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Hallo Zusammen
Ich habe ein foto (link) das ist ein p9 ohne airback zu sehen jetzt die frage:
wenn es dieses Fahrzeug wirklich so gibt das heist das Toyota so einen P9 gebaut hat dürfte es ja kein Problem sein dann den Airback bei jeden P9 auzudragen zu lassen oder?

MfG Segad

http://people.freenet.de/www.segad.de/

Sollte dann keine Schwierigkeit darstellen, aber ich würde zur Sicherheit bei Toyota mal anfragen, ob sich die Modellreihen in Teilen der Versteifungen der Karosserien unterscheiden.

gibt es denn so einen p9... mir schleicht sich der verdacht, dass ein einmal explodierter airbag bei einer "unseriösen" reperatur einfach weggelassen wurde ?

wieso austragen, wenn der doch drinne steht im kfz-schein, oder wie meinst du das? im ausland gabs garantiert aus kostengründen p9 ohne airbag, sind ja schliesslich weltautos und nicht alle so "sicherheitsverrückt" wie hier in deutschland

Er will sich sicher nen Sportlenkrad einbauen, und wenn man den Airbag nicht ausgetragen bekommt ist es Essig nen gut aussehendes zu finden

richtig
das lenkrad soll raus und ein gleines 30 soll rein

Kriegt man für 30er überhaupt ne ABE fürn Starlet oder die eingetragen? Ich dachte immer das kleinste fürn Starlet sind die 34er?

Hier gab es im P9 von Anfang an einen Fahrerairbag,seit '96 oder '97 auch nen Beifahrerairbag.Einen Airbag brauchst Du weder ein- noch austragen zu lassen,weil die im Fahrzeugschein überhaupt nicht drin stehen.Airbags sind übrigens bis heute nicht gesetzlich vorgeschrieben,sie gehören nur zu den Sicherheitsstandards.Wenn Du den bei Dir rausreissen willst,ist das Dein persönliches Risiko.Ich persönlich bin froh,dass ich 2 habe.
Bei ATU habe ich übrigens auch schon Sportlenkräder mit Airbag gesehen.

Die gibts allerdings. Nur guck mal was so eines kostet. Dazu noch den Einbau (ich denke keiner von uns wird am Airbag rumspielen). Ausserdem glaube ich kaum das du eine passende Nabe finden wirst.

Also das sieht aus wie ein P9 ab Baujahr 98 der hat auch so nen Lenkrad!Oder wie schon gesagt nen Unfall upps Airbag hatte das Auto noch nie!
Nen schönes Airbaglenkgrad kostet etwa 400-500€!!!

RedStar hat geschrieben:Hier gab es im P9 von Anfang an einen Fahrerairbag,seit '96 oder '97 auch nen Beifahrerairbag.Einen Airbag brauchst Du weder ein- noch austragen zu lassen,weil die im Fahrzeugschein überhaupt nicht drin stehen.Airbags sind übrigens bis heute nicht gesetzlich vorgeschrieben,sie gehören nur zu den Sicherheitsstandards.Wenn Du den bei Dir rausreissen willst,ist das Dein persönliches Risiko.Ich persönlich bin froh,dass ich 2 habe.
Bei ATU habe ich übrigens auch schon Sportlenkräder mit Airbag gesehen.

sorry aber das ist totaler blödsinn wenn du nen airbag dirn hast darfst den nicht mal so eben ausbauen

Und ein schönes ohne Airbag 100.
Da könnte man sichs fast Ãœberlegen das Ding rauszureissen.
Ich persöhnlich würde es nicht machen, entweder habe ich die Asche für eines mit, oder lasse es.

Wenn du einen Airbag hast lasse ihn drin in nem Kleinwagen ohen Airbag und nem Unfall kann Dir der Luftsag das leben retten

echt_weg hat geschrieben:sorry aber das ist totaler blödsinn wenn du nen airbag dirn hast darfst den nicht mal so eben ausbauen

Was heisst Blödsinn?Ich habe lediglich gesagt,dass Airbags nicht gesetzlich vorgeschrieben sind und auch nicht im Schein stehen,was ja auch stimmt.Ich habe damit überhaupt nicht gesagt,dass es erlaubt ist,den Airbag auszubauen,nur wer sowas trotzdem macht,hat eine Sicherheit weniger.
Sollte das irgendwie anders rübergekommen sein,war das unbeabsichtigt!

hmm du hattest geschrieben

"Einen Airbag brauchst Du weder ein- noch austragen zu lassen,weil die im Fahrzeugschein überhaupt nicht drin stehen."


und das ist falsch rechtlich musst du es aber ok hab verstanden wie du es gemeint hast aber man sollt halt bischen vorsichtig sein wenn man sowas behauptet der nächste rennt los uznd baut den airbag aus und glaubt auch ncoh das ist erlaubt........wie auch immer weiss ja nu wie dus gemeint hast

Nachdem das nu geklärt ist,sag ich's aber trotzdem nochmal an segad:
Lass den Airbag drin,Sicherheit geht vor Optik,Dein Kopf wird's Dir bei nem Unfall danken!

erst mal danke für die Antworten.

Das problem mit der Narbe ist schon längst geklärt den man kann eine vom E10 nehmen.
das haupt problem ist halt der tüv.
der ausbau ist das leichteste habe schon sehr viel erfahrung damit.

aber drotzdem danke MfG Segad

vor der frage mit dem airback stand ich auch schon mal und defakto ist wenn der starlet ohne airback genauso sicher ist wie ohne, oder besser gesagt wenn man einen krasch ohne airback auch überleben kann, darf man den fahrerairback ausbauen. aber um das zu beweisen müsste man nen crashtest gutachten haben, aber sowas gab es nie also müsste man eins anfertigen lassen und das das mehrere tausesend euro kostet brauche ich ja keinem zu sagen.

so ungefähr wurde mir das von dekra und toyo autohaus mitgeteilt also bleibt die einzig legale möglichkeit sich nen lenkrad mit airback ein zu bauen.

aber was mich mal interessieren würde, hier wurde doch was erwehnt von wegen narbe vom e10 wenn man die verbaut bekommt ist das super aber wie leicht würde es sein die ein zu tragen???

die Narbe muss man nicht eintragen es geht hauptzächlich nur um das lenkrad das muss eingetragen werden.

die nabe (im übrigen ohne R!) wird meines wissens zusammen mit dem lenkrad eingetragen. so is es zumindest bei den mir bekannten fällen. steht dann im schein "Lenkrad 0815xyz mit Nabe 4711xyz"
mal als beispiel: echt_weg's schein mit oralem endrohr ("I. VERB.M.NABE M293") ich denke von daher, dass es nicht total egal ist, welche nabe man verwendet.