STARLETFORUM.DE

ich finde die dinger klasse

Sie funktionieren dich und ist das nicht alles was zählt? Ich für meinen Teil will die Dinger auch verbauen später. Sind halt günstig und funktionieren. Und die Optik find ich persönlich auch nicht so schlecht .

A-Säulen Verkleidung is bestellt dauert aber leider etwas da TRC gerade Betriebsurlaub hat. Werde auf jeden fall weiter Bilder Posten wenn's ans verbauen geht, dazu brauchen TripleX und ich aber erstmal ne Werkstatt...

sind ja auch nicht schlecht. Der Preis ist hier meist das ausschlaggebebde und eben das sie funktionieren.

wenn man die raid instrumente nüchtern betrachtet sind das eher schätzinstrumente
wenn du was genaues haben willst musst du weit über 100€ ausgeben
aber für den Zweck der er bzw. anstreben reichen raid hp instrumente

TripleX hat geschrieben:wenn man die raid instrumente nüchtern betrachtet sind das eher schätzinstrumente
wenn du was genaues haben willst musst du weit über 100€ ausgeben

Das hab ich mir auch gedacht will aber nicht ständig etwas schlechtreden
Als ladelufttempanzeige, amperemeter oder voltmeter kann man sich so etwas zulegen,
Wichtige infos wie öltemp würde ich mir nicht von nem raid instrument anzeigen lassen.

Am ende muss es jeder selbst entscheiden.

zumindest nicht bei einem gemachten motor wie deinem oder meinem

bei Felix seinem geht es, da der Motor ja auch ohne diese Anzeigen funktioniert und ohne das man aufpassen muss
es ist halt eher als informativ gedacht

ich muss bei mir auch mal mehr geld in die hand nehmen ich hab ja auch die raid hp anzeigen drin, aber halt ein emanage was alles eh nochmal mit aufzeichnet

TripleX hat geschrieben:
ich muss bei mir auch mal mehr geld in die hand nehmen ich hab ja auch die raid hp anzeigen drin, aber halt ein emanage was alles eh nochmal mit aufzeichnet

das man ein e-manage hat welches alles aufzeichnet bringt einem aber nichts auf dem track... womit wir bei dem verwendungszweck wären,
wenn man nur wissen möchte wann das öl warm ist um gas geben zu können sind raid instrumente ok,
da bedeuten 10° abweichung von der tatsächlichen temperatur nicht gleich nen kapitalen motorschaden.

Und welche Anzeigen wären dann "genau" genug um die Frage auch zu klären?

naja so in richtung AEM die sind genau

naja mehr sollen die Anzeigen ja auch nicht bewirken, als einen leichten Infocharakter dazustellen

Ich will jetzt nicht sagen hauptsache teuer dann taugt es was.
Ich kann nur von meiner erfahrung berichten, ein kumpel und ich haben mal gleichzeitig 2 tempfühler in eine sandwichplatte geschraubt
Vdo und raid hp die platte so montiert das oben eine schraube sitzt ...diese nach dem warmlaufen lassen raus geschraubt und einen geeichten termometer rein gesteckt.
Ergebniss:

Raid hp: 80°
Vdo : 92°
Geeichter thermometer: 90°

die VDO Anzeigen gehen sogar vom Preis her die sind nichtmal viel teurer als die Raid HP

TripleX hat geschrieben:die VDO Anzeigen gehen sogar vom Preis her die sind nichtmal viel teurer als die Raid HP

richtig! Aber optisch in einem E12 nicht so prall

immer diese hater die alle schlecht reden müssen :rolleyes:
nee joke

wie daniel schon meinte is es bei mir momentan "nur" ne rein informative und optische sache da an meinem motor ja nix gemacht ist...NOCH nix :ausheck:
ich find halt so ne "ampel" an der a-säule geil und ladedruckanzeige wollt ich auch schon immer haben

xXEiseltXx hat geschrieben:immer diese hater die alle schlecht reden müssen :rolleyes:
nee joke

heute kam post von trc tuning

und das nächste ist mit der post gekommen