rost weg ist und gut vorgesorgt wird, müsste einer langen Zukunft nichts mehr im Wege stehen (ausser durch Unfall, etc).
Und wenn ich im Lotto gewinnen sollte, bekäme der gleich was "Richtiges" eingepflanzt
. Aber mal eine Frage am Rande:
Das mit den Si-Sitzen werde ich wohl sein lassen, da zuviel Arbeit. Welche -sportlicheren und bequemeren- Sitze passen denn "einigermassen" problemlos in den P8??
Oder hat hier jemand noch P8 Sitzschienen zum Verbasteln über?
Wenn jemand gerne einen netten Motor hätte: Ich habe hier noch den Teilespender rumstehen. Hat Tüv, bin den ja noch eine Zeitlang gefahren und der Motor hängt super an den Pedalen. Wegen sonstigem Teiletausch lohnt der sich aber nur noch zum Ausschlachten. Ansonsten geht er nach Afrika.
@DayDream: Ja
und wenn das deine T23 auf dem Avatar ist, dann habe ich sie auch schon mal gesehen. Hier im Kreis fahren in dieser Farbe nämlich 2 rum (ich liebe Celicas).Edit: Japp, die kenne ich
(hab das Bild mal unter die Lupe genommen).
